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2002D 特急「いそかぜ」(S43.9.29)2等自由席特急券
最終運転日まで有効の2002D 特急「いそかぜ」(S43.9.29発行)、宮崎→小倉間の2等自由席特急券です。 宮崎9時05分始発→小倉14時28分着(→大阪22時36分終着) 小倉で佐世保11時15分始発2D編成に連結しました。 S40.10.1改正で、気動車特急「かもめ」(京都〜長崎・宮崎)の宮崎編成を独立させ、大阪〜宮崎間の気動車特急「いそかぜ」が登場しました。 更に、S42.10.1改正には新大阪〜佐世保間の気動車特急「みどり」を「いそかぜ」に改称して増便し、小倉駅で宮崎編成と増解結しました。 しかし、S43.10.1改正で、佐世保編成を「かもめ」に、宮崎編成を「日向」に改称して「いそかぜ」は消滅しました。 #切符 #鉄道 #いそかぜ #特急
切符 A型 1968年 国鉄 宮崎駅Bun & Pun
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15M 特急「金星」(S43.12.31)2等寝台券 下段
15M 特急「金星」(S43.12.31運転)、名古屋→博多間の2等下段の寝台券です。 名古屋22時42分始発→博多10時05分終着 S43.10.1改正で名古屋〜博多間に583系電車寝台特急「金星」が登場しました。 #切符 #鉄道 #金星 #特急 https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/1141
切符 A型 1968年 国鉄 名古屋駅Bun & Pun
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215レ 急行「つくし3号」(S43.12.26)1等列車寝台券 B上段
215レ 急行「つくし3号」(S43.12.26運転)、大阪から乗車の1等B上段の列車寝台券です。 大阪23時08分始発→博多10時27分終着 上り216レは新大阪駅終着です。 東京〜博多間の急行「筑紫」は新幹線開業に伴うS39.10.1改正で大阪発着の昼行客車急行「つくし」として区間変更され、翌年10.1に2往復で電車化されました。 そしてS43.10.1白紙改正で1往復の寝台急行「つくし3号」が増発されました。 #切符 #鉄道 #つくし #急行 https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/1344
切符 D型を料金線で切断 1968年 日本交通公社 土浦営業所Bun & Pun
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2M 特急「みどり」(S43.2.16)2等乗継特急券
2M 特急「みどり」(S43.2.16運転)、別府→新大阪間の2等乗継特急券です。 (大分9時30分始発→)別府9時41分発→新大阪19時47分終着 S42.10.1改正での581系寝台特急「月光」デビューと北九州〜大分間電化に合わせて、「みどり」は新大阪〜大分間の581系昼行電車特急になりました。 #切符 #鉄道 #みどり #特急 https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/859
切符 A型 1968年 国鉄 別府駅Bun & Pun
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第26はこね(S43.4.2)特別急行券
第26はこね(S43.4.2運転)特別急行券(250円)です。 箱根湯本15時12分始発→新宿16時34分終着 #切符 #鉄道 #ロマンスカー #はこね
切符 A型 1968年 小田急 熱海港案内所Bun & Pun
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電車特急ひばり号スピードアップ•増発記念の見本特急券(S43.10.1)
483•485系電車特急「ひばり」がS43.10.1改正で5往復(内、1往復は東京発着)に増発されたことを記念した見本特急券です。 #記念券 #鉄道 #ひばり #特急
記念券 1968年 国鉄 仙台駅 1968年10月1日Bun & Pun
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1002D 特急「北海」-2002D 特急「白鳥」(S43.3.14-15)結合2等乗継特急券
1002D 特急「北海」(S43.3.14運転)、小樽→函館間と2002D 特急「白鳥」(S43.3.15運転)、青森→大阪間の通しの2等乗継特急券です。 1002D:(旭川17時00分始発→)小樽19時32分発→函館23時46分終着 (青函2便:函館0時25分発→青森4時15分着) 2002D:青森4時40分始発→大阪20時40分終着 #切符 #鉄道 #北海 #白鳥 #特急 https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/890
切符 C型 1968年Bun & Pun
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2402D 急行「あさしお」(S43.8.13)2等座席指定券
