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1973 (35TH) SPARK (PIERRE ROBERT) MARCH 731 R.WISELL
レイネ・ウィセル プライベーターで スポット参戦 MARCH 731 レイネ・ウィセル スウェーデン出身 1970年事故死したヨッヘン・リントの後 ロータスで参戦 初戦で3位表彰台獲得 1973年はプライベーターで2戦のみ 車体はマーチ731 エンジンはフォードV8 地元R7スウェーデンGP ピエール・ロベルトのチーム キレイなイエローのマシン 予選はSTPマーチワークスの ジャン・ピエール・ジャリエを破り14位 しかし決勝はサスペンショントラブルで 1周もできずにリタイア 台座のNQ(予選落)は間違いと思われる このスウェーデンGPは初開催 ポール・ポジションスタートの 地元ロニー・ピーターソン(ロータス)が トップ快走も残り3周でタイヤトラブル デニス・ハルム(マクラーレン)が逆転優勝 ピータソンは惜しくも4秒差の2位 冠GPスポンサーで日本の日立が付いていた 1973年マーチの車体は1GP最大で4人 延べ7人のドライバ―が使用したが ポイント獲得はヘスケスのJ・ハントのみ #F1-1973年
230222 R.WISELL 1973 27FW12C
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1973 8TH SPARK MARCH 731 J.HUNT
J・ハントのデビューマシン イギリスのレース好きの青年貴族、 アレクサンダー・ヘスケス卿が設立の ヘスケスでの参戦 この年シャーシはMARCH 731 R6モナコGPより出走 予選18位→決勝9位 マーチのワークスが苦戦の中 ヘスケスはハーベイ・ポスルスウェイトを 引き抜きヘスケスのマーチ731を モディファイして戦闘力が上がる R8フランス6位 R9イギリス4位 R10オランダ3位 3戦連続入賞 最終戦アメリカで2位を獲得 途中参戦ながら年間順位は8位 ヘスケスはスポンサー無しを美徳として 自らの私財を投入しながら 初年度より表彰台の結果を残し 何と言ってもハントの好走が光った #F1-1973年 #F1
J.HUNT 1973 2回 27FW12C
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1973 (25TH) SPARK MARCH 731 H.PESCAROLO
アンリ・ペスカローロ フランス出身 ル・マンでは3連覇を含む4度の優勝 33回出場という最多記録所持者 F1では1973年 R4スペインGPに マーチのワークスSTPマーチで参戦 MARCH 731のデビューマシン 予選18位→決勝8位でこれが この年のチーム最高位 この後R10オランダGPでは R・ウイリアムソンが このマシンで残念ながら事故死している マーチをサポートしてきた スポンサーSTPもこの年で終了 ペスカローロは1973年 ル・マン マトラシムカMS670Bで 後にラルースチームを設立する ジェラール・ラルースと組んで優勝している #F1-1973年 #F1
H.PESCAROLO 1973 11 1/43FW12C