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1/18 OTTO MOBILE OT672 プジョー505 v6 ブルー
504の後継として1979年に発表。 当時のプジョーはデザインをピニンファリーナに外注してました。 色々とリクエストしたり、社内で手直しはあったでしょうが、実用性重視な堅実で地味なデザインが多いです。 そのせいか、実物も乗せてもらった事あるのですが記憶にあまり有りません。 プジョー最後のFRモデル。 v6は1984年からの追加モデル。 2.8L v6SOHC 170馬力 日本では 1987年より発売、4速オートマのみ、165馬力 514万円 日本でプジョーに500万円出す方はかなりマニアな方になるので販売台数はあんまり、、なハズ。 このミニカーの情報 日本、海外でも数は少ないです。 特にフランスでは人気があるみたいで 以前に発売されていた505モデルは4〜5万のプレミア価格。 入荷予定が未定になりダメかと思ってたら4ヶ月待ちで入荷。
フランス車 ナシ 967/999 OTTO MOBILEH.OGAWA
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1/18 OTTO MOBILE OTM272 ルノー メガーヌ マキシ キットカー
プジョー306マキシのライバル、ルノーのキットカー。2L NA FFで280馬力辺り。ルノーとプジョーはワークス参戦にてフランスラリー選手権にて戦ってました。1996年 フィリップブガルスキーによる フランス🇫🇷 ツールドコルス出場車。成績は覚えてないですが上位に入ってます。
フランス車 ラリーカー なし 1404/2000 OTTO MOBILEH.OGAWA