2402D 急行「あさしお」(S43.8.13運転)、宮津→金澤間の2等座席指定券です。 (米子9時31分始発→)宮津14時07分発→金沢18時42分終着 米子〜敦賀間で出雲市8時20分始発名古屋行き402D 急行「大社」に併結されました。 S43.10.1改正で金沢〜米子編成として急行「大社」に編入され「あさしお」は廃止されました。 愛称はS47.10.2改正で京都発着の山陰特急として再登場しました。 写真4枚目:S42.7国鉄監修時刻表より編成表 #切符 #鉄道 #あさしお #急行
切符 D型 1968年 日本交通公社 宮津営業所Bun & Pun
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612D 急行「しれとこ1号」-504D 急行「はまなす」(S43.6.18)2等座席指定券
612D 急行「しれとこ1号」-504D 急行「はまなす」(S43.6.18運転)、弟子屈→札幌間の2等座席指定券です。 612D:(釧路9時18分始発→)弟子屈10時32分発→網走12時18分終着 504D:網走12時30分始発→札幌19時36分着(→小樽20時15分終着) 旭川〜札幌間で稚内11時35分始発2304D「天北」(1〜6号車)を併結しました。 本アイテムが示す様に、釧網線急行「しれとこ3, 1号」の3輌は、急行「はまなす」の7〜9号車(下りは小樽〜網走、上りは網走〜札幌)として併結していました。 S43.10.1改正で「はまなす」は「しれとこ3, 1号」と一本化して小樽〜網走〜釧路間の急行「大雪4, 3号」603D, 604D に改称され消滅しました。 #切符 #鉄道 #しれとこ #はまなす #急行
切符 A型 1968年Bun & Pun
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2512D 急行「奥能登」(S43.6.14)座席指定券
2512D 急行「奥能登」(S43.6.14運転)、輪島→金沢間の座席指定券です。 輪島10時37分始発→金沢13時10分着(→大阪17時57分終着) 穴水〜金沢間を珠州9時53分始発2312D「能登路1号」と併結、金沢〜大阪間を新潟7時35分始発502D「きたぐに」に併結しました。 S43.10.1白紙改正で急行「ゆのくに」に改称されました。そして「おくのと」愛称はS45.10に観光列車に継承されました。 #切符 #鉄道 #奥能登 #急行 https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/1514
切符 A型 1968年 国鉄 輪島駅Bun & Pun
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「特急ひだ誕生記念43.10.1」の券
S43.10.1白紙改正で準急を格上げして高山線経由名古屋〜金沢間に気動車特急「ひだ」が誕生したことの記念券です。 #記念券 #鉄道 #ひだ #特急
記念券 1968年 1968年10月1日 日本国有鉄道Bun & Pun
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701D 急行「三瓶」(S43.6.16)2等座席指定券
701D 急行「三瓶」(S43.6.16運転)、大阪→上井間の2等座席指定券です。 大阪9時45分始発→上井15時32分着(→益田20時05分終着) 出雲市〜大社間153D普通編成を接続していました。 S36.10.1改正で大阪〜浜田•大社間に701レ、702レ急行「三瓶」が登場し、S40.10.1改正で大阪〜大社•石見益田間に運転区間延長、気動車化されました。 S43.10.1改正で「おき」と共に「だいせん」(京都•大阪〜益田•大社)に改称されました。 #切符 #鉄道 #三瓶 #急行 https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/1540
切符 D型 1968年 日本交通公社 京都駅前営業所Bun & Pun
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第2714列車「朝霧」(S43.4.27)2等連絡準急行券
列車愛称が押印された、第2714列車「朝霧」(S43.4.27運転)、御殿場→新宿間の2等連絡準急行券です。 御殿場線連絡準急「朝霧」と「銀嶺」「芙蓉」「長尾」はS43.7.1にSSE3000形に電車化、「あさぎり1〜4号」に改称されました。 #切符 #鉄道 #ロマンスカー #朝霧
切符 A型 1968年Bun & Pun
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401D 急行「青島」(S43.8.30)2等座席指定券
401D 急行「青島」(S43.8.30運転)、防府→大分間の2等座席指定券です。 (広島8時20分始発→)防府10時25分発→大分14時23分着(→西鹿児島20時40分終着) 門司で門司港編成2401Dを接続しました。 S40.10.1改正で広島〜別府間の急行「べっぷ」は運転区間を広島•門司港〜西鹿児島間に延長のうえ、急行「青島」に改称されました。 写真4枚目:S42.7国鉄監修時刻表より編成表 #切符 #鉄道 #青島 #急行
切符 D型 1968年 国鉄 防府駅Bun & Pun
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817D 急行「なよろ2号」(S43.3.21)2等座席指定券
817D 急行「なよろ2号」(S43.3.21運転)、旭川→名寄間の2等座席指定券です。 (札幌12時35分始発→)旭川15時10分発→名寄16時33分終着 S40.10.1改正で札幌〜名寄間に急行「なよろ」が登場しました。 #切符 #鉄道 #なよろ #急行
切符 A型 1968年 国鉄 旭川駅Bun & Pun