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レーサーズ外伝 TOYOTA GT-One(TS020)
2輪雑誌の「レーサーズ」が手掛けた4輪特集。 1998年および1999年のル・マン24時間レース、ル・マン富士1000kmレースの僅か3戦のために開発されたGT1車両の誕生から終焉まで、開発者の人間性までを掘り下げたインタビューで綴った記事が読み応えズッシリ。 【豆知識】 1999年仕様の外装は赤/白のシンプルなカラーリング。 自分は勝手に日本国旗をイメージしたカラーリングだと思っていたが、実はマルボロがスポンサードしており、タバコメーカーのロゴが使えないためにマルボロカラーのみを採用したとのこと。 この本読むまで知らなかった・・・。 https://www.youtube.com/watch?v=EqOArFhn9us
本 三栄 ル・マンシバスチャン
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【トミカ】 トヨタ クラウン(ピンク・クラウン)
元はピンク・クラウン。 リップスポイラーやエキゾーストパイプの追加等を施して、チョイワル仕様にしました。
ミニカー トミカ トミカ(タカラトミー)シバスチャン
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【トミカ】 トヨタ 86 KOUKI
フロントバンパー両サイドのダミーダクトの細いフィンを彩色で表現するなど、設計者の工夫が見受けられます。
ミニカー トミカ トミカ(タカラトミー)シバスチャン
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【トミカプレミアム】トヨタ 2000GT 後期型(タカラトミーモール オリジナル)
吊るしの状態は緩い仕上りでガッカリ。 なので、各部位を主に塗装でディテールアップしました。 タイヤ・ホイールはトミカプレミアムのイオタSVRの物に交換し、更に車高調整しました。 現実味のある軽微なカスタムが良い雰囲気を醸し出している、と思います。(*´з`)
ミニカー トミカプレミアム トミカ(タカラトミー)シバスチャン
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【トミカプレミアム】トヨタ スープラ(JZA80)
外観では主に灯火類の意匠変更が施された後期型ですね。 タイヤ・ホイール交換、車高ダウン、ヘッドライト塗装、エキゾーストパイプ加工の他、純正オプション品だったフロントアクティブスポイラーをパテで造形してみました。が、少し大きすぎました😫 https://www.youtube.com/watch?v=kO3DkJgwM1M&t=25s
ミニカー トミカプレミアム トミカ(タカラトミー)シバスチャン
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【HotWheels】TOYOTA SUPRA(JZA80)
GTウィングなどの社外エアロを纏ったファルケンカラーのJZA80スープラです。 細かな彩色は省かれてますが、スープラのフォルムを良く捉えていると思います。 写真の背景はオーバルレース場の画像を使って製作した撮影用ジオラマで、路面は湾曲したカントが付いてるように見えますが、実際は真っ平の平面です。 #HotWheels #ミニカー #ジオラマ
ミニカー ホットウィール 日本シバスチャン