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トミカ No.30-10 ダイハツ ハイゼット
サスペンション/ 後部ドア開閉 トミカ トミカ タカラトミー25XT Formula
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トミカプレミアム No.14 トヨタ セリカXX
トミカ トミカ タカラトミー25XT Formula
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トミカプレミアム No.15 ランボルギーニ ディアブロ SV
トミカ トミカ タカラトミー25XT Formula
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トミカ プレミアム No.33 フェラーリ FXX K
トミカ トミカ タカラトミー25XT Formula
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トミカプレミアム No.13 三菱 ランサーエボリューションⅦ GSR
サスペンション トミカ トミカ タカラトミー25XT Formula
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トミカ No.94 いすゞ エルフ 橋梁点検車
サスペンション/ブーム伸縮/上下/旋回 トミカ トミカ タカラトミー25XT Formula
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トミカ No.17-11 フェラーリ ローマ
サスペンション トミカ トミカ タカラトミー25XT Formula
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トミカプレミアム No.04 三菱 パジェロ
サスペンション/左右ドア開閉 トミカ トミカ タカラトミー25XT Formula
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トミカ プレミアム No.19 トヨタ セルシオ
サスペンション/左右ドア開閉 トミカ トミカ タカラトミー25XT Formula
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トミカ プレミアム No.23 日産 GT-R 50 by イタルデザイン
トミカ トミカ タカラトミー25XT Formula
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トミカプレミアム No.02 ホンダ インテグラ TYPE R
サスペンション/左右ドア開閉 トミカ トミカ タカラトミー25XT Formula
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トミカプレミアム No.29 マクラーレン F1
サスペンション トミカ トミカ タカラトミー25XT Formula
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トミカ プレミアム No.30 レクサス LFA ニュルブルクリンクパッケージ
レクサスのフラッグシップとして2005年、2007年の東京モーターショーでコンセプトモデルが発表されたLFA。その後市販型が2009年に登場し2010年から約2年間で500台が製造されたスーパーカーと言える一台。トミカプレミアムでトミ化されたのは2012年初頭から生産されたニュルブルクリンクパッケージで約50台が製造されたモデル。
左右ドア開閉 トミカ トミカ タカラトミー25XT Formula
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トミカ プレミアム No.33 フェラーリ FXX K トミカプレミアム発売記念仕様
トミカ トミカ タカラトミー25XT Formula
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トミカ No.75-12 アストンマーティン DBX 初回特別仕様
サスペンション トミカ トミカ タカラトミー25XT Formula