＜チーム：FRANK WILLIAMS＞FW12Cさんのアイテムリスト

1974 14TH SPARK (FRANK WILLIAMS) ISO Marlboro FW03 A.MERZARIO

F･ウイリアムズに移籍キャリア最高予選3位 A･メルツァリオ ISO Marlboro FW03 1974年フェラーリを離脱したアルトゥーロ・メルツァリオはフランクウイリアムズのチームに移籍コンストラクター名称はISO Marlboro チームは基本メルツァリオ1人体制で途中数名のドライバーがスポット参戦終盤は新人ジャック･ラフィーが加入メルツァリオはR3南アフリカでキャリアベストの予選3位→決勝6位入賞 R14イタリアGPは予選15位ながら決勝は4位入賞でこちらもキャリアタイ記録並びにメルツァリオの生涯最後の入賞年間では入賞2回ランキング14位モデルはスパーク　メルッザリオの地元 R14イタリアGP仕様予選15位→決勝4位メルッザリオキャリア最後5度目の入賞タバコブランド Marlboro貼付前年度フェラーリ所属時に設計ミスなどもありまともに走行できなかった事に対してエンツオ･フェラーリは謝罪の意を述べておりファラーリから支援を受けメルッザリオのヘルメットには跳馬のロゴが付けられている #1974年

240523 A.MERZARIO 1974 20

FW12C

1972 18TH SPARK (FRANK WILLIAMS) MARCH 711 C.PACE

カルロス･パーチェ F1デビューフランク･ウイリアムズ MARCH 711 ホセ･カルロス･パーチェブラジル出身同郷のエマーソン･フィティバルディのライバルと目されたドライバー現在まで続くウイリアムズの前身フランク･ウィリアムズ･レーシングカーズでマーチの旧型 MARCH 711で参戦 R2南アフリカGPよりデビュー 2戦目のR3スペインGPで早くも6位入賞パーチェのキャリア入賞は16回シーズン2度の入賞でランキングは18位チームメイトのアンリ･ペスカロロはニューマシンのMARCH 721で参戦したがこちらはノーポイントに終わったパーチェは翌1973年はサーティスに移籍モデルはスパークパーチェのF1デビュー戦となった R2南アフリカGP仕様予選24位→決勝17位イタリアの玩具メーカーポリトイ (Politoys) 現在のポリスティル (Polistil) がスポンサーティートレイと呼ばれた独特のウイングの同社ロゴ〖POLITOYS〗がとても目立つ1台 #F1

240325 C.PACE 1972 22

FW12C

1971 17TH QUARTZO (FRANK WILLIAMS) MARCH 711 H.PESCAROLO

アンリ･ペスカロロ Fウイリアム移籍自身F１最後の入賞 MARCH 711 1971年フランク･ウイリアムズRCの3年目はマーチより701 後711を購入してアンリ･ペスカロロの１名体制で参戦フランスの潤滑油メーカーMOTULがスポンサーペスカロロはR6イギリスGPで4位 R8オーストリアGPで6位入賞これが自身最後なる通算５度目の入賞ティートレイと呼ばれた独得のフロントウイングの形状のマーチ711は 1971年にプライベーター含め 9名のドライバ―が使用したがポイント獲得はマーチ本隊のロニー･ピーターソンと２人のみ R9イタリアGPではペスカロロキャリア唯一となるFL獲得年間４ポイントで17位翌1972年もFウイリアムズに残留モデルはQUARTZO R6イギリスGP仕様予選17位→決勝4位入賞ティートレイとリアウイングの MOTULのロゴがとても目立ち他のマーチ勢ファイヤストーンに対し当該マシンはグッドイヤーのタイヤ

231117 H.PESCAROLO 1971 1回

FW12C

1969 8TH SPARK （FRANK WILLIAMS) BRABHAM BT26A P.COURAGE

フランク･ウイリアムズRC デビューマシンピアス・カレッジ BRABHAM BT26A 9回のコンストラクターチャンピオンウイリアムズF1の前身のチームフランク･ウイリアムズレーシングのデビューマシンブラバムからマシンを購入 1969年シーズンに1台体制で参戦ドライバ―はフランク･ウイリアムズの同居人でもあったピアス・カレッジイギリス出身 F1 3シーズン目デビュー2戦目となる R3モナコGPで予選9位から決勝は2位表彰台獲得その後R10アメリカGPでも2位年間4度の入賞で16P 年間順位は8位初年度としては成功のシーズンであったピアス・カレッジは生涯最高位2位のドライバ―の1人でもあるモデルはスパークフランク･ウイリアムズのデビューとなった R2スペインGP仕様予選11位→決勝リタイアフロント･リアに大型のウイングを装着した仕様になっている

