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651系 10-173 KATO
KATOの651系10-173です。常磐線で走っていたスーパーひたちの車両です。7両セット。 中古で購入。もう1編成とは、製造時期が違います。ライト及ぶカプラーは発売時のままです。先頭のカプラーのみ蜜連型一段電連に変更しました。
電車 KATO 6000円younosuke2001
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UF44A-38074 ブルボン(プチクマ)(エコレールマーク付)(1個入)
朗堂のUF44A-38074 ブルボン(プチクマ)(エコレールマーク付)(1個入)です。 このコンテナは、上にも絵が描かれています。
コンテナ 朗堂 1個1630円younosuke2001
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DF90 マイクロエース
マイクロエースのDF90です。 日立が製造し、国鉄で借り入れ後購入したようです。 今の時代にないレトロな感じが良いです。
機関車 マイクロエース 3680円younosuke2001
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D51-51 マイクロエース
マイクロエースのD51-51号機です。 初期に製造されたナメクジと呼ばれた機関車です。 実車は、トロッコ嵯峨駅前に展示されていましたが、解体されてしまいました。
蒸気機関車 マイクロエース 4250円younosuke2001
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181系寄せ集め KATO
KATOの181系です。 余剰になった車両の寄せ集め編成です。 そのため、台車が新旧混在、モロもモハとして2両組み込みました。(窓はグリーン車と同じ)
電車 KATO わかりませんyounosuke2001
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151系 マイクロエース
マイクロエースの151系です。 基本8両+増結4両。 当初は、国鉄初の電車特急で20系電車として登場し、のちに151系に変更されました。 たまたま、増結セットが激安で購入できたので、基本も購入しました。
電車 マイクロエース 基本9500円+増結約2000円younosuke2001
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EF15 標準形 KATO
KATOのEF15標準形です。貨物の牽引機として活躍しました。一部はEF16に改造されています。
機関車 KATO 5900円younosuke2001
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EF58-61 KATO
KATOのEF58-61号機です。 1953年にお召し専用機として製造され、2008年まで活躍後、現在は大宮の鉄道博物館で展示されています。 購入した車両は、パンタグラフが破損していたため、一般車と同じパンタグラフに交換してあります。
機関車 KATO 6050円younosuke2001
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UF44A-38000番台タイプ ブルボン(プチクマ)(エコレールマーク付)(3個入) 朗堂
朗堂のUF44A-38000番台タイプ ブルボン(プチクマ)(エコレールマーク付)(3個入)です。
コンテナ 朗堂 ネットショッピングyounosuke2001
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283系6両基本セット+3両増結セット KATO
KATOの283系オーシャンアローです。 イルカに似た先頭車は、人気が高いようですね。 両サイドイルカ型にしたいため、基本セットと増結セットを購入しました。
電車 KATO 29660円younosuke2001
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EF81 450番台 TOMIX
TOMIXのEF81-450番台です。 延期でようやく発売となりました。 5台製造されたうち、2台だけ角形のライトになりました。 製品は、TOMIXの機関車ですが、パンタグラフが全てプラスチック製になってましたが、こちらは金属製でした。 やはり、壊れやすい部分は金属製の方が安心です。 連結器は、GMのナックルカプラー(中・黒)にしました。
機関車 TOMIX 6267円younosuke2001
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383系4両セット マイクロエース
電車 マイクロエース 4900円younosuke2001
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383系2両セット マイクロエース
マイクロエースの383系です。改良前の商品です。 正面の連結器が曲者で、ネット上では、TNカプラー化されている方が多いようですね。 私は不器用なので、8110 グリーンマックス カプラーアダプター (他社製カプラーセット用・黒)を加工して、KATOの383系と連結できるようにしました。
電車 マイクロエース 3000円younosuke2001
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EF30 KATO
KATOのEF30です。実車は下関〜門司間で運行されていました。正面窓の平面ガラスがクラシックな感じで良いです。
機関車 KATO 4500円younosuke2001
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12系ばんえつ物語② KATO
KATOのばんえつ物語です。6両セットに別で購入したオハ12-1701(展望車)を加えた7両編成です。 そのため、車掌室側が小窓になっていません。
客車 KATO 忘れちゃいましたyounosuke2001