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いすゞ オフロードダンプ
いすゞからオフロードダンプですが、もともとこの車輌はトラクター部分が水色が多いんですが、オレンジ/シルバーというカラーリングはなかなかお目見えしないバリエーション。 結構な重量があり、お買い得感がある1台に仕上がっています。
運搬車輌(トラック) いすゞ トミーRobin-2
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ニッサン ディーゼル 出光タンクローリー
ニッサンディーゼルからの、鮮やかなレッドとホワイトのカラーリングが印象的なタンクローリーです。しかも前方のエンジンルームの開閉が可能というギミックも付いています。働く車の中でも人気の高くなることの多い1台と言えます。
エンジンルーム開閉 運搬車輌(トラック) ニッサンディーゼル トミーRobin-2
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ホンダ エレメント【初回特別カラー】
2002年~2011年までアメリカで発売していた、ホンダのクロスオーバーSUVであるが、日本国内で販売していたのが2003~2005年と2年間しかないなかなかレアなクルマ。2001年北米国際自動車ショーでコンセプトカー『モデルX』として発表。16歳~24歳辺りの若者向けの車として企画され、地上高が高く、室内スペースも広く取ったSUVとミニバンの折衷のようなクロスオーバービークルである。 トミカ自体は非常にしっかり作り込まれており、ギミックも充実しているミニカー。
サスペンション/後部ドア開閉 一般車輌 ホンダ トミーRobin-2
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トヨタ メガクルーザー パトロールカー
雪山等々、悪路の場所こそ本領発揮となる、トヨタメガクルーザーのパトロールカー。規格が非常に大きいため、きびきびとした動きは出来ないものの、元々走破性に優れた車両なので、厳しい自然条件をもろともしない頼もしい1台です。
サスペンション/左右ドア開閉 パトロールカー トヨタ トミーRobin-2
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トヨタ スープラ
もともとスープラはトヨタセリカを北米向けに投入していた時に使用していた名前で、逆輸入の形で日本に上陸したのがはじまり。このトミカのモデルはA80型という4代目のスープラ。1993年にデトロイトモーターショーで公開され、5月には販売スタート。NA仕様はクラウンと同じエンジン、ツインターボと呼ばれたターボ仕様はアリストと同じエンジンを使用していた。2002年の排ガス規制により、この種のクルマは対応出来なかったため、生産終了。
スーパースピード/ドア開閉 一般車輌 トヨタ トミーRobin-2
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ブルートレイン【トミカトレインセット】
『ブルートレイン』は客車を使用した寝台列車を指す愛称である。よって、『北斗星』『つるぎ』のような列車愛称とは異なる。国鉄時代から1990年代にかけて、日本各地にブルートレインは走り回っていたが、JRへの移行と各地の新幹線運行開始により、寝台列車のニーズが薄まり、各地で移行が進んでしまった。よって、現在『ブルートレイン』と名乗れる列車は走っていない。 さて、我がガレージにあるブルートレインは2両編成のものと3両編成のものがある。よって接続可能であり、合計5両での運行が可能である。
寝台列車 国鉄 トミーRobin-2
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日野 セミトレーラータンクローリー【ESSO】
古いセット品の中からの1台ですが、トラクター部分に日野セミトレーラーを使ったESSOのタンクローリー。タンクローリー自体が古いタイプのもので、現在のタンクローリーと比較しても若干短い印象。タンクローリーにはよくありがちな鮮やかなイエローを採用しており、レア度も高い1台。
運搬車輌(トレーラー) 日野 トミーRobin-2
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日野 セミトレーラーカートランスポーター
トラクター部分がオレンジ、積載された車輌がイエローとグリーン、トランスポーター部分がシルバーという、何ともカラフルなカートランスポーター。ロングトミカから出されたこのトランスポーターは積載された車のカラーリングや、トラクター部分にもバリエーションがあり、当時から非常に人気が高かったことが伺えます。 我がガレージにも数台のトランスポーターが眠っておりますが、トランスポーター部分の積載された車が欠損する事が多く、綺麗な形で発掘されるのがなかなかない車種です。
運搬車輌(トレーラー) 日野 トミーRobin-2
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東海道新幹線(0系)【トミカトレイン】
0系新幹線は日本国有鉄道が1964年の東海道新幹線開業用に開発した初代の営業用新幹線列車であり、同時に世界初の高速鉄道車輌でもある。東京~新大阪間を最高時速210km/hで走り抜けるため、『夢の超特急』と言われた。東京オリンピックに合わせて開発され、『ひかり』号の愛称で知られるこの車輌から、新幹線の歴史が始まったと言ってもよい。 トミカトレインセットからの1台。コチラも日本製になっており、ダメージがない状態で見つかるのはレア。
台車可動 新幹線 0系 トミーRobin-2
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東北上越新幹線(200系)【トミカトレイン】
新幹線200系電車は、かつて日本国有鉄道及びこれを継承した東日本旅客鉄道(JR東日本)が設計製造、保有した新幹線列車である。1982年に開業した東北新幹線・上越新幹線の初代営業用の車輌。 トミカではミニカーだけではなく、このような電車や他の車輌も存在しており、その中の一つがこうした鉄道関係。地元の新幹線だけに、非常に思い入れがある車輌です。
台車可動 新幹線 200系 トミーRobin-2
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ニッサン スカイライン GT-R(R33)
クリアパープルが非常に美しいニッサン スカイラインGT-R(R33)です。テールランプが浅い溝と深い溝バージョンがあるらしく、この個体に至っては、浅い溝のタイプとなりました。 先代のR32から比べても大型化しており、肝心の走りですこしでも敵をつくらないようにしないと
左右ドア開閉 一般車輌 ニッサン トミーRobin-2
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いすゞ エルフ 移動青果店
トミカ赤箱からの1台で、エルフの青果店です。よく道端で売られている移動式の果物屋さんですね。近付いてみると、フルーツの良い匂いに惹かれて買わざるを得なくなるヤツです。 ステッカーも完全に付帯しており、完品状態で捕獲に成功しました。
サスペンション 運搬車輌(トラック) いすゞ トミーRobin-2
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スバル 360 捜査用パトロールカー【イトーヨーカドー特注】
とりわけキュートなミニカーのスバル360のパトカーです。いわゆるパンダカラーではなく、ダークブルーを採用して目立ちにくくなっていることから、覆面パトカー仕様になっているのが分かります。ギミックとしては、前面のボンネットのみ開閉可能でした。 追記しました。どうやら、覆面パトカーではなく、捜査用のパトカーでした。
サスペンション/前面ボンネット開閉 警察車輌 スバル トミーRobin-2
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ニッサン フェアレディZ432【アイアイアドカンパニー特注】
旧車ならではの武骨さがしっかりと表現されている、アイアイアドカンパニー特注のフェアレディZ432。白のボディから表現された流線形のボディの美しさがしっかりと出た1台。ギミックも確立しており、ワイドタイヤが通常装備のため、いかにも走るためにいじくりましたという部分を表現していると思います。
左右ドア開閉/サスペンション 一般車輌 ニッサン トミーRobin-2
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トヨタ セリカ 1600GT
黒箱復刻トミカのトヨタセリカ1600GTです。この頃からもセリカはライトウエイトスポーツクーペという位置付けが確立しており、GTやら上級グレードにはそれなりのエンジン性能を標準装備することで差別化が図られた。ミニカーとしても、鮮やかなブルーメタリックにラインがアクセントになって、非常に綺麗なボディになっています。
左右ドア開閉/サスペンション 一般車輌 トヨタ トミーRobin-2