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TOYOTA CELICA LB(リフトバック) 2000GT (RA25)1973 1/18 AUTOart
1973年に初代セリカに追加されたリフトバック 巨大なテールゲート(バックドア)を備えた3ドアモデルです。 それまでのクーペモデルの繊細な曲線をいかした デザインも良かったですが 何と言ってもリフトバックは流麗で迫力ありますよね! このLBが出た頃は私は4歳ですが そろそろいろいろなクルマの名前も覚え始める頃で さらに当時スーパーカーブームなんかもあったわけですから この時代のクルマは記憶に刺さっているものが多いわけです! 雑誌やテレビの中でしか見られないスーパーカーにも もちろん憧れましたが 比較的身近に実車を見ることができる この時代の国産スポーツカーには強烈に憧れました やはりS30&S130のZ 地元マツダの誇るサバンナやコスモAP そしてこの初代セリカのクーペとリフトバックですよねぇ 今回のオートアート製ミニカーは前期のモデルで リアのコンビネーションランプは5本のバナナテールですね 後期には3本のバナナテールになりますがこれもカッコ良かった 個人的な話ですが3本テールのベージュのLBが 近所の駐車場にいつも止まっていて 「くっそかっちょええのーーー」と思っていつも眺めていました(笑 ただやはりエンスー的に注目されるのは ダルマセリカと言われるクーペモデルで より軽快で乗り味がスポーティだったのも1600GTのクーペだったのですね で、以前から中古市場ではダルマセリカのミニカーは流通していて 「LBもあればいいのになぁ…」なんて思っていたところへ オートアートさんが「現在開発中!」ということで ホビーショーで参考出品してくれたのですね! で、そこからコロナ禍の影響もかなり大きかったようで 実際に発売されたのはそれから1年以上後になってしまいました… いや、それでももちろん発売が正式に決まった瞬間に 「待ってました!」とばかりに予約して このたびめでたく納車となったわけです!!! いやー何だか幼い頃の記憶の引き出しが開くようで 眺めていると何とも言えずノスタルジックな気分になりますね! しかし改めて見ると「LB」ってクーペに比べると めちゃくちゃアメ車っぽいフォルムなんですね こりゃ北米でもウケたんじゃないかなぁ 実車はとても持てませんが ミニカーならクーペと並べてじっくり見比べることも可能です。 並べて眺めながらちびちびとグラスを傾けていると なんて贅沢な楽しみなんだ…と自己満足の絶頂を感じてしまいます(笑
ミニカー 1/18 AUTOart メーカー直販 2023/01さこだ@趣味&日常
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NISSAN SKYLINE HARDTOP 2000 TURBO INTERCOOLER RS-X (DR30) 1/18 AUTOart
ミニカーの部屋の更新はひさしぶりになってしまいました… R30型スカイライン後期モデル、そのフロントグリルの形状から 「鉄仮面」と呼ばれたスカイラインRSターボですね。 前期型のRSターボで「史上最強のスカイライン」という キャッチコピーが使われ ハコスカ以来ともなるワークスでのレース復帰も果たしました 「もうGT-Rと呼んでいいのでは???」とも思われますが 歴代GT-Rと異なりこのRSは「4気筒+ターボ」であるため 「R」の名が与えられなかった…とも言われています。 あくまで「噂」ですが… 私が免許を取った頃には7thのR31が現行で 鉄仮面は既に先代モデルだったのですが 当時はこのR30のカッコよさに強烈に憧れました。 (R31ももちろん好きでしたが…) ケンメリ以降、スカイラインはモデルチェンジするたびに 大きく重くなっていき スポーツカーとしては太りすぎ…なんて揶揄されていましたが 当時の私はこの押し出しの効いたR30やR31のデザインが好きでした… 正直に言うとあれほど全国が熱狂した「R32GT-R」が出た時は 「何だかこじんまりしてるし丸っこいしカッコ悪い…」と思っていました(苦笑) で、当時強烈に憧れた「R30」の1/18ミニカーを 今回入手できたわけですが 以前から欲しかったものの新品はディスコンだし 中古は不当に高い気もするし… まぁいずれ新品が出るでしょう…と思っていたら オートアートさんからアウトレット品として 極少数の新品が発売となったので 発売時間にPCに貼り付いてなんとかゲットしました… アウトレット品なのは理由があって 塗装の一部に問題があるからなのですが 全く気になるレベルではありませんし 私は手に入れたミニカーは終活までは売るつもりもないので 全く問題なしです! 