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熊本地震直前のダイヤ改正時刻表 JR九州時刻表 16年春季改正号
JR九州時刻表 16年(平成28年)春季改正号 表紙は、九州のD&S列車が散りばめられた表紙。個人的には、なんといってもゆふいんの森号が好きです! グラビアでもD&S列車が見開きで紹介されています。 DはDesign、SはStoryの略称です。 当時のダイヤ改正の内容はこちらを御覧ください。 http://www.jrkyushu.co.jp/news/pdf/H28haru.daiyakaisei.pdf (JR九州発表のプレスリリース資料) ダイヤ改正の内容的には派手なものはありませんでしたが、この年の4月14日に発生した熊本地震によって、豊肥本線、南阿蘇鉄道に甚大な被害が発生しました。 この時刻表では地震発生前当時のダイヤを確認できます。 また、ピックアップしてみたのは、日豊本線の鹿児島中央〜佐伯のページ。一見、日豊線の上下線が一面に掲載されているのかと思いきや、宮崎を挟んであたかも「別の線路」としてダイヤが扱われている構成になっています。 実際、南宮崎駅、宮崎空港発着の列車を除いて、宮崎駅を挟んで南北に直通する列車は日中はほぼありません。 #時刻表 #JR時刻表 #D&S列車 #南阿蘇鉄道 #熊本地震
時刻表 冊子 九州旅客鉄道株式会社 60円time_table
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民営化後初のダイヤ改正 JR九州 時刻表 63.3ダイヤ改正号
民営化後初のダイヤ改正 JR九州 時刻表 63.3ダイヤ改正号 表紙は、デビューしてまもない頃の酒井法子。福岡出身の関係か、JR九州のマスコットガールでした。 この時刻表ですが、当時120円で販売されていたようです(冊子に印字あり)。その後は、駅で無料配布になっていくので、そのあたりの歴史の遷移も感じます。 このダイヤ改正では、JR各社の中でもいち早く登場させた新型特急「ハイパーサルーン」(783系)が注目の的でした。今でこそ九州の特急は「おしゃれ」「かわいい」「センスがいい」などと水戸岡鋭治氏がデザインした車両で注目を浴びていますが、当時は特急列車ですらすべて「本州特急のおさがり」ばかりでした。 783系と並んで登場したのが「オランダ村特急」。種車は183系で、1000番台を名乗りました。オランダの国旗を模したトリコロールの車体にすごく衝撃をうけた記憶があります。 その他ピックアップしてみたのは、松浦線のダイヤ。ダイヤ改正直後4月1日から松浦鉄道として再出発するため、旧ダイヤは特集ページで扱われました。急行平戸号が時代を感じさせます。 編成表にも有明号、にちりん号の3両編成(783系、485系)、かもめ号、みどり号の併結運転(485系の12両編成時代)、急行かいもん号、急行日南号など、懐かしさがこみ上げる記事がたくさん並んでいます。 #時刻表 #JR九州 #ハイパーサルーン #オランダ村特急 #酒井法子 #急行かいもん号 #急行日南号
時刻表 冊子 時刻表 63.3ダイヤ改正号 九州旅客鉄道株式会社time_table