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Ferrari 348ts (WIKING製1/87)
HOやNスケールの鉄道ストラクチャーで有名なドイツヴィーキング製のHOスケールミニカーよりフェラーリ348tsです。348tbのコンバーチブル(タルガトップ)版の348tsは取り外し可能なハードトップを備えていました。tbよりもtsの方が人気だったそうです。
1/87 WIKING ドイツ フェラーリtomica0906
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Volkswagen Golf Ⅱ GLi(シャバック製1/43)
現在は航空機や重機モデルを中心にリリースしているシャバック。90年代まではお膝元のドイツ車も多数販売していました。こちら'83年デビューの懐かしいゴルフⅡ。シャバックでは実車の販売開始に伴い、いち早く同'83年にモデル化。GTiではなくGLiというのが個人的には気に入っています。なによりギミックの多さとシャープなドア形状などがドイツ製であることを感じさせます。
1/43 シャバック ドイツ フォルクスワーゲンtomica0906
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American Airlines Douglas DC-10
DC-8で成功を収めたダグラスは次にワイドボディー機での進出を進めていました。結果生まれたDC-10は3発機というユニークな機体に仕上がりました。同時期のライバル、ロッキードL1011との熾烈な販売競争に勝ち抜きますが、その後のエアバスA310やボーイング767との燃費競争に敗れることになり航空業界の再編に飲み込まれていきます。
1/600 シャバク ドイツtomica0906
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Scandinavian Airlines McDonnel Douglas MD-81
マクドネル・ダグラスMD-80シリーズはダグラスDC-9をベースとした発展型です。ボーイング727のライバルながら売上を伸ばしナローボディ機ではヒット作となりました。スカンジナビア航空はスウェーデン、デンマーク、ノルウェーの3国が運営するエアラインです。
1/500 ヘルパ ドイツtomica0906
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US AIR FORCE VC-137 Air Force One
‘90年まで大統領専用機として使用されていたVC-137、ベースはボーイング707です。エアフォースワンはあくまでも大統領搭乗時のみのコールサインとして使用されます。
シャバク ドイツtomica0906
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Boeing 777 British Airways
ボーイングトリプルセブンはショートレンジからロングレンジまであらゆる距離をカバーする傑作機です。ボーイングとしては初めてフライバイワイヤを導入した機体ですが、エアバスのようなサイドスティックを採用せず、従来の操縦桿タイプを用い、翼面にかかる振動や重さを擬似的に操縦桿に伝える方式を採っています。
1/600 シャバク ドイツtomica0906
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Lockheed L1011 TriStar British Airways
日本ではP-3Cでお馴染みのターボプロップ旅客機ロッキードL-188はボーイング707、ダグラスDC-8の新鋭ジェット機に大きく遅れを取りました。起死回生で生まれたのがこのエルテンです。現在のハイテク機の先駆けになりましたが、同時期に生まれたダグラスDC-10との過酷な競争にさらされました。それは日本においてはロッキード事件という形で政治スキャンダルをなし、会社自体も大きな痛手を受け旅客機製造から撤退するきっかけになりました。
1/600 シャバク ドイツtomica0906