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817D 急行「なよろ2号」(S43.3.21)2等座席指定券
817D 急行「なよろ2号」(S43.3.21運転)、旭川→名寄間の2等座席指定券です。 (札幌12時35分始発→)旭川15時10分発→名寄16時33分終着 S40.10.1改正で札幌〜名寄間に急行「なよろ」が登場しました。 #切符 #鉄道 #なよろ #急行
切符 A型 1968年 国鉄 旭川駅
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503D•2303D 急行「天北」(S42.8.28)2等座席指定券
503D•2303D 急行「天北」(S42.8.28運転)、旭川→稚内間の2等座席指定券です。 (札幌10時10分始発→)旭川12時34分発→稚内17時28分終着 S36.10.1改正で札幌〜稚内間を天北線経由で結ぶ気動車急行「天北」が登場しました。札幌〜旭川間で小樽発網走行き503D急行「はまなす」に併結されました。天北線唯一の優等列車でした。 写真4〜6枚目：S42.7国鉄監修時刻表よりダイヤ、編成表 #切符 #鉄道 #天北 #急行
切符 A型 1967年 国鉄 旭川駅
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「エル特急いしかり号新設記念(1975.7)」の特定特急券(見本)
S50(1975).7.18に札幌⇔旭川間に北海道初のエル特急として登場した「いしかり」号の旭川鉄道管理局から発行された新設記念の特定特急券(見本)です。 券面は石狩川に架かる北海道遺産の旭橋が描かれた美しいイラストです。 特急「いしかり」は酷寒地向けに仕様変更した485系1500番代を使用して7往復がデビューしましたが、北海道環境に適応出来ず故障に泣かされたため、新たに開発し1979.3.19に運転開始した781系に置き換えられていきました。 しかしながら1980.10.1改正で愛称を「ライラック」号に一新されて消滅しました。 #記念券 #鉄道 #いしかり #特急
記念券 1975年 国鉄 旭川駅 日本国有鉄道 旭川鉄道管理局
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旭川〜札幌間ノンストップ急行さちかぜ運転記念の急行券(S46.7.3発行)
旭川〜札幌間ノンストップ急行さちかぜ運転(1971.7.1)の記念急行券(S46.7.3発行)です。 711系電車急行「さちかぜ」は旭川〜札幌間急行の速達便としてS46.7.1に設定され、同区間をノンストップの1時間36〜39分で結んでいました。 S50.7.18改正でエル特急「いしかり」への格上げで廃止されました。 #記念券 #鉄道 #さちかぜ #急行
記念券 1971年 国鉄 旭川駅 日本国有鉄道 旭川鉄道管理局
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「いしかり号」特定特急券、乗車券の一葉券(S53.8.28)
旭川から札幌ゆきの乗車券と「いしかり号」特定特急券の一葉券(S53.8.28発行)です。 本アイテムの発行当時では、エル特急「いしかり号」は酷寒地向けに仕様変更した485系1500番代で運転されていましたが、北海道環境に適応出来ず故障に泣かされていました。 #切符 #鉄道 #いしかり #特定特急券 #一葉式券 https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/1046 https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/1300
切符 D型 1978年
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