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- toy ambulance Museum
- 2F イギリス（ブリテンとその他のアンティークトーイ）
- UNKNOWN MAKER(UK) TINPLATE AMBULANCE
UNKNOWN MAKER(UK) TINPLATE AMBULANCE
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1F
デンマーク・スェーデン・フィンランド 97
2F
イギリス（ブリテンとその他のアンティークトーイ） 64
3F
イギリス（ディンキートーイズ） 34
4F
イギリス（コーギー他のメトトーイ製品等） 212
5F
イギリス（マッチボックス キングサイズ及びイエスターイヤーシリーズとその改造メーカーの製品） 66
6F
さまよえるイギリスブランド（マッチボックスレギュラーシリーズ他）その１ 192
7F
さまよえるイギリスブランド（マッチボックスレギュラーシリーズ他）その２ 485
8F
イギリス（レド） 148
9F
イギリスとアイルランド（オックスフォード・バンガード・リッチモンドトーイ他） 179
CRASH AND BURN 場外劇場
2023/01/04 - 編集済み在り物のプレス型に印刷を変えただけなのが当時らしくていいですね。
後ろのドアはどうやって開くんだろう？
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toy ambulance
2023/01/04CRASH AND BURNさん
コメント、ありがとうございます。
仰る通り、日本のブリキも含め、プリントだけ救急車が多い中で、セダンの型のまま、リアのプリントが観音開きドアというのはある意味斬新だと思います。
ただ、実車では画像のような例もあるので、セダンのままの方が言い訳が出来るかも知れません。
この角度で観音開きだと昔のアメリカの裏町のダストボックスみたいになってしまいますね。(^0^)
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CRASH AND BURN 場外劇場
2023/01/04 - 編集済みこんなタイプもあったんですね。
火葬場に入れるわけじゃないのに… と言いながらも
後部座席外してトランクに穴開ければいいだけだからコスト的にアリですね。
なにせ救急車は300万程度の市販車を改造したとたんに
2000万に跳ね上がるわけですから(しかも搭載機器は別料金)。
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toy ambulance
2023/01/04患者を搬送するだけの時代から高度救命救急の装備を備えるようになって、自動車メーカーだけでなく艤装メーカーの守備範囲も増えているのだと思います。
今の世の中に見受けられる「この分野で、こんなにTVでCM打って、そんなに利益があがるんだろうか？」って言うビジネスモデルよりはわかりやすいですけどね。
なお、添付の画像の車は今年の世界経済リスク因子第1位のかの国が属していた連邦のものです。
https://muuseo.com/toyambulance/items/6027?theme_id=8918
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