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さよなら 北陸
準備中
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さよなら はくつる
準備中
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さよなら あけぼの
あけぼのは、1975年昭和50年に上野ー青森間を、20系客車で開業しました。20系最後の特急列車となりました。 JR化の1990年平成2年に、山形新幹線の工事に伴ない奥羽線経由から、陸羽東線経由なりました。その後、寝台特急 鳥海の廃止に伴い、あけぼのが、上越・羽越経由となりました。 2014年平成26年3月定期運行終了となりました。
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寝台特急 出羽 上野ー秋田のサボ
1982年 昭和57年11月ダイヤ改正で、上野ー秋田 間を上越・羽越線経由24系客車で運行開始しました。 上越新幹線開業と同時に運行開始した寝台特急です。1991年10月開業の庄内空港開業の影響による寝台特急の統廃合が進められ、1993年12月ダイヤ改正で寝台特急 鳥海に統合され、運行終了となりました。
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寝台特急 はくつる 上野ー青森 サボ
1964年 昭和39年 20系客車で上野ー青森間を東北本線経由で、運行開始。 1968年 昭和43年 東北本線完全電化に伴い、583系電車の運行に代わり、消えブルートレイン1号になりました。 1994年12月ダイヤ改正で、寝台特急 あさかぜ 東京ー博多の運行終了に伴う、24系客車の排出で、ブルートレインに帰り咲きました。 2002年 平成14年12月ダイヤ改正で、東北新幹線 八戸開業に伴い定期運行終了となりました。
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