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1/43 NOREV プジョー405 SRI break 1991年
BREAKとはワゴンの事です。 内装のキシミ音が結構ひどかった記憶があります。 このミニカーの情報 2018年、9月現在 日本、海外で買えますがそんなに沢山は出ていません。
フランス車 NOREV 6000円くらいH.OGAWA
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1/43 NOREV プジョー405 SRI 1991年
SRIは大人しいグレードなので鉄ホイールにホイールカバーです。 前期型になります、リアデザインは後期より前期のが好きです。 このミニカーの情報 日本にも最近、正規販売されています。 2018年、9月でまだ有ります。 でも、日本や海外でめちゃくちゃ沢山あるわけでは有りません。
フランス車 NOREV 6000円くらいH.OGAWA
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1/43 MINICHAMPS プジョー504 クーペ
ピニン ファリーナのデザイン エンジンは2664cc v6 130馬力
フランス車 MINICHAMPS 2000円H.OGAWA
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1/18 京商 ランチア ラリー037 ポルトガルラリー 1985年
グループBラリーカー ピニン ファリーナ デザイン ミッドシップで2.1L DOHCスーパーチャージャーワークスラリーカーは325から350馬力 当時速くなってきていた4wdラリーカーには 舗装路で勝ちグラベルではかないませんでした。 モデルはエボ2最終で ポルトガルラリー ドライバーはここを得意とするミキ ビアシオンで2位 1位は205ターボ16のティモ サロネンでした。 1985年ポルトガルラリー https://www.youtube.com/watch?v=5WomEu1BLYI クラシックラリーの動画 スーパーチャージャーの音が良く聞こえます。 https://www.youtube.com/watch?v=W3nND-x-X2E このミニカーの情報 日本 海外で少しあります。ヤフオクにもたまに出品されています。 作りがオートアートに似ていますが中身も良い出来です。
イタリア車 ラリーカー あり なし 京商H.OGAWA
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1/18 OTTO MOBILE OT-639 シトロエン GS X2
1970年から86年まで製造していました。 デザイン 機構も少し他にない 液体を介したハイドロニューマティック サスペンション 空冷水平対向2気筒 1015CC 55馬力を4速ミッションで0-100キロまで19.36秒 0-400Mが19.76秒 車重880キロ 当時の車本CGでタイムで見ると意外に速い感じあります。 このモデルは1220CC 60馬力 0-100キロ 16.14秒 0-400M 19.39秒に向上しています。 日本にも輸入されていましたが故障が多かった、143.2万円で販売されてました。 このミニカーの情報 2018年09月現在 国内でほぼ無理 海外でもほとんど売りに出ていません。
フランス車 なし 1115/1750 OTTO MOBILEH.OGAWA
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1/18 NOREV プジョー205GTI 1988 1.6L VELLELUNGA RED
1.6L SOHC 105馬力 車重890キロ そんなに速くはありませんが運転が楽しくなる車でした。 ミニカーの出来は悪くないですがオートアートと比較したら少しオモチャっぽい感じはあります。 お値段が安いのである程度仕方ないですが。 このミニカーの情報 限定ではないので探せばあります。
フランス車 あり なし NOREVH.OGAWA
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1/18 OTTO MOBILE OT-624 プジョー306 GENDARMERIE BRI
フランスの警察組織の1つ 国家憲兵隊の車です。 ベースはS16です 2.0L 163馬力 6速 車重1200キロ エンジン音は良いけどそんなに速く感じませんでした。0-400mは16,5秒辺り。 このモデルは後期です。前期は150馬力でDOHCなのにSHOCより重たい回り方のエンジンやった。 このミニカーの情報 2018 09月現在 日本国内ではほぼ全滅 海外では少しあり。
フランス車 なし 419/1000 OTTO MOBILEH.OGAWA
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1/18 OTTO MOBILE OT-647 プジョー205 T16 グループB
ヨーロッパ選手権1985年イプルーラリー出場車です。これもエボ1で900キロ 350馬力以上あります。スポンサーのベルガはベルギーのタバコ会社で今は無いみたいです。 このミニカーの情報 2018年 9月現在日本や海外e-bayなどでも結構残っております。
フランス車 ラリー車 なし 1250/2000 OTTO MOBILEH.OGAWA
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1/18 OTTO MOBILE OT-621 プジョー106 ラリー
ラリーベースカーの割には内装とか簡素ではなく普通のモデルと同じみたいですね。 日本にはラリーは正規で輸入されず 前期でXSI 後期でS16が輸入販売されました。 ミニカーのモデルは後期です。1.3Lか1.6L 100か118馬力 車重900キロ前後ですから 中々速くて楽しいです、ただエンジンルームの狭さが要因で右ハンドルは作れませんでした。 このミニカーの情報 日本では不可 海外でもほとんどありません。
フランス車 なし 43/1250 OTTO MOBILEH.OGAWA
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1/18 OTTO MOBILE OT-140 プジョー206GT
WRC参戦の為 2500台以上 全長4M以上の規定をクリアする為にS16をベースにバンパーを伸ばしたモデル 。4000台限定 プラチナグレー 左ハンドル 5速MTのみ 日本には50台のみ。305万円。 エンジンは普通のs16と同じ2L 137馬力 後にRC 177馬力が追加されますので少し影が薄いかな? モデルの出来は可もなく不可もない感じ。飾るにはシルバーは地味すぎる感あり。 このミニカーの情報 2015年 1月発売 1250個限定 レジン製 ドア等開閉機能なし。 日本でもネット検索で新品買えます。海外e-Bayなどでも結構あります。
フランス車 なし 1140/1250 OTTO MOBILEH.OGAWA