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  • 1982 (28TH) SPARK MARCH 821 J.MASS (ROTHMANS)
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1982 (28TH) SPARK MARCH 821 J.MASS (ROTHMANS)

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ヨッヘン･マス 最後のマシン
ロスマンズカラー MARCH 821

1982年マーチ･エンジニアリングは
R3アメリカWEST GPより
タバコのロスマンズがスポンサーが付き
それに伴いカラーリングも大幅変更

R4サンマリノGPでマスはこのマシンで
ジル･ビルヌーブと接触の事故となり
この事故でジルは帰らぬ人となった

R11フランスGP決勝で今度はマスが
マウロ･バルディとの接触事故となり
自身F1からの引退を表明した

F1引退後マスはスポーツカー選手権を
主戦場としてレーサーは継続して
ルマン24時間では1989年の
総合チャンピオンとなっている

🏁ヨッヘン･マス　(ドイツ)
【決勝出走数】105回(入賞28回－表彰台8回)
【予選最高位】　4位(3回)
　　1976年　McLAREN　R2南アフリカ
　　1976年　McLAREN　R4スペイン
　　1977年　McLAREN　R2ブラジル
【決勝最高位】　優勝
　　1975年　McLAREN　R4スペイン

https://muuseo.com/FW12C/items/1477?theme_id=31619

1982 (28TH) SPARK MARCH 821 J.MASS
マーチだけどマーチじゃない ヨッヘン･マス F1ラストイヤー 1982年1年F1を離れたヨッヘン･マスは マーチ・グランプリで復帰 このマーチはRAMが母体となっており 1970年代のマーチ･エンジニアリングと異なる この複雑な状況な為 マーチだけどマーチじゃないと 母国のイギリスでは言われている モデル仕様の開幕戦南アフリカGPは グリーンとブラックのカラーリングで メインスポンサーの1つとして フランス手巻きタバコ リズラ+が付いている しかしマスは個人契約で マールボロドライバ―の為 ヘルメットとスーツには同社のロゴが添付 更にこのマシンの後半戦はタバコの ロスマンズがスポインサーとなる マーチの名称 タバコスポンサーなど なんともややこしい１台が ヨッヘン･マスの最後年 ドイツのマニアック車リリースの レースランド別注シリーズ 🏁ヨッヘン･マス　(ドイツ) 【決勝出走数】105回(入賞28回－表彰台8回) 【予選最高位】　4位(3回) 　　1976年　McLAREN　R2南アフリカ 　　1976年　McLAREN　R4スペイン 　　1977年　McLAREN　R2ブラジル 【決勝最高位】　優勝 　　1975年　McLAREN　R4スペイン #F1-1982年
https://muuseo.com/FW12C/items/1477

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