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クルマのプラモデル

数は少ないですけど、子供の頃に買った物から20年くらい前に買ったプラモデルを観て頂けたら幸いです。

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    マツダ T-2000

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    ダイハツ ミゼット

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    フォードカプリ レーシング

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    ダイハツ CM10T

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    アルファロメオGTA 1300ジュニア

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    ホンダ S500

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    マツダ T-2000

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    マツダ キャロル

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    日野 コンテッサ1300クーペ

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    マツダ R360クーペ

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    ホンダ S600

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    ダイハツ ミゼット後期

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    スバル 360

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    トヨタ パブリカ

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    ホンダ N360

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    ホンダ T360

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    いすゞ ボンネットバス

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    アルピーヌルノー A110

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    ルノー4CV

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    マツダ キャロル360

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    フォードコブラGT

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    フォードGT

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    アルファロメオGT

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    マツダ T-2000

    エルエスから発売されていたプラモデルですが20年くらい前に倒産してしまい現在はアリイが金型を引き取って同車を再販しています。

    画像は今月11日に群馬県に出掛けた時に道路脇の空き地の廃車置き場に置かれていたクルマに魅かれ写真を撮ったものです。
    こちらはマツダT-1500です。

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      42がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    ダイハツ ミゼット

    ミゼットのバーハンドルタイプ
    20数年前に購入した物です。

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      34がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    フォードカプリ レーシング

    メーカー 、ニットウカガク
    数年前にフリーマーケットで購入した物です。
    たぶん?昭和52〜3年頃の物かと思います。
    サーキットの狼では土方年男がカプリ2000GTに乗ってましたね!

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      38がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/24

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    ダイハツ CM10T

    20年くらい前に倒産してしまいましたエルエスのプラモデルですが現在はアリイが金型を引き取って同車を再販しています。

    こちらもマツダのオート3輪同様に群馬県で撮影した物ですがプラモデルの箱の絵柄と同じなのが凄いです。
    エンブレムは城🏯でした。
    ダイハツは大阪発動機だかの略称みたいなので多分大阪城かなぁ
    実車の写真とエンブレムも載せてみました。

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      45がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/8

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    アルファロメオGTA 1300ジュニア

    メーカー 、グンゼ産業
    30年くらい前に京都に旅行した時に京都タワーの中でアルファロメオ2000GTamと一緒に購入、一箱3200円と高額でしたが京都に来たので清水の舞台から飛び降りる覚悟で購入しました。
    エンジンからホイール、シャーシ等が金属製で重量感が有ります。
    2000GTamは3年くらい前に嫁さんの弟にあげてしまいました😓

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      28がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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      33がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/11/18

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    マツダ T-2000

    メーカー アリイ
    エルエスから金型を引き取ってアリイが再販したものです。

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      31がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    マツダ キャロル

    軽自動車初の4気筒アルミ合金製のエンジンを搭載していました。

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      34がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    日野 コンテッサ1300クーペ

    2代目コンテッサ
    OHVエンジンにSUツインキャブ 65馬力
    リアエンジン リアドライブでした。

    久しぶりに箱を開けて見たら色焼けしてしまってました。

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      28がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    マツダ R360クーペ

    強制空冷V型2気筒4ストロークOHVエンジン
    リアガラスは確かアクリル製だったと思います。

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      29がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    ホンダ S600

    メーカー エルエス
    ホンダS600
    排気量606cc
    水冷直4 DOHC 京浜製4連キャブ

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      26がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    ダイハツ ミゼット後期

    後期型のMP5型
    2座 丸型ハンドル
    空冷305cc 単気筒
    1971年1月31日の販売終了までに国内販売317152台、輸出仕様19382台が生産されたそうです。
    輸出先としては当時アメリカの統治下にあった沖縄、東南アジアには輸出の半数が輸出されその中でタイ🇹🇭が多かったそうです。

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      29がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    スバル 360

    メーカー エルエス
    スバル360

    強制空冷2ストローク直列2気筒 自然吸気
    356cc

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      31がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    トヨタ パブリカ

    メーカー エルエス
    初代UP10型 トヨタパブリカ
    空冷水平対向2気筒OHVエンジン

    パブリカ〜スターレット〜ヴィッツと名前を変えて今に至ってます。
    2代目パブリカはダイハツではコンソルテの名前で発売されてました。

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      31がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    ホンダ N360

    実車は1967年3月に発売開始
    エンジンは4ストローク強制空冷直列2気筒チェーン駆動SOHC
    排気量354cc 最高出力 31Ps/8500rpmの高回転エンジンでした。

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      24がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    ホンダ T360

    1963年8月1日に発売された日本初のDOHCエンジン(2バルブ)搭載車でありホンダ初の4輪自動車です。

    前期型は4気筒エンジンの各気筒に個別の京浜製キャブレターを4連装備したものと

    三国製双胴型キャブレター2連装備したものがありました。

    後期型はメンテナンスやコスト面でシングルキャブレターとなりました。

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      31がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    いすゞ ボンネットバス

    いすゞ自動車が1947年〜1970年まで製造販売していたバス車両です。

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      30がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    アルピーヌルノー A110

    メーカー 名 ユニオン

    フランスの自動車会社アルピーヌが製造したクルマで鋼管バックボーンフレームにFRPモノコックボディが被せられた造りになって車重も標準で730Kg〜840Kgと軽量でした。
    1977年にフランスでの生産終了後はメキシコ、ブラジル、スペインなどでライセンス生産されたそうです。

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      23がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    ルノー4CV

    メーカーHELLER

    HELLER( エレール)現在はフランスの文具メーカー傘下の模型ブランドとなっています。

    フランスのルノーが1946年〜1961年まで生産していたクルマです。

    後に日野自動車がルノー公団と契約のもと1953年(昭和28年)からノックダウン生産を開始して1963年(昭和38年)まで生産されてました。

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      49がいいね!と言っています。

    • 登録日:2019/7/16

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    マツダ キャロル360

    モデル末期には1ローター仕様のロータリーエンジン搭載計画があったらしいです。

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      21がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    フォードコブラGT

    メーカー 河合商会
    スケール 1/40
    GTシリーズ No.1
    昔、駄菓子屋さんで100円くらいで売っていた様なチープなプラモデルですが
    子供の頃この手の類いのプラモデルをよく買って作ってました。

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      23がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    フォードGT

    メーカー 河合商会
    スケール 1/40
    GTシリーズ No.3

    No.2のフェラーリ250GTが行方不明になってしまいました。

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      21がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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    アルファロメオGT

    メーカーカ河合商会
    スケール 1/40
    GTシリーズ No.4

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      24がいいね!と言っています。

    • 登録日:2018/9/7

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