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Subaru Samber (LV-77c)
農道のポルシェことサンバーの、2世代目にあたるモデルです。 この世代では通常のフラットな荷台のほかに、荷台の前半部分が落ち込んだ低床が選べました。 幌の脱着ができます。
トミカ トミーテック スバルpoppy
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Mazda Carol (LV-28a)
軽初の4ドアセダンとして1962年に登場した、360㏄の軽自動車です。 トミカリミテッドでは他車種と同じ1/64スケールを守っているため、かなり小さくなっています。 比べると、ステップワゴン(同スケール)が大型車に見え、ワゴンR(1/59)のトランクに顔を突っ込むことができる感じです。
トミカ トミーテック マツダpoppy
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Datsun Fairlady 2000 (LV-131a)
S310型の最終型であり、フェアレディの完成形と呼ばれるフェアレディ2000です。 国産初の最高速公称値200㎞/hオーバーを記録し、高性能車として注目されました。 ソフトトップ(畳んだ状態)とハードトップを組み替えることができます。
トミカ ダットサン トミーテックpoppy
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Nissan Laurel (LV-53b)
ブルーバードよりも上級な車種として販売された、初代ローレルです。 諸事情から、車体は日産でエンジンのみプリンス製となっています。 この4ドアのほかに、2ドアハードトップ2000GXというグレードもありました。
トミカ トミーテック プリンス自動車poppy
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Toyota Corona Mark Ⅱ 1900 DX (LV-52b)
マイカーブームの時代に、クラウンとコロナの中間の存在としてデビュー。 この1,900ccモデルはクラウンに次ぐ高級車という位置づけでした。 後のマークⅡ、マークXのルーツとなったモデルです。
トミカ トミーテック トヨタpoppy
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Mitsubishi Galant VR-4 (LV-N05b)
WRCグループA参戦を前提として開発されたスポーツセダンです。 この車があったからこそ、ランサーエボリューションが誕生したと言える名車です。
トミカ トミーテック 三菱poppy
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Nissan Bluebird 2.0sss (LV-N11a)
ブルーバード初の4輪駆動車が追加された8代目ブルーバード。 アテーサと呼ばれるセンターデフ式フルタイム4WDを搭載し、ラリーバージョンのSSS-Rは競技ベース車としても販売されていました。
トミカ トミーテック 日産poppy
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Toyota Corolla 1500se Limited (LV-N08a)
6代目カローラは「ALL NEW COLLORA」とのキャッチコピーを冠して登場しました。 このモデルとなったSEリミテッドは最上級グレードであり、パワーウィンドウ、電動格納式ドアミラーなどが標準設定されたほか、GTにはデジタルメーター、電子制御サスペンションがオプション設定されていました。 バブル時代と重なり、上級車に匹敵する装備の充実もあって売り上げは好調。3代目プリウスが2010年に更新するまで、国産車の最多販売台数を誇っていました。
トミカ トミーテック トヨタpoppy
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Nissan Sunny 1500 4WD Super Saloon (LV-N10b)
6代目となるB12型サニーは、当時ライセンス生産を行っていたVW・サンタナの影響を受けたモデルで、品質と性能が大きく向上したモデルとなりました。 パートタイム4WDが設定されたのもこのモデルが初で、セダンのみに設定されていました。
トミカ トミーテック 日産poppy
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Suzuki Alto (LV-N18c)
フロンテの商用車版の姉妹車として登場したのが初代アルトです。 当時の軽自動車に課せられていた物品税を避けるため、軽商用車という新しいジャンルの自動車として登場しました。 また、当時の中古車市場で好調だった価格帯に合わせるために徹底的にコストダウンを図り、新車価格も47万円からという設定を実現しました。
トミカ トミーテック スズキpoppy
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Mazda T2000 衛生車 (LV-122b)
中古で購入したため、バケツは付いてませんでした。
トミカ トミーテック マツダpoppy
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Audi 80 Quattro (LV-N86a)
1986年に登場したアウディ・80の3代目。 モデルとなった80クワトロは1988年に日本へ導入され、MT仕様のみとなっていました。 アウディがまだ西ドイツのメーカーであったころの車です。 スポイラーが別パーツです。
トミカ トミーテック アウディpoppy
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Mitsubishi Galant AⅡ GS (LV-45b)
1969年にコルトギャランの名前で発売。 それまでのコルトとは異なるコンセプトのセダンとしてデビューしました。 ↓後期型ではヘッドランプのデザインが変更されました。 https://muuseo.com/tomuseum/items/62
トミカ トミーテック 三菱poppy
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Mitsubishi Galant 16L GS (LV-59b)
初代ギャラン 後期型 ↓色違いがあります。 https://muuseo.com/tomuseum/items/62
トミカ トミーテック 三菱poppy
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Mitsubishi Galant 16L GS (LV-59)
初代ギャランの後期型で、丸型4灯のライトに変更されています。 デザインはジョルジェット・ジウジアーロが提案したものをベースに、社内でデザインしたものです。 そのスタイリッシュなシルエットが好評で、アメリカにも輸出されました。 ↓色違いがあります。 https://muuseo.com/tomuseum/items/157 ↓前期型はこちら https://muuseo.com/tomuseum/items/158
トミカ トミーテック 三菱poppy