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'68 CHEVY NOVA
HOT WHEELS 2020 Flying Customs Designer:Phil Riehlman Wheel Type:HO シボレー ノヴァ 1961年にシェビーIIとしてデビュー。 第3世代 (1968年 - 1974年) 1968年にモデルチェンジされ3代目へと移行。 モデルチェンジの際に段階的にシェビーIIの名前が消滅していき、1969年には従来サブネームであったノヴァに名前が統一されました。 エンジンは、スモールブロックV8を中心に、直4、直6とさまざまなタイプのエンジンが設定され、オプションで「M-20」4速マニュアルを中心とした様々なミッションを組み合わせることができました。
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'65 FORD RANCHERO
HOT WHEELS 2018 Ford Pickups 1/8 Designer:Mike Nuttall Wheel Type:White rim ST8 フォード・ランチェロ 第2世代(1960年 - 1965年) 1960年に、ファルコンの2ドアセダンのデリバリーバリアントをベースに大幅に小型化されました。 エンジン:144ci (2.4L) I6、170ci (2.8L) I6、200ci (3.3L) I6、260ci (4.3L) V8、289ci (4.7L) V8 全長:4,801mm 全幅:1,778mm ホイールベース:2,791mm 車両重量:1,123kg
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McLAREN F1 GTR
HOT WHEELS 2018 Gran Turismo Designer:Unknown Wheel Type:Gray PR5 マクラーレン・F1 GTR 第1世代 (1994年 - 1996年) マクラーレン・F1のレース仕様として1994年に登場。市販車との外観上の差異は、リアウイングの装着、専用のフロントスポイラーおよびバンパー、サイドスカートなどのエアロパーツの装着など、比較的軽微なものとなっています。エンジンは市販車の628psからリストリクターの装着により600ps程度に絞られています。 1995年のル・マン24時間レースでは、J.J・レート、ヤニック・ダルマス、関谷正徳のドライブで総合優勝しました。
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FORD GT LM
HOT WHEELS 2018 Gran Turismo 7/8 Designer:John Violette Wheel Type:PR5 グランツーリスモ5で、フォードGTを「ル・マン仕様に仕立てたら」という想定の元に作られた架空のレースカーです。2002年のデトロイトショーにおいて公開されたコンセプトモデルがベースとなっています。 https://youtu.be/xywq-TRnI1g
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'72 FORD RANCHERO
HOT WHEELS 2018 50th Anniversary Throwback 2/10 Designer:Larry Wood Wheel Type:5SP フォード・ランチェロ 第6世代(1972年 - 1976年) 1972年モデルは、グラントリノと同様のセミオーバル形のフロントグリルが特徴。 500、スクワイア、GTの3グレード構成。標準のエンジンは、302ci V8でしたが、429ciも選択可能でした。
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'69 DODGE CORONET SUPERBEE
HOT WHEELS 2018 50th Anniversary Stars & Stripes 9/10 Designer:Phil Riehlman Wheel Type:Gold Chrome 5SP ダッジ スーパービー 初代 (1968年 - 1970年) コロネットをベースとして、1968年にデビュー。 「スーパービー」という名前は、クライスラーの中型車プラットフォーム「Bボディ」に由来します。 エンジンは340psの6.8L、395psの7.2L、431psの7.0Lヘミエンジンと、高性能エンジンのみが用意されました。高価な高性能エンジンを搭載する分、快適装備等はほぼ割愛され、非常にスパルタンなモデルに仕上がっていました。 1971年デビューの2代目は、チャージャーのプラットフォームに切り替えられたため、ダッジ コロネット スーパービーは、コロネットベースの初代ダッジ スーパービーを意味します。
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'69 DODGE CHARGER
HOT WHEELS 2018 50th Anniversary Stars & Stripes 8/10 Designer:Dave Weise/Phil Riehlman Wheel Type:MC5 ダッジ チャージャー 第2世代 (1968年 - 1970年) 1968年にBボディラインナップ全体が再設計され、コロネットとさらに差別化されました。 1969年モデルは大きな変更はありませんでしたが、フロントグリルにはセンターに仕切りが付きました。 エンジンは、2バレル290hpと4バレル330hpの2種類の383ci (6.3L) V8がありました。 全長:5,300mm、全幅:1,950mm、全高:1,350mm、ホイールベース:3,000mm
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