231109 P.COURAGE 1969 11

FW12C

1975 (38TH) SPARK WILLIAMS FW03 D.MAGEE

F1通算1戦限りの決勝ダミアン･マギー WILLIAMS FW03 ダミアン･マギーイギリス(北アイルランド)出身 1975年R7スウェーデンGPで離脱したA･メルッザリオの代わりに急遽フランク･ウイリアムズから出走チームメイトもレギュラードライバーのジャック･ラフィーの欠場の代役でイアン･シェクターがエントリーマギーは予選を22位で通過決勝はトップから2周遅れの14位完走翌年1976年にRAMでエントリーも予選落ちマギーがF1での出場はこの1戦限り当時のフランク･ウイリアムズは資金難でスウェーデンGPではマギーのマシンのウインドスクリーンをグレーのテープで補強しておりモデルでも再現されている

230827 D.MAGEE 1975 20

FW12C

1975 (31ST) SPARK WILLIAMS FW03 A.MERZARIO

イソ-マールボロから改名ウイリアムズ･FW メルッザリオ WILLIAMS FW03 1975年前年までイソ-マールボロとして参戦したマシンをウイリアムズ･FWに改名厳密には現在のウイリアムズチームとは異なるものの初めてウイリアムズの名を付けたマシンであった FWはフランク･ウイリアムズの略ドライバ―は前年同様のアルトゥーロ・メルツァリオチームメイトはジャック･ラフィー FW03は既に時代遅れのマシンとなりつつあり資金難で開発も進まなかったメルツァリオは予選最高は11位決勝は全てリタイア R5モナコGPでは前GPのスペインで観客を巻き込む大事故があった為決勝は18位までと急遽決定されウイリアムズは2台とも予選落ちメルッザリオはR6ベルギーGPをもってウイリアムズを離れ終盤のR13イタリアGPはフィッテパルディのコパシュカーで 1戦のみスポット参戦で決勝11位完走 #1975年 #FW

230727 A.MERZARIO 1975 20

FW12C

1976 (DNS 55TH) SPARK WILLIAMS FW05 M.KUWASHIMA

黒い稲妻　桑島正美　無念のF1世界選手権イン・ジャパン R16日本　富士スピードウェイ F1世界選手権イン・ジャパン 4人の日本人ドライバ―がエントリー桑島正美は1974年にブラバムBT44に乗り富士SWでデモラン走行の経験を持つ 1976年のF1世界選手権イン・ジャパンでは当初チームRAMでブラバムのマシンで走行予定も最終的にウイリアムズでのエントリーとなる予選初日金曜日チームメイトの A･メルツァリオから2.62遅れの予選25位のタイムを出したがチームに支払うスポンサーマネーが持ち逃げされるというトラブルより土曜日以降の出場が出来なくなり決勝出場は幻に終わった桑島正美は自身のレース開始当初黒いヘルメットで黒塗りのフェアレディZ432に乗りトニー･ライザーの映画にちなんで黒い稲妻と呼ばれていた F1世界選手権イン・ジャパンでドライブしたマシンも奇しくも黒いウイリアムズFW05だった #F1-1976年 #F1世界選手権イン・ジャパン

M.KUWASHIMA 1976 750 21

FW12C

1976 (29TH) SPARK WILLIAMS FW05 M.LECLERE

もう一人のルクレール　フランス出身ミッシェル･ルクレール WILLIAMS FW05 2018年～活躍中のシャルル･ルクレールその40年以上前に同じルクレールのミッシェル･ルクレールが参戦していますただし2人に血縁関係は無しミッシェルは1975年ティレルで1戦のみ 1976年はウイリアムズよりR2より参戦 TMはジャッキー･イクスウイリアムズは前年度のヘスケスの308Cを買取りポスルズウェイトが改修してFW05としカナダの石油王ウォーターウルフがスポンサーでウォーターウルフレーシングとしたウイリアムズにはめずらしい Marlboroがスポンサー　ミッシェル･ルクレールの予選最高はR6モナコの18位決勝最高位R4スペインの10位予選落ちもあったが6戦中5戦を完走 ◆R16日本(富士SW)未出走◆ R8フランスGPを最後にチームを離脱ミッシェル･ルクレールはこれがF1ラストウイリアムズチームの1976年は資金難もあり合計9名ものドライバ―が在籍したが残念ながら入賞は一人もなくシーズン終了 #1976 #F1-1976年 #ルクレール

M.LECLERE 1976 21 1/43

FW12C

1975 12TH SPARK WILLIAMS FW04 J.LAFFITE

1975年に初めてウイリアムズの名を冠した車体WILLIAMS FW04が登場　ドライバ―はJ・ラフィー FW04はR5モナコより登場思うような結果が出ない中 R11ドイツGP　ニュルブルリンク 1週22.8㎞のロングコースでラフィーが2位表彰台獲得ウイリアムズの長い歴史の中の記念すべき初ポイントは2位表彰台ラフィーも初のポイント獲得ラフィーは13年のF1生活の中所属したチームはリジェとウイリアムズの2チームのみ画像8枚目はイギリスヒースロー空港近くにあった当時のファクトリー #1975 #F1

J.LAFFITE 1975 21 1/43

FW12C