トヨタ カラーサンプル ランドクルーザープラド4代目4V8 アバンギャルドブロンズメタリック

#トヨタ #カラーサンプル #ランドクルーザープラド

4V8 アバンギャルドブロンズメタリック
少しヘッドライトが割れていたり所々傷があります。
お安く購入出来たので許容範囲ですね。
ランドクルーザープラド昔からカッコイイなーと思っている車です。
現行型もカッコイイですがランドクルーザーは近々モデルチェンジをするだとか、、、噂が出ていますね。

販売期間 2009年9月14日 -
乗車定員 5/7名
ボディタイプ 3/5ドアSUV
（3ドアは海外市場のみ）
エンジン 2TR-FE型：
2,693cc 直列4気筒DOHC
1GR-FE型：
3,955cc V型6気筒DOHC
（2009年9月-2015年6月）
1GD-FTV型：
2,754cc 直列4気筒 直噴DOHCディーゼルターボ
（2015年6月-）
駆動方式 四輪駆動（フルタイム4WD）
最高出力 2TR-FE型：
120kW (163PS)/5,200rpm
1GR-FE型：
203kW (276PS)/5,600rpm
（2009年9月-2015年6月）
1GD-FTV型：
130kW (177PS)/3,400rpm
（2015年6月-2020年8月）
150kW (204PS)/3,000-3,400rpm
（2020年8月-）
最大トルク 2TR-FE型：
246N･m (25.1kgf･m)/
3,800rpm
（2009年9月-2015年6月）
246N･m (25.1kgf･m)/
3,900rpm
(2015年6月-）
1GR-FE型：
380N･m (38.8kgf･m)/
4,400rpm
（2009年9月-2015年6月）
1GD-FTV型：
450N･m (45.9kgf･m)/
1,600-2,400rpm
（2015年6月-2020年8月）
500N･m (51kgf･m)/
1,600-2,800rpm
（2020年8月-）
変速機 2TR-FE型：
4速AT（ECT-E）
(2009年9月-2015年6月）
6速AT（6 Super ECT）
（2015年6月-）
1GR-FE型：
5速AT（5 Super ECT）
(2009年9月-2015年6月）
1GD-FTV型：
6速AT（6 Super ECT）
（2015年6月-）
サスペンション 前：ダブルウィッシュボーン式独立懸架コイルスプリング
後：トレーリングリンク車軸式コイルスプリング
（リヤ電子制御エアサスペンション：TZ-Gのみ）
全長 4,760mm
4,820mm（バンパープロテクター装着車）
（2009年9月-2013年9月）
4,760mm
（2013年9月-2017年9月）
4,825mm
（2017年9月-）
全幅 1,885mm
全高 TX、TZ
1,850mm
1,895mm（ルーフレール装着車）
1,900mm（ナビ装着車）
TZ-G
1,835mm
1,880mm（ルーフレール装着車）
1,885mm（ナビ装着車）
ホイールベース 2,790mm
車両重量 2,030-2,180kg
（2009年9月-2015年6月）
2,040-2,300kg
（2015年6月-2017年9月）
2,050-2,330kg
（2017年9月-）
（以上、オプション非装着時の数値）
ブレーキ 前：ベンチレーテッドディスク
後：ベンチレーテッドディスク