格安で販売してくれたオートアートさん、本当にありがとうございます! やっぱりこの角ばって押し出しの効いたデザインは 80年代を象徴するデザインでカッコいいですねぇ 少し話題が逸れますが やはり10代の頃に出会って憧れたものって特別なのですよ。 音楽だってクルマ・バイクにしたって… よく同じような年代の方が「最近の〇〇は全く魅力を感じない…」とかいいますが それは作っているメーカーや人の問題ばかりではなくて もう我々に新しいモノに対する感受性が鈍くなっているからだと思います。 感受性の高かった時代に巡り会った形のモノが 時代を超えて抜群にカッコ良く見えてしまうのは しかたがないことだと思います…ちょっと寂しいですが…(笑 で、実車なんてそうそう手に入れられるわけがないから こうして古いクルマのミニカーを集めて眺めちゃうのですよねぇ~ このくらいが一番気軽に楽しめていいですねぇ スカイラインはあとはハコスカとR33を手に入れたらコンプリートです。 オートアートさん、気長に待ってます!
ミニカー 1/18 AUTOart メーカー直販 2022/08さこだ@趣味&日常
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NISSAN SKYLINE 2000GT-R (KPGC110)1/18 AUTOart
いわゆるケンメリのGT-Rです。 オートアートさんから一昨日、 予約可能販売開始と 突然前触れなくメールが届き (年内に出るのは知っていましたが) 予約したら速攻で出荷され昨日手元に届いたものです。 できたてほやほやの新車(?)です。 プリンス時代からのスカイラインとしては4代目となり 日産スカイラインとしては2代目で GT-Rとしても2代目となります。 ケンメリという愛称は このスカイラインの広告キャンペーンが 「ケンとメリーのスカイライン」であったことからで これは先代のスカイラインの「愛のスカイライン」 キャンペーンを継承、発展させたものです。 いわゆる先代のハコスカGT-Rに比べると 非常に華麗で流麗なハードトップボディで スタイリッシュな外観です。 武骨で荒々しいハコスカもめちゃくちゃカッコ良いですが ケンメリのスタイリッシュさも捨てがたいですね! 私が小学校に上がったばかりの頃 「サーキットの狼」や「スーパーカーブーム」もあって 普段周りで目にする国産車にも興味を持ち始めた頃に GT-Rはさすがにいませんがケンメリやヨンメリの スカイラインやプラットホームを共通とし フロントマスクのデザインも似ている「ブタケツ」の ローレルあたりは「身近なカッコ良いクルマ」の代表でした。 。。。ということもありケンメリスカイラインを見ていると 妙に懐かしい気持ちになります。 ハコスカGT-Rが2000台少々生産されたのに比べ ケンメリGT-Rはたったの197台しか生産されていません 当時でもレアですが現在ではまず実車を見ることなんてできません。 もし中古車でそれなりのものが出てきたら いったいいくらになるのか。。。 まぁ億はいくんじゃないでしょうか。。。 でもミニカーなら気軽に入手可能です。 維持に気を使うこともありません まぁ運転はできませんが。。。(笑 オートアート製の1/18ですからミニカーとしても それなりの価格ですが いつも書きますが質感は価格以上のものがあると思います。 それにしてもこのCピラーの太さが 何とも時代を感じさせていいいですよねぇ。。。 あぁ酒が美味い。。。(笑
ミニカー 1/18 AUTOart メーカー直販 2021/09さこだ@趣味&日常
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NISSAN SKYLINE GT-R (R34)V-SPECⅡ "BBS LM ホイール・バージョン" (ベイサイドブルー)1/18 AUTOart
