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- 12F 1/43 『 Make Up 』 EIDOLON メイクアップ・アイドロン
- フェラーリ 365 GT4/BB
フェラーリ 365 GT4/BB
Make Up 『 EIDOLON 』 1/43
フェラーリ 365 GT4/BB
カウンタックが出る前は出力・スピード共に一番だっただろう車。
カウンタックが出てから一番をもってかれたので、カウンタックに対抗する為、
この365BBより早い後継機種として512BBが生まれたと言われている。。
・・・・・と、思った(笑)
![The Birthday Party - Prayers On Fire [CD]](https://d17x1wu3749i2y.cloudfront.net/2022/03/14/17/03/47/f69a677d-d583-4694-9ea2-389a102127a6/file.jpg)
TWIN−MILL
2017/09/04512も良いですが、365も良いですねぇ〜。若かれし頃は排気量よりもマフラーが6本の方が自分の中で偉かったです（笑）。
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shin00001
2017/09/04TWIN-MILLさま
ワタシが好きだった部分は365の特徴の６連テールランプ！
なので、365BBは後ろからのアングルがサイコーですｗｗ
なんとなく魅かれる部分が似てますね(笑)
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TWIN−MILL
2017/09/04 - 編集済みでも、今は512BBiかなぁ〜。Frスポイラーとリアタイヤ前下のNASAダクトが良いです。インジェクションだし（笑）。
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shin00001
2017/09/04TWIN-MILLさま
BBiですか(笑)
確かに！今更キャブ車は、ちと勘弁ですねｗｗｗ
キャブ車はキャブ車の良いところも多々あるんですけどね～ｗ
512BBになってフロントのチンスポとダクトの追加は、よりスタイリッシュに見えますよね♪
あとフォグランプも確か・・グリルの奥に付いてたかなｗ
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TWIN−MILL
2017/09/04ある雑誌で512にテスタのE/Gを載せている記事を見た事があります。インテークは512タイプなんで、パッと見てバレない。維持費も気持ち安い。理想ですねー（笑）。
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shin00001
2017/09/05TWIN-MILLさま
基本的に512・・５リッター１２気筒エンジン、５１２BBの後継機種なので、その辺のマウントとか流用できるのかもしれないですね～ｗ
しかも、従来のエンジンより快適仕様！(笑)
外見はテスタよりBBの方が値打ち的にも上だから512BBを現存させていくには、そうゆうのもアリですよね～ｗ
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