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1962 5TH QUARTZO PORSCHE 804 D.GURNEY〖🏆1〗
ポルシェワークス 唯一の勝利 ダン・ガーニー PORSCHE 804 1962年 ポルシェワークスは 水平対向8気筒エンジンを搭載した804を投入 史上初の エンジンにチタンを使用 前年よりチーム残留したダン・ガーニーは R4フランスGP 予選6番手より 上位陣の脱落にも助けられて見事優勝 ガーニーの初優勝(通算4勝) 結果的にポルシェワークスの唯一の勝利となり 水平対向8気筒エンジンの唯一の勝利でもある ドイツのコンストラクターの勝利は 1955年のJ・M・ファンジオ(メルセデス)以来で 次の勝利は46年後の2008年カナダGP BMWザウバー ロバート・クビサ ガーニーはR6ドイツGPでも ポルシェワークス唯一となる予選PPを獲得 決勝は3位表彰台獲得 年間では3度入賞でランキング5位 ポルシェワークスは活動縮小の為 次年度は1台体制となり ガーニーはブラバムへ移籍した モデルはQUARTZO ポルシェ唯一の勝利となった R3フランスGP 予選6位→優勝モデル ドイツのナショナルカラーの シルバーのカラーリングマシン
240119 D.GURNEY 30 1/43FW12C
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1966 12TH SPARK EAGLE CLIMAX T1G D.GURNEY
F1通算4勝 ダン・ガーニー チーム AAR イーグル設立 ダン・ガーニー アメリカ出身 1962年 ポルシェ 1964年 ブラバム それぞれ初勝利をもたらしている 1966年アングロ・アメリカン・レーサーズ 後のオール・アメリカン・レーサーズ設立 F1での登録コンストラクター名はイーグル クライマックス エンジンで R2ベルギーGPでデビュー(モデル仕様) R3フランス R9メキシコ それぞれ5位入賞 1966年参戦初年度 年間順位は12位 翌1967年はウェスレイクのエンジンで R4 ベルギーGPで優勝を飾る 過去のインディアナポリスGPを除くと アメリカ系コンストラクターの初勝利 ガーニーはこの年ル・マン24時間レースで A.J フォイトと共に優勝 この時の表彰台でシャンパンを振りまいたのが スポーツ史における最初のシャンパンファイト と言われている
221005 D.GURNEY 27 1/43FW12C