1999年に発売された「第二世代」最後の「GT-R」ですね 実はこのミニカー昨日(2021/08/27)発売されたばかりです 予約注文していて本日届いたばかりです。 できたてほやほやの新車の納車ということですね!(笑 第二世代最後ということは最後のRB26エンジン搭載ということであり 最後の「スカイラインGT-R」ということです。 次に出てくるV6エンジン搭載の「GT-R」は 完全にスカイラインとは別物になりましたし R32から続くベクトルはいったんこの「R34」で完了です。 実は私、このR34の第一印象ってあまりよくないのですよねぇ 相変わらずデカいし、何だかスタイリングもゴテゴテしてて 子供っぽいような気がするし。。。 でも直6エンジン搭載のスーパースポーツは 既に随分少なくなってきていましたし RB26搭載ってだけであとはどうでもよい…ちゃどうでもいいのかも… まぁ、私が買うのはミニカーだからそんなこと言えるのですが…(笑 この「R34GT-R」も最後の生産は2002年8月なので 既に19年が経過してしまっています、 やはりというか予想通りというか 中古車のGT-RはR32,R33,R34,ともにとんでもない価格になってしまっています。 でも個人的にはこの類のクルマは メーカーが面倒を見てくれるバリバリの新車が一番かと思っています。 古くなればなるほど性能を維持するのは とんでもなく難しくなっていきます。 その点、ミニカーは気が楽です。 こうして眺めているだけでいくらでも酒の肴になりますし 1/18でオートアート製なら質感も申し分ありません。 R32もR34もこれで入手したのであとはR33ですねぇ またそのうち再生産してくれるでしょうから ゆっくり待つことにします。 (もう未開封品中古を追い回すのは効率が悪いし メーカーさんに貢献にもならないのでやめました(笑))
ミニカー 1/18 AUTOart メーカー直販 2021/08さこだ@趣味&日常
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NISSAN SKYLINE GT-R (R32) 湾岸ミッドナイト『零奈のGT-R』前期仕様 1/18 AUTOart
えっと…少し前に 『零奈のGT-R』湾岸ミッドナイト連載開始30周年記念モデルを 買ったばかりなのですが… 以前販売してたガングレーの『零奈のGT-R』を 8月3日に何の前置きもなく突然 オートアートさんが「再入荷しました!これが最終です!」って メールでお知らせくれたもんだから 「ええええええ~まだ入荷するんだ?それも突然??? 最終???もたもたしたらすぐなくなるよねぇ???」と思い 5分も経たないうちに即注文 翌日8月4日にはガングレーの「R32」がうちにやってきました(笑 もう少し話せば。。。 30周年記念モデルは当然、悪魔のZもブラックバードも買っていて 白い『零奈のGT-R』と合わせて3台揃っていたのですが 実はそれ以前に中古で「悪魔のZ」と「ブラックバード」は 持っていたのですね(汗) いや、だって、そのときは 30周年モデルなんて出ると思ってなかったから… で、『零奈のGT-R』だけは以前のモデルは持ってなくて 「もう30周年モデル」で3台揃ったからいいかぁ…と思いつつも 『零奈のGT-R』だけは30周年記念で「白」に変わったもんだから (Zとブラックバードは特に変更なし) ガングレーの『零奈のGT-R』安かったら買ってもいいかなぁ…と思いつつ たまにヤフオクとか見ていたのですね。 そしたらこれが高いんだ! 意外と数が少ないせいか強気な値段付けなんですね で、今回の再発「ガングレー」の『零奈のGT-R』は 以前とたぶん同じ定価だから ヤフオクとかで出ている価格より1万円以上お安いのね 「こりゃ買っておくしかないでしょ!」って 5分もかからずに判断してしまったのです。 あぁ、また来月のカード支払いきっついなぁ(苦笑) まぁ、でも、これで湾岸ミッドナイトの主役3台が キリよく2台ずつになったからいっか…(笑 ミニカーそのものについては 先日の「30周年記念モデル」と色違いですから 当然、オートアートさんならではのクオリティの高い仕上げで 文句は何もありません。最高です! 個人的には「R32」が出てきたときに このガングレーが一番しっくり合ってたのですよねぇ 確かカタログ等のイメージカラーも これじゃなかったかな… 白もいいですがやっぱりガングレーが「らしい」ですね!
