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1/18 EXOTO ポルシェ 934 RSR
1976 Porsche Cup Bob Wollek イェーガーマイスターと並んで人気のヴァイラントカラー。 名門クレーマーレーシングのチューン、ボブ・ウォレックのドライブにより1976年ポルシェカップチャンピオンに輝きました。 エグゾトの工場が中国からドバイに移され、実質的に縮小された影響で他の仕様と比べ、生産数がかなり少ないです。 クオリティとしては中国工場の頃よりも落ちてるイメージですね。 イェーガーマイスターやワークスプロトタイプ仕様の塗装はほとんど劣化はありませんが、こちらにはかなりブツブツが発生しています。 ドバイ移行後のジャガーXJR-9や日産R90Cなども同様の状態なので、ミニカーに関してはメイドインチャイナが安心かもしれません。
GT エグゾトszk
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1/18 EXOTO 日産 R90V
1990 JSPC 富士500km 和田 孝夫 / 中子 修 日産のグループCカー、R89Cをベースにチームルマンが手がけたマシンです。 突き出たフロントリップなどのエアロ形状の変更にR90CPのサスペンションが組み込まれております。1990年のJSPCに参戦。 雨の富士でポールポジションを獲得しています。 モデルはエグゾトが実質稼働しなくなる直前にリリースされた物です。 タミヤの1/24スケールのものをコピーし、プラモデルでは再現されていないフロントセクションを自社で設計したようです。 なので、フロントサスペンションの耐久性が全くなく、着地させて飾ると経年劣化ですぐに折れてしまうと聞きます。 その為モデルにはエアジャッキが組み込まれていますね。 おそらくこれで車体を上げて飾れと言うことなんでしょう。 上記ウィークポイントもありますが、エンジン部の情報量は流石の出来ですね。 タミヤのものをこのレベルで仕上げるとなると相当な労力がかかるでしょう。
グループC エグゾトszk
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1/18 EXOTO ジャガー XJR-9
1988 Le Mans Winner Jan Lammers / Johnny Dumfries / Andy Wallace やっと優勝車を手に入れる事ができました。 エグゾトではこの2号車のみシルクカット仕様で最初にリリースされた1.3号車はロゴがバーコードとなっておりました。 そんな事もあり、中古相場は2号車のみ倍以上のプレミア価格がついております。 なかなか手が出なかったのですが、今回ジャンクの出物があり安く手に入れることができました。 サスアームの折れだったのですが、このモデルはそもそもの設計に無理があり、殆どの個体が折れています。 今出ているもの検品不足で、箱から出すと実は折れていたというものがほとんどでしょう。 私が持っていた他個体も全て折れていました。 というのもこのモデル、まるっきりタミヤのコピーですので、樹脂製のサスアームが金属製の重いホイールを支えられるようには出来ておりません。 なので箱に入れているだけで常にストレスがかかり続けます。 エグゾト製のFW14BやR89Cでも同様の事が起こっているみたいです。 とりあえず軸打ち接着をしましたので、当分は大丈夫でしょう。 脱線しましたが、やはりこのマシンはシルクカットロゴが入っていないと締まりませんね。 ずっと欲しかったので、手に入れる事ができて満足です。
グループC エグゾトszk
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1/18 EXOTO フォード GT40 Mk-Ⅳ
Winner 1967 Le Mans 24 Hours Dan Gurney, A.J. Foyt なかなか出回らないル・マン優勝車です。 エグゾトのル・マン優勝車は変な売られ方をするものが多く、前年のMk-Ⅱは1.2.5号車のセット、ザウバー C9はシャーシとのセットとなっており、どれも定価が6万ほどでした。 当時は非難轟々だったみたいですね。 それでも今はプレ値で10万以上はくだらないので、買っておけば良かったです。 このMk-Ⅳ 1号車に関しては単品でリリースされましたが、製造数自体が少ないのか、中古市場でもなかなか見ません。 いざ出てきても当然ながら10万近いプライスが付くことが多く手が出ませんでした。 今回手に入れたものに関してはドアが閉まらないジャンク品かつ、出品画像やタイトルも適当でしたので、相場からするとかなり安く手に入れることができました。 それでも当時定価よりも高いですが…。 ドアに関しては内部のワイヤーが切れて上手く閉まらなくなっておりました。 流石にここまで高額のモデルを自分で弄るのは怖いので、プロの方に修理依頼をし、無事に治すことができました。 憧れのエグゾトMk-Ⅳ 1号車が手元にくると感慨深いものがありますね。 自分のコレクションも一区切りついた感じがします。
Le Mans エグゾトszk
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1/18 EXOTO フォード GT40 MK-Ⅱ
1966 Daytona 24 Hours Winner Ken Miles / Lloyd Ruby 映画「フォードvsフェラーリ」を見てから、ずっとこのデイトナウィナーのGT40を探しておりました。 作中で1番盛り上がりどころであるデイトナ24時間レースのシーン。 劣勢を強いられる状況の中、シェルビーは意を決し「7000+ GO LIKE HELL」というボードを掲げます。 それに応えたケンが全開まで回す場面がお気に入りです。 映画公開後は少々プレミア価格となってしまい、手が出しづらい状況でしたが、某オクにてなんとか手に入れることができました。 それでも定価の2倍近くはしましたが…。 ル・マン仕様とはブレーキダクトの有無や、フロントカウルのインテークの形状が異なります。 やはりエグゾトはこの辺の作り分けがしっかりされております。 ただ、ホイールのカラーが若干気になります。 このモデルはシルバーですが、スパークやスロットカーメーカーはゴールド、映画ではレッドとなっております。 実車資料を漁る限り、白黒なのでハッキリとは分からないのですが、おそらくゴールドなんですよね。 いっそ塗ってしまおうか…。
