急行102列車(S18.11.8)旧3等急行券

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急行102列車(S18.11.8運転)、大津から乗車の旧3等急行券です。
(大阪10時00分始発→)大津11時11分発→東京20時51分終着

戦前の優等列車を代表する第11、12列車 特急「燕」(東京〜神戸)は、昭和17(1942)年11月15日の戦時陸運非常体制実施に伴う改正で第101、102列車に変更されました。更に翌年2月15日の改正で優等列車が大幅に削減される中で東京〜大阪間運転に短縮されています。そして同年7月1日に特急種別が廃止されて「燕」は第1種急行となりました(ダイヤは同じ)。
同年10月1日、遂に「燕」が廃止されて102列車は第2種急行になり(所要時間は11時間弱)、第1種急行は「富士」のみとなりました。
本アイテムはその時の急行102列車の切符です。

#切符 #鉄道 #102列車 #急行
https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/786
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第102列車 特急「燕」(S18.6.1)旧2等特別急行券
つばめマークが押印された、第102列車 特急「燕」(S18.6.1運転)旧2等特別急行券です。 大阪13時00分始発→東京21時00分終着  戦前の優等列車を代表する第11、12列車 特急「燕」(東京〜神戸)は、昭和17(1942)年11月15日の戦時陸運非常体制実施に伴う改正で第101、102列車に変更されました。更に翌年2月15日の改正で優等列車が大幅に削減される中で東京〜大阪間運転に短縮されています。そして遂に同年7月1日に特急が廃止され「燕」は第1種急行となりました。  本アイテムはその1ヶ月前に運転された時の切符です。  本来なら10号車は展望車スイテ用の1等黄色地紋の券だと思いますが、本券が青色地紋の2等なのは戦時非常体制実施の為、スロだったのでしょうか。 写真5枚目:本アイテムを収納していたYAMATO HOTELのチケットケース #切符 #鉄道 #燕 #特急
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第102列車 第1種急行「燕」(S18.7.25)旧3等急行券
第102列車 第1種急行「燕」(S18.7.25運転)、京都から乗車の旧3等急行券です。 (大阪13時00分始発→)京都13時36分発→東京21時00分終着 戦前の優等列車を代表する第11、12列車 特急「燕」(東京〜神戸)は、昭和17(1942)年11月15日の戦時陸運非常体制実施に伴う改正で第101、102列車に変更されました。更に翌18年2月15日の改正で優等列車が大幅に削減される中で東京〜大阪間運転に短縮されています。そして同年7月1日に特急種別が廃止される料金制度の変更(距離によらず均一料金になる)により「燕」は第1種急行となりました。 同年10月1日、遂に「燕」が廃止されて102列車は第2種急行になり、第1種急行は「富士」のみとなりました。 本アイテムは戦時体制中に僅か3ヶ月間だけ存在した第1種急行「燕」の切符です。 #切符 #鉄道 #102列車 #急行 https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/786
https://muuseo.com/Bun_and_Pun/items/1677

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