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LANCIA STRATOS HF RALLY MONTE CARLO 1977
DEAGOSTINI RALLY CAR COLLECTION vol.2 (2013.10.15) IXO MODELS ランチア・ストラトス HF 1977年 ラリー・モンテカルロ サンドロ・ムナーリ/シルビオ・メイガ 1977年WRCの開幕戦、ラリー・モンテカルロにおいてサンドロ・ムナーリが3連覇を果たしたアリタリアカラーのストラトス。 ランチアチームは、この年のモンテカルロに3台のワークスマシンを出場させました。この年のモンテカルロは、ロードコンディションが悪く、タイヤ選択が難しいラリーで、フィアットのベリーニとランチアのダルニッシュが序盤にリタイア。ラリーはランチアのムナーリがリードし、これをフィアットのアレンとアンドリューが追う展開となりましたが、最終ステージでアレンがリタイアし、フィアット勢はセミ・ワークスのアンドリューを残すのみとなりました。ランチア勢もピントがエンジントラブルでリタイアし、ラリー終盤にはムナーリもタイヤ選択を誤ったり、オルターネーターが故障して補助灯がつかなくなるトラブルに見舞われましたが、アンドリューを押さえてリードを守りきり、モンテカルロ3連覇を成し遂げました。 エンジン:2,418cc V6 DOHC 最高出力:270ps/7,800rpm 全長:3,710mm 全幅:1,750mm 全高:1,110mm ホイールベース:2,180mm 車両重量:960kg
ミニカー 1/43 IXO MODELS 1900円ts-r32
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ISUZU BELLEL 2000 DELUXE (1963)
国産名車コレクション 第53号 (2008年01月16日発売) アシェット・コレクションズ・ジャパン NOREV いすゞ・ベレル (1962年 - 1967年) 1961年に発表、全日本自動車ショーに参考出品。トヨペット・クラウンやニッサン・セドリック、プリンス・グロリアをライバルとする中型セダン。 車名の由来は、いすゞの社名の由来でもある五十鈴川。五十はローマ数字で「エル」、鈴の「ベル」にその「エル」を合成し、「ベレル」と命名したとされています。 エンジンは、直4 OHV 1,500cc・2,000ccと直4 2,000cc ディーゼル。ディーゼル車は日本初の量販ディーゼル乗用車で、1963年に日本機械学会賞を受賞しています。 前期型 (1962年 - 1964年) 個性的な三角形のテールランプと、フロントのドアとサイドウインドウがリアのそれと比較して小さい点などが特徴。 1963年の第1回日本グランプリでは、後にF1チーム・シャドウのオーナーとなるドン・ニコルズが4位に入賞し、セドリックやグロリアを上回る成績を残しています。
ミニカー 1/43 NOREV 1900円ts-r32
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SKYLINE GT-R NUMBER PLATE
ロゴがプレスエンボスされたアルミ製のプレート。 SNSに車の画像をアップする際、フォトレタッチでナンバーを消す手間が省けます。(^^)
アクセサリー 1900円 ネット通販 2014年ts-r32
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死霊 9章/埴谷雄高
1995年12月20日発行 全12章予定で、何度かの空白を挟んで、死の直前まで9章までを書き継ぎました。 未完といわれていますが、添付動画によれば、完成したということのようです。 https://youtu.be/qXB8RrWhN-0
書籍 講談社 1900円 1996年ts-r32
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土屋圭市スペシャル Hot Version Vol.47 無敵の記号BNR32
平成12年11月10日発行 VHS・60分
レース 講談社 1900円 2000年ts-r32