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ニッサン スカイライン GT-R(R-33)
艶アリのきれいなダークパープルが印象的なR-33GT-R。この赤TOMY仕様のR-33はお決まりのワイドタイヤを履いておらず、通常のタイヤを履いています。 ギミックはサスペンションと左右ドア開閉のみですから、若干寂しい感じもするでしょうか。
左右ドア開閉/サスペンション 一般車輌 ニッサン TOMYRobin-2
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ニッサン スカイライン GT-R(R32)【UNISIA JECS】
長谷見選手のスポンサーから、UNISIA JECSのスカイラインGT-RシリーズのR32バージョン。このR32だけは、ドアからちゃんとドアミラーが付いており、より細かなリアリティーが再現されています。ミニカーとしてもギミックの左右ドア開閉もあり、バランスは非常に良いレーシングカーのミニカーとなっています。長谷見選手シリーズのセットものですかね。
左右ドア開閉/サスペンション レーシングカー ニッサン タカラトミーRobin-2
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三菱 パジェロ
三菱のSUVと言えば、この車しか考えられないでしょう、という泣く子も黙るパジェロの登場です。RVブームと言われた1990年代に売り上げを大きく伸ばして、日本の四輪駆動車の代名詞とも言えるレジェンド的な車。パリ・ダカールラリーで数々の優勝経験を残しているため、ヨーロッパでの知名度が高い。 ちなみにこのミニカーは初代パジェロ。2.0リッター~3.0リッターターボまで幅広いグレードがある。
左右ドア開閉/サスペンション 一般車輌 三菱 タカラトミーRobin-2
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アバルト 124スパイダー【ディーラーオリジナル】
ブルーメタリックとイエローがアクセントになって非常に存在感がある1台に仕上がったスペシャルエディション。アバルト社からの抽選で当選するともらえる1台。ラリー仕様ですが、ミニカーとしての作り込みはしっかりなされているため、非常に出来映えは良い1台です。
左右ドア開閉/サスペンション ラリーカー アバルト タカラトミーRobin-2
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ニッサン フェアレディZ432【アイアイアドカンパニー特注】
旧車ならではの武骨さがしっかりと表現されている、アイアイアドカンパニー特注のフェアレディZ432。白のボディから表現された流線形のボディの美しさがしっかりと出た1台。ギミックも確立しており、ワイドタイヤが通常装備のため、いかにも走るためにいじくりましたという部分を表現していると思います。
左右ドア開閉/サスペンション 一般車輌 ニッサン トミーRobin-2
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トヨタ セリカ 1600GT
黒箱復刻トミカのトヨタセリカ1600GTです。この頃からもセリカはライトウエイトスポーツクーペという位置付けが確立しており、GTやら上級グレードにはそれなりのエンジン性能を標準装備することで差別化が図られた。ミニカーとしても、鮮やかなブルーメタリックにラインがアクセントになって、非常に綺麗なボディになっています。
左右ドア開閉/サスペンション 一般車輌 トヨタ トミーRobin-2
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三菱 スタリオン 2000ターボ パトロールカー
非常に懐かしい三菱スタリオンのパトロールカー。元々ラリーカーの参戦もあったスタリオンだけに、タフな使い道はきっと使用範疇にはあったはず。クリアパーツも使われていて、非常に出来の良い1台。
左右ドア開閉/サスペンション 警察車輌 三菱 トミーRobin-2
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ニッサン フェアレディZ 筑波サーキット セーフティカー【トイザらスオリジナル】
何故か最近多い?セーフティカー。トイザらスオリジナルで、今月発売もやはりセーフティカーという。ニッサンフェアレディZ(Z34)のセーフティカー仕様となります。ガンメタボディに赤のラインが入り、セーフティカーとしては地味ですが、まずまずの出来。タイヤが通常仕様という1点のみ残念。
左右ドア開閉/サスペンション レーシングカー ニッサン タカラトミーRobin-2
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三菱 ランサーエボリューションX パイクスピーク インターナショナル ヒルクライム セーフティカー【AEONチューニングカーシリーズ】
2017年11月発売のAEONチューニングカーシリーズ第35弾でして、このシリーズ2台連続の三菱車となります。オールタンポ印刷の非常に出来映えの良いミニカーで、ギミックもそれなりの仕様となっているため、お金を出した甲斐のある1台。
左右ドア開閉/サスペンション レーシングカー 三菱 タカラトミーRobin-2
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ニッサン フェアレディZ(Z33)
先日入庫したのがZ33。コチラはダイヤモンドシルバーが非常に綺麗な状態のまま箱無しで安価に捕獲成功。前オーナーの愛が感じられる1台です。おそらく青TOMY時代のフェアレディZか、日産特注の個体だろうと予測出来ます。
左右ドア開閉/サスペンション 一般車輌 ニッサン タカラトミーRobin-2
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三菱 ランサー ターボ【トミカミュージアム レース館】
ホワイトベースにオレンジのパターンが入っている、三菱ランサーターボです。ラリーカーとしての実績が非常に高く、その後に継承される、ランサーエボリューションシリーズへと昇華。一つの三菱ブランドを築き上げた1台と言えます。 左右ドアミ開閉、サスペンション、ワイドタイヤと充実のオプションです。
左右ドア開閉/サスペンション ラリーカー 三菱 タカラトミーRobin-2
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ニッサン スカイライン GT-R(BNR32)【イケダ別注】
ワインレッドのボディが印象的なニッサンスカイラインGT-Rの登場となります。まだR32にはドアミラーが装備されており、よりリアリティを増している。カーホビーショップのイケダ別注です。
左右ドア開閉/サスペンション 一般車輌 ニッサン トミーRobin-2
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トヨタ 2000GT 日本国旗タイプⅢ(風神)【アピタ ピアゴオリジナル】
雷神に引き続き、シルバー×レッドの風神です。日の丸部分はボディの右側に位置しており、雷神のを合わせると大きな日の丸になるようにデザインされているようです。ボンネットにゴールドで風神があしらわれています。
左右ドア開閉/サスペンション 一般車輌 トヨタ タカラトミーRobin-2
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トヨタ 2000GT 日本国旗タイプⅢ(雷神)【アピタ ピアゴオリジナル】
ゴールド×レッドのインパクト絶大でかつデザインが『和』テイストのトヨタ2000GTのアピタピアゴオリジナルからの出庫です。日本を象徴するクルマのチョイスとしては当然のチョイスかなと妙に納得がいく1台です。シルバー×レッドの風神とワンセットです。
左右ドア開閉/サスペンション 一般車輌 トヨタ タカラトミーRobin-2
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ニッサン プリメーラ
ヨーロピアンセダンを意識した、ニッサンのミディアムセダンがプリメーラ。サニーよりも上級だが、セフィーロやローレルには届かないというミドルレンジにピッタリはまったクルマであることは間違いない。2000CCという排気量もあるが、かなり剛性は高い印象で加速もスムーズな結構走れるセダンでした。絶版しているものの、