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トヨタ スープラ
もともとスープラはトヨタセリカを北米向けに投入していた時に使用していた名前で、逆輸入の形で日本に上陸したのがはじまり。このトミカのモデルはA80型という4代目のスープラ。1993年にデトロイトモーターショーで公開され、5月には販売スタート。NA仕様はクラウンと同じエンジン、ツインターボと呼ばれたターボ仕様はアリストと同じエンジンを使用していた。2002年の排ガス規制により、この種のクルマは対応出来なかったため、生産終了。
スーパースピード/ドア開閉 一般車輌 トヨタ トミーRobin-2
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ニッサン スカイライン GT-R(R33)
クリアパープルが非常に美しいニッサン スカイラインGT-R(R33)です。テールランプが浅い溝と深い溝バージョンがあるらしく、この個体に至っては、浅い溝のタイプとなりました。 先代のR32から比べても大型化しており、肝心の走りですこしでも敵をつくらないようにしないと
左右ドア開閉 一般車輌 ニッサン トミーRobin-2
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いすゞ エルフ 移動青果店
トミカ赤箱からの1台で、エルフの青果店です。よく道端で売られている移動式の果物屋さんですね。近付いてみると、フルーツの良い匂いに惹かれて買わざるを得なくなるヤツです。 ステッカーも完全に付帯しており、完品状態で捕獲に成功しました。
サスペンション 運搬車輌(トラック) いすゞ トミーRobin-2
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いすゞ シュノーケル 消防車
赤箱トミカより、いすゞシュノーケル消防車です。日本製の質実剛健な作りは消防車には必要不可欠であります。古い車輌ですから、日焼けしているものの、状態は良好のミニカーです。
サスペンション/アーム上下・旋回可動 消防車輌 いすゞ トミーRobin-2
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ホンダ NSX パトロールカー
普通に考えてホンダNSXのパトロールカーならば、間違いなく高速機動隊配備のパトカーとなります。ベースは赤箱トミカのホンダNSXで、赤い内装等も考慮すると日本製のトミカということになります。クリアパーツも多用しており、左右ドアの開閉があれば完璧だと思う、おしいトミカの1台。
サスペンション 警察車輌 ホンダ トミーRobin-2
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ポルシェ 930 ターボタイプ
赤箱トミカより ポルシェ930が登場。綺麗なレッドボディで引き締まったシャープなボディこそが旧式ポルシェの真骨頂と言えます。ミニカーの仕上がりとしても、発色の良いレッドの塗装と共に、サスペンション、ドアの開閉とギミックも充実しています。そんなところも垣間見られる1台です。
サスペンション/左右ドア開閉 一般車輌 ポルシェ トミーRobin-2
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ユーノス ロードスター
マツダが資本提携したユーノスから登場したのがこのロードスター。もはやそのライトウエイトスポーツの完成度たるや世界レベルとなり、国内のみならず海外での人気も高い1台となっています。 ミニカーとしては、レッドボディと黒シートが引き締まった印象にさせており、ミニカーとしての出来映えもまずまずのところでしょうか。
サスペンション 一般車輌 ユーノス トミーRobin-2
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新幹線トレーラー
赤TOMYより、新幹線トレーラーの登場です。トミカのセミトレーラーはいろんなモノを運搬しますが、中でも人気が高いのがこの新幹線を積んだトレーラー。使用されているのは、日野セミトレーラー。トラクター部分も新幹線部分も取り外し可能なので、保存時は無くさないように注意が必要。
連結部可動/新幹線車輌着脱可能 運搬車輌(トレーラー) 日野 トミーRobin-2
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ニッサン セドリック
ニッサンの誇る、ラグジュアリーセダンの代表格がこのセドリック。姉妹車はグロリアだが、元々本流のニッサンが開発した方がセドリックということになります。(グロリアはプリンスが製造。)非常に動力性能が高く、ラグジュアリーでありながら、走りも追求したいオトナ向けの1台。
左右ドア開閉/サスペンション 一般車輌 ニッサン トミーRobin-2
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ホンダ プレリュード
『エンジン』のホンダが新たなメカニズム開発に挑んだクルマがこのプレリュードでしょう。4WSという独特な駆動性能を持ち、血筋から非常にエンジンクオリティが高い1台に仕上がったクーペでしたので、デートカーにはうってつけ。ミニカーとしては珍しくドアミラーが付いています。今は安全面の理由についていないことがほとんどですから、ある意味貴重な資料になります。
左右ドア開閉/サスペンション 一般車輌 ホンダ トミーRobin-2
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ダイナパック CC21
道路の舗装時に使用されるのがこのダイナパック。最後にアスファルトを踏み固めてフラットな路面を作り出すことが目的となります。元々は黒箱トミカですが、コチラは箱がございません。
フロントドラムハウス可動 工事車輌 ダイナパック トミーRobin-2