ミニカー 1/18 AUTOart メーカー直販 2021/08さこだ@趣味&日常
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NISSAN SKYLINE GT-R (R32) 『零奈のGT-R』湾岸ミッドナイト連載開始30周年記念 1/18 AUTOart
「湾岸ミッドナイト」において 第1巻から最終巻まで通して登場し アキオやブラックバードと並ぶ存在でもある レイナのGT-Rです 以前に初期の設定だったガングレーで 『零奈のGT-R』として発売されていたものを 今回の「湾岸ミッドナイト連載開始30周年記念」を機に 6巻以降の仕様である「クリスタルホワイト」に変更されて 再発売されました。 もちろん予約しておいて発売日にゲットです。 R32・GT-Rについては私がわざわざこんなことで 説明することではないので省きますが この『零奈のGT-R』は NISMO T25タービンツインターボ仕様 約600馬力という設定です。 初期は500馬力クラスで最終的に600馬力だったかな で、「湾岸ミッドナイト」には 主にアキオの「悪魔のZ」、ブラックバードの「911ターボ」 で、レイナの「GT-R」が不動の登場人物で それに絡むいろいろなチューナーだったり 走り屋だったりが入れ代わり立ち代わり登場するストーリーです で、そのいろいろ変わる登場人物が乗る車が 「GT-R」であることが非常に多く また作者がめちゃくちゃRB26エンジンに思い入れがあることが 非常に良くわかります。 ロータリー(FC&FD)も比較的登場しますが 圧倒的にGT-Rのほうが回数が多いです。 まぁ確かにこの物語の舞台である90年代~2000年代を考えれば 国産車はGT-Rがメインになるのはわかるのですが… で、実は私、R32登場時にはそれほど「GT-R」って 気になる存在ではなかったのですね(汗) その頃って実は輸入車に入れ込んでいた頃で 理想はM3、M5、あるいはアルピナだけど 乗れるわけないから中古のE30・3シリーズに乗ってた感じで… だからあくまでコミックの世界でしか 詳しく知らなくて 随分後になってクルマ業界にいた関係もあって 乗る機会もあって初めて「これ、すげー!「R」ってこんなクルマだったんだ!」って 知った感じなのです。 まぁでもR32の時代には20代前半だから買えるわけはなかったですが… でも改めてみると「R32」はその後の「R33]や「R34」と比べても 特別なクルマだと思います。 やはりケンメリ以来の「GT-R」復活はインパクトあったし スタイリングも一番「らしい」気がします。 「R33」は風船みたいだし、「R34」はガンダムっぽいし。。。 いや、個別に見ればカッコ良いのですが。。。 話は「湾岸ミッドナイト」に戻りますが 私はクルマでもなんでもなくて 全く分野は異なりますが 機械をいじることを生業、それも自営でやっているものには いちいち響く言葉が多いのもこの漫画の特徴です 「そうなんだよなぁ…こうなるといダメだんだよなぁ」と思うことや 「これ、確かに忘れちゃいけないな、うん!」と思うこともあって ついつい晩酌しながらまた最初から読み始めちゃうということを 未だに頻繁にやっています。 そして気が付いたらめちゃ寝不足になってしまう…と(苦笑) GT-Rも名車なのは間違いないですが 私にとっては「湾岸ミッドナイト」が名作だから買ったミニカーという感じです。 出ないでしょうけど今回の30周年記念3台(Zと911ターボ)以外のものが もし出たら車種が何であろうが 間違いなく買ってしまうと思います(笑
ミニカー 1/18 AUTOart メーカー直販 2021/07さこだ@趣味&日常
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Chevrolet Corvette (C7) GRAND SPORT 2017 1/18 AUTOart