GT エグゾトszk
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1/18 EXOTO ポルシェ 910
1967 Targa Florio 2nd Leo Cella / Giampiero Biscaldi 既にセブリングの36号車を持ってるのですが、安かったので。 エグゾトでもかなり初期の作品ですね。 まんまタミヤの1/12スケールのコピーです。 モーターボックスブランドではありますが、レーシングレジェンドのデイトナコブラなどと変わらないクオリティです。 何を基準にブランドを分けていたのかは不明です。 だいぶ古いものですので、塗装の劣化は避けられません。 コンパウンドで磨けば多少良くはなるのですが、いずれコレクションのほとんどがこうなると思うと…。
GT エグゾトszk
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1/18 EXOTO シェルビー デイトナ コブラ クーペ
ツールドフランスなどのレースに出場したシャーシNo.「CSX2300」を引退後、キャロル・シェルビーが個人的に買い戻し、様々なイベントに出展させた車両を再現しております。 ルーフには彼のサインがタンポ印刷されております。 このエグゾトのこのモデルの存在は以前より知っておりました。 かなり探していたのですが、なかなか市場に出ない為とりあえず別ナンバーのモデルで我慢してましたが、不意にフリマサイトで見つけたので、即購入しました。 限定1965台なので、そこまで数は少なくないはずですがエグゾトのレアモデルはなかなか市場に現れませんね。
GT エグゾトszk
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1/18 EXOTO シボレー コルベット スティングレー コンペディション
1967 Sebring 12 Hours 金型はEXOTOの廉価版ブランド、MOTOR BOXのオープンボックス時代のものなので、かなり古いものとなりますが、このモデルは特に塗装が優れてますね。 フロントインテーク、マフラーはエイジング加工がなされており、ザラザラしております。 このような質感はこのモデルでしか見たことがないですね。 全く同じモデルを所ジョージも所持しているようで、世田谷ベース公認 第44回全日本マルトコ板金自動車シヨウにてフェラーリエンジンに載せ換えカスタムされたものが展示されておりました。
GT エグゾトszk
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1/18 EXOTO ポルシェ 917/30
1973 Can-Am Winner マーク・ダナヒュー ル・マンから追い出されたポルシェ917が次に目をつけたのが、当時人気を博していたCam-Amシリーズ。 1100馬力を誇るツインターボエンジンを搭載したこのモンスターマシンは1973年のCam-Amシリーズを席巻。 翌年は強すぎるポルシェを締め出すため、ターボカーの燃料搭載量に制限を設けましたが、それが人気の低下に繋がり、この年限りでシリーズそのものが終焉を迎えることになります。 モデルは超絶クオリティーでおなじみのエグゾト製。 今でこそ、これを超える定価10万越えのXSシリーズなどがありますが、それを除けば精密度の頂点に達した作品だと思います。
Can-Am エグゾトszk
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1/18 EXOTO フォード GT40 Mk-Ⅳ
1967 Le Mans 4th ブルース・マクラーレン / マーク・ダナヒュー 言わずと知れたエグゾトの傑作モデルですね。 この時代のエグゾトは精密感、組み立て精度共にトップクラスです。 同年のル・マンで優勝した1号車もいつか手に入れたいですね。
プロトタイプ エグゾトszk
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1/18 EXOTO ジャガー XJR-9 D
売却済 1988 Daytona 24 Hours E.チーバー/J.ダンフリーズ/J.ワトソン
IMSA エグゾトszk
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1/18 EXOTO フェラーリ 500F2 ロングノーズ
1952 British Grand Prix アルベルト・アスカリ
F1 エグゾトszk
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1/18 EXOTO ウィリアムズ FW14B
1992 ドイツGP ナイジェル・マンセル 後期型
F1 エグゾトszk
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1/18 EXOTO シャパラル 2C
Winner, 1965 L.A. Times Grand Prix Hap Sharp
Trans-Am エグゾトszk
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1/18 EXOTO ポルシェ 935 ターボ マルティーニ
1976 Dijon 6 Hours Jacky Ickx / Jochen Mass World Champion
シルエットフォーミュラ エグゾトszk