1971 (27TH) SPARK (PENSKE-WHITE RACING) McLaren M19A D.HOBBS

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岡山国際サーキット 第11コーナー名称
デビット・ホッブス McLaren M19A

デビット・ホッブス イギリス出身
1967年プライベター(車体BRM)でF1初参戦
1968年第1期HONDAでJ・サーティスが
HONDA唯一のPPを獲得したイタリアGPで
セカンドカーで出走(予選14位→決勝R)

1994・1995年にパシフィックGPとして
F1開催された(旧)IT英田サーキット
現在の岡山国際サーキットには
各コーナーに往年の名ドライバーの
名前がついており 第11コーナーの
ホッブスは彼から名付けられたもの

1971年ホッブスは最終R11アメリカGPで
急遽ペンスキー(車体マクラーレン)に呼ばれた
これは本来出場するはずの
マーク・ダンヒューの他のレースが
雨で順延され当該GPとバッティング

しかし再度他レースが雨で順延して
ダナヒューがアメリアGPに出場の
可能性も残されていたため
予選は2名のドライバーでシェアして出場
(予選 ダナヒュー19位 ホッブス24位)
結局ダナヒューは他レースに出場
ホッブスが決勝を出場して10位完走となった

モデルはスパーク
R11アメリカGP仕様(予選24→決勝10位)
1971年マクラーレンは
アメリカの石油関連会社SUNOCOがスポンサー
マクラーレンとして珍し青い車体

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