C7...7代目のコルベットです。 2021年現在、最新のコルベットはC8なので これはひとつ前のモデルになるのですが ついに。。。FRとしては最後のコルベットになってしまいました 最新のC8はミッドシップになってしまったのですね。 個人的にはコルベットはアメリカンビッグV8を積んだ ロングノーズ・ショートデッキのFR車という認識なので これが最後の「コルベットらしいコルベット」ということになります。 余談ですがそんな理由でC8のミニカーは多分買わないだろうなぁ オートアートさんからはまだ出ていないですが。。。 まぁ出た時に考えます。 C7の最強モデルはやはりZR-1で それにZ06、このグランスポーツ、そしてベーシックグレードと続きます。 ZR-1は既に特殊過ぎる車体(最高馬力766PS最大トルク96.8kgmですが 騒音規制関係で認可自体が下りないらしいです)になってしまったので 実質的なトップグレードはZ06(650馬力89.8kgm)で ZR-1とZO6はスーパーチャージャー付なのです。 NAのトップグレードとなるとこのグランスポーツになるわけですね さすがにC7の実車に乗ったことはないですが もhじゃやアメ車というイメージで見てはいけないほどの ハンドリングマシンなのだそうです。 それでも466ps/64.2kgmのパワーは十分すぎるほどですが 700馬力オーバーに耐えるシャーシだと 完全にシャーシ剛性が勝っている上に ドライサンプ採用による重心の低下がかなり効いているようで 意のままに曲がるハンドリングマシンなのだそうです。 うーん、聞けば聞くほど実車にも興味がわきますが とてもとても私なんぞが手を出せるものではありません(苦笑) しかしこのブルーとホワイトストライプの組み合わせは C4のグランスポーツのイメージもも思い出させて どこから見てもカッコ良いですねぇ 眺めているだけで酒が進みすぎて困ります(笑
ミニカー 1/18 AUTOart メーカー直販 2021/01さこだ@趣味&日常
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Chevrolet Corvette (C4) 1986 1/18 AUTOart
「C4」、つまり4代目のコルベットです。 1983年末に発表となり1996年まで作られました。 このC4あたりからアメリカンスポーツカーでありながらも ヨーロッパ的な味付けを少し意識し始めたのではないかと思います まずはそのスタイリング C3のようなグラマラスなコークボトルスタイルではなく C3からの流れは確かに汲んでいますが 必要以上に抑揚を付けるのを控え流麗なスタイリングを意識しています。 いうなればおっぱいも胸もめちゃくちゃ大きい アメリカ人好みのボリューミーなスタイルから 出てるとこ出てますしくびれるとこくびれてますけど 基本的にはスレンダーですよ。。。って感じですかね(笑 。。とはいいながらもコルベットらしい 超ロングノーズでショートデッキな 昔ながらのスポーツカースタイルであることは変わりなく 個人的にはC3のグラマラスなのが好みではありますが C4のスタイリングは嫌いではありません 実車を見ると意外とグラマラスなのですよねぇ 着やせする感じ?(もうその例え止めた方が。。。(汗)) エンジンは当初はスモールブロックの5700CCであることは C3同様なのですがアルミブロックを使用して230馬力にアップされました エンジンだけはC3のリニューアル版ですが ボディもシャーシも足回りもC4は全て完全な新設計です。 このオートアート製のミニカーは1986年モデルを再現しているので エンジンはスモールブロックの5.7Lでミッションもオートマですが この後で6速マニュアルのみの硬派なヒサビサのスポーツモデル ZR-1という最強グレードも設定され エンジンパワーも410馬力までアップされます。 通常モデルのエンジンもLT1型に変更され 300馬力となります。 C3ですっかり牙を抜かれ雰囲気重視のGTカーになってしまった コルベットがこのC4で少しずつ 本来のアメリカンスポーツに戻っていくことになります。 余談ですが最終年に設定されたグランスポーツは LT4エンジンで335馬力 ZR-1ほどのスパルタンさはないものの リアオーバーフェンダーも追加され ブルーボディの中央に太い白いストライプが入るという専用色で めちゃくちゃカッコ良いのです。 ゲームの話ですが初代グランツーリスモで C4グランスポーツの設定があり そればかり使っていました(笑 C4グランスポーツのミニカー出たら ちょっと高くてもきっと買うぞ(笑
ミニカー 1/18 AUTOart メーカー直販 2020/12さこだ@趣味&日常
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Chevrolet Corvette (C1) 1958 1/18 AUTOart
