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1/18 OTTO MOBILE OT- 076 プジョー306マキシ ツールド コルス 1997年
プジョー306のラリーカー、キットカーと言うカテゴリーで4WDターボに対抗する為にトレッドの拡大などを認めたクルマ。 2L F FでNAで300馬力辺り、軽量を生かして舗装路のラリーでは4wdターボと雨さえ降らなければ同等か速かった。 個人的にはインプレッサWRC2000と306マキシのこのワークスカラーが一番好きです。 1997年のフランス🇫🇷 ツールドコルスにて フランス人のジル、パニッツィのドライブで総合4位 しかし、同じフランス人🇫🇷ドライバーのフランソワ、デレクールのが2位だったし、ドライバーとしての実績もこちらのが有るのに何故かパニッツィ車がモデル化されてます。 このミニカー情報 2020.1月 人気が有るが数が無く、ebayでもヤフオクでも4万から5万します。 たまたま、ebayドイツで輸送費込みnew.コンデションで3万!で発見し、即購入しました。 逆に3万以上はちょっと出せないです。 やや黄ばんでるのは年数考えたら仕方ないですね。
フランス車 ラリーカー ナシ 489/2500 OTTO MOBILEH.OGAWA
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1/43 VITESSE フォード エスコートWRC
ヨーロッパ選手権に参戦していたWRラリーカー。 ドライバーはパトリックスナイヤーズ。 グループAエスコートの弱点であるが規則上変更出来なかったリアサスペンションの強度不足を解消しています。
イギリス車 ラリーカー VITESSE 忘れてしまいましたH.OGAWA