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TOYOTA CROWN CROSSOVER RS Advanced 2022, Tomica
大胆に生まれ変わった16代目クラウン。最近結構見かけるようになりましたが、発売開始からはもう1年半経つんですね。 このモデルは昨年のモビリティショー記念モデル。しかし、屋根のタンポを消して弄ってしまいました。と言ってもホイールを変えて気持ちローダウンし、若干のディテールアップをしただけです。あと、テカテカし過ぎてだったのですが、半光沢クリアを噴いてしまいました。実車とは違うんだけど、落ち着いた色合いになって気に入ってます。 #トミカ #トヨタ #トヨタクラウン #クラウン #クラウンクロスオーバー #トミカ改造
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NISSAN FAIRLADY Z 400Z Z34 2022, Tomica
トミカの新型フェアレディZです。 トミカではこれまでも発売前のプロトタイプを商品化したことがありますが、これは日産の実車発表に合わせて出したものです。つまり開発段階から日産とタカラトミーでコラボしていた訳です。 なのでイエローの初回限定版はプロトタイプ、シルバーのレギュラー版は市販モデルと今回は金型も分かる力の入れよう。 日産全面バックアップのせいもあり、プロポーションは素晴らしく、ちょっと手を加えただけで納得の仕上がりになりました(^^) #ミニカー #トミカ #日産フェアレディZ #日産 #ニッサン #フェアレディZ #トミカフェアレディZ #トミカ改造
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SUBARU BRZ 2021, Tomica
トミカの新型BRZです。何せGR86と双子車ですからトミカも同じ、なので弄り箇所もほぼ同じになりました。 そこでせめて実車同様”味付け”の違いを出してみようかと思った次第。 ローダウンはGR86ほど落とさず、同じ18インチホイールでも色をクロームにしてベタな走り屋感を薄めたつもりです。ヘッドライトはリフレクターのキラキラをどの程度再現するか悩んだところなのですが、結局GR86と同様のスモーク処理にしました。スモークを気持ち薄くして、違いを出したつもりだったのですが、あまり違いが出せませんでしたね。 #トミカ #トミカ改造 #スバル #スバルBRZ #BRZ
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TOYOTA GR86 RZ 2021, Tomica
2代目ハチロク、トミカです。珍しく最新モデルをゲットしてカスタムしました。 実車は9年ぶりのモデルチェンジですがコンセプトをそのままに正常進化させたとのことで、確かにディメンションは変わっていないし、フォルムも前モデルを踏襲しています。名前は”GR86”になりましたが。 今となっては構えずに新車で買える唯一の国産スポーツクーペのなってしまいましたので、80’sフリークの私でも興味が出てきてしまいました(^^;; 因みにカスタムのポイントはホイールを8ミリ(19インチ)にスワップして車高を2ミリ(25ミリ)落とし、タイヤをBSのポテンザに替えています。あとはいつも通りあちこち情報量を追加しています。 #トミカ #トヨタ #トミカ改造 #トヨタ86 #GR86 #トヨタGR86 #トミカGR86
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