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1997 15TH+α PMA PROST MUGEN HONDA JS45 J.TRULLI
シーズン途中プロストへ移籍 ヤルノ・トゥルーリPROST JS45 R7カナダGPで大怪我をしたO・パニスの 代役としてミナルディから ヤルノ・トゥルーリが移籍 プロスト初戦となったR8フランスGPで 予選6位といきなりの速さを見せ R10ドイツGPで自身初の4位入賞 トゥルーリの生涯入賞は72回 R14オーストリアGPでは シーズンベスト予選3位から オープニングラップでトップに立ち 37周目までラップリーダーを記録 最終的にはエンジンが壊れリタイヤ リタイヤはこのGPのみで プロストで出場した7戦中6戦完走 シーズン通して印象的な走りを見せて 翌年はプロストのレギュラーシート獲得 #F1-1997年
J.TRULLI 14 1/43 PROSTFW12C
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1997 18TH PMA PROST MUGEN HONDA JS45 S.NAKANO
日本人フルタイム5人目 中野信治 F1デビュー PROST MUGEN HONDA JS45 父 中野常治氏も全日本F2参戦したドライバ― 中野信治はフォーミュラニッポンでの 優勝経験がなかったものの(年間6位が最高) 無限ホンダの後押しもありリジェと契約 しかし1997年チーム名がプロストに変わると 早々に翌1998年からエンジンがプジョーに 変更が発表されるなど立場が微妙になり ルーキーながらTESTもままならない状況 R7カナダGPでは7位走行中に チームメイトのO・パニスがクラッシュ 赤旗中断となりレースはそのまま終了 これにより6位に上がりF1初の入賞 R11ハンガリーGPでは E・アーバイン(フェラーリ)との激闘を制し 自身2度の6位入賞 年間2Pで順位は18位 中野は1年限りでプロストを離脱 翌1998年は開幕直前にミナルディのシート獲得 #F1-1997年
221120 S.NAKANO 15 1/43FW12C
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1997 9TH PMA PROST MUGEN HONDA JS45 O.PANIS
ブリヂストンタイヤ初の表彰台 O・パニス 新生プロストチーム MUGEN HONDA JS45 1997年リジェを買収して4度のチャンピオン アラン・プロスト率いるチームプロストが誕生 前年無限HONDAエンジンの初優勝を飾った オリビエ・パニスはエースとして残留 チームプロストはこの年から参戦した ブリヂストンタイヤのユーザー 開幕戦で早くも5位入賞 BS初ポイント R2ブラジルGPパニスは予選5位 タイヤに厳しいインテルラゴスサーキットで ブリヂストンタイヤを活かし1ストップ作戦 見事3位表彰台を獲得 BSタイヤ初の表彰台 R6スペインGPでも2位表彰台 この時点でランキング3位と好調であったが R7カナダGPでレース中に事故で両足骨折 長期離脱で終盤復帰したが年間順位は9位 チームもパニス離脱とともに失速したが それでもBSユーザーの4チームの中で トップのコンストラクタ―6位 #F1-1997年
221107 O.PANIS 14 1/43FW12C