1954年から1962年まで生産された初代(C1)コルベットですが 中身は毎年のようにエンジンをはじめいろいろ変更され 外観も1958年に丸2灯ヘッドライトから 丸4灯ヘッドライトへと大きくデザインを変更されています。 よりゴージャスな感じで「これぞアメ車」という感じが強くなりましたね! で、C1丸2灯のミニカーを既に2台持っているのに 結局、4灯も買ってしまうわけですね 少し悩んだのですが オートアートさんの在庫にまだ新品が ホワイトであれば少しばかり残っていると知り それが引き金になりました! 本当はブルーかレッドが欲しかったのですが メーカー在庫がまだあるなんて聞いたら色なんて何でもいいのです 妙な中古や転売品や並行輸入品を買うくらいなら メーカーさんに少しでも貢献できるのであれば そちらが最優先です。 もう最近はできるだけメーカーさん直販 あるいは大手代理店からの新品しか買うまいと思っています。 既に手に入らないものでよほど思い入れのある車種なら別ですが もうそんな車種はそんなにないかなぁ…と(苦笑) で、前期のC1はブラーゴさんとヤトミンさんでしたが 価格がそもそも全く異なるので当たり前ですが このC1後期は本当にどこから見てもほれぼれするほどのクオリティです。 スモールランプで小さくなってコックピットに乗り込みたいと 切実に思うほどです。 まぁ細かいところの描写は価格にもろに反映しますし そこにこだわればもっと高価なモデルもたくさんあるのですが 価格と満足度のバランスを考えると やはり個人的にはオートアートさんが一番ですねぇ…
ミニカー 1/18 AUTOart メーカー直販 2020/09さこだ@趣味&日常
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PORSCHE 911 (930) TURBO "Blackbird" 湾岸ミッドナイト連載開始30周年記念
コミック「湾岸ミッドナイト」の連載30週年記念モデル 「悪魔のZ」の最大のライバルであり戦友でもある ブラックバードのポルシェ911です。 これミニカー実車を見ると写真で見るよりずっと黒い 本当に吸い込まれそうなほど黒いです。 「ブラックバード」の由来となっている マッハ3で飛ぶ高ステルス性戦闘機「SR-71」の イメージにもぴったり合うほど黒いです。 もちろん細部まで精密に再現されているのは オートアート製ならではです リアエンジン部の写真がありますが それに少し写っている下回りの様子なんて 見ているだけでゾクゾクします。 ただ、少しだけ注文させてもらえるとしたら ブラックバードが930型の911に乗っているのは 本当に物語の最初だけなんですよね 今回、レイナの「R」を物語中期以降のボディカラーである 白に変更するのであれば(2021年4月発売予定) ブラックバードの911も「964型」にしてほしかったところです そうすると以前出しているモデルとも差別化ができて 良かったと思うのですが… まぁ、言わなくてもわかっていますよね きっと大人の事情でしょう…(笑 でももちろんトータルでは非常に満足度高いです。 手に入れてほんとに良かった! ※発売日当日にメーカー在庫分は 予約分だけで完売したようです 予約しておいてよかった…
ミニカー 1/18 AUTOart メーカー直販 2021/03さこだ@趣味&日常
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NISSAN FAIRLADY Z432(PS30) 1/18 AUTOart
個人的にZにはオレンジがとても似合う気がします。 メーカー直販新品で入手
ミニカー 1/18 AUTOart メーカー直販 2020/07さこだ@趣味&日常
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NISSAN FAIRLADY Z (S30) 悪魔のZ 湾岸ミッドナイト連載開始30周年記念 1/18 AUTOart
オートアート製 湾岸ミッドナイト連載開始30周年記念モデル 2021/02/25発売 メーカー直販で予約購入 「俺はおまえだー!悪魔のZー!」 またこのミッドナイトブルーがなんともたまりません
ミニカー 1/18 AUTOart メーカー直販 2021/02さこだ@趣味&日常
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TOYOTA 2000 GT 1/18 AUTOart
ワイヤースポークホイール仕様 2021/2 新品で購入
ミニカー AUTOart メーカー直販 2021/02さこだ@趣味&日常