My museum

人気のカテゴリー

アナログレコード ミニカー 革靴（紳士靴） ステンドグラス・ガラス製品 鉱物標本
» More
  • 1976 (45TH) SPARK SURTEES TS19 C.ANDERSSON
  • 1976 (45TH) SPARK SURTEES TS19 C.ANDERSSON
  • 1976 (45TH) SPARK SURTEES TS19 C.ANDERSSON
  • 1976 (45TH) SPARK SURTEES TS19 C.ANDERSSON
  • 1976 (45TH) SPARK SURTEES TS19 C.ANDERSSON
  • 1976 (45TH) SPARK SURTEES TS19 C.ANDERSSON
1976 (45TH) SPARK SURTEES TS19 C.ANDERSSON

1976 (45TH) SPARK SURTEES TS19 C.ANDERSSON

0

F1通算 1戦限りの決勝進出
コニー･アンダーソン SURTEES TS19

コニー･アンダーソン(スウェーデン)
1974年スウェーデンF3チャンピオン
1975年ヨーロッパF3でモナコで1勝

1976年R12オランダGP スポット参戦
サ―ティスにB･ランガーの代役で出場
参戦当時の年齢は36歳の遅咲き
予選は26位でギリギリの通過も
決勝は9周でエンジントラブルでリタイア

車体はタバコブランド
チェスター･フィールドがスポットポンサー

アンダーソンはこの年1戦限りの出場で
翌1977年はBRMで参戦も4戦全て予選落ち
以後参戦は無くF1通算1戦限り

この1976年 サ―ティスのカーNo18は
最終のF1選手権イン･ジャパン(富士SW)で
高原敬武が使用している

https://muuseo.com/FW12C/items/1501?theme_id=35914

1976 (28TH) SPARK SURTEES TS19 N.TAKAHARA
1976年F1世界選手権イン・ジャパン 日本人最上位 高原敬武 SURTEES TS19 1974年高原敬武はF1非選手権戦 インターナショナル・トロフィーに マーチ・741で参戦予選14位→決勝11位 非選手権戦ながら日本人として 初めてF1レースに出場したドライバ― 1975年マーチからF1参戦の打診があったが 上記参戦後にモナコを一般車で走行した際 精神的に持たないと感じオファーを固辞 1976年F1世界選手権イン・ジャパン サーティスがセカンドドライバ―を探しており このGPの冠スポンサーのスポーツニッポンの 紹介もあり高原の参戦が決定する 1976･1977年通じて外国籍チームで日本GPに 出場した唯一の日本人ドライバ― 予選はチームメイトのA･ジョーンズから 約1.4秒遅れの24位で決勝進出 決勝はグッドイヤーレインタイヤの摩耗での タイヤ交換もあったが9位完走 決勝出走3人の日本人ドライバ―の最上位 この時のタイヤの摩耗情報が役立ち チームメイトのA･ジョーンズはこの年の サーティスのシーズンベストの4位入賞 高原の持ち込みスポンサーでもある 伊太利屋・スタンレーなどが車体に貼られ 同じチームの日本GP仕様のモデルでありながら ジョーンズ車とはカラーリングもかなり異なる https://muuseo.com/FW12C/items/916?theme_id=35914 #F1世界選手権イン・ジャパン
https://muuseo.com/FW12C/items/1501

Amazon で探す
Default

This Museum also has ...

More

This owner likes ...

Same Category (F1マシン・ミニカー)

More
File

FW12C Museum

» Visit

  • Visits

    407464

  • Collection Rooms

    62

  • Items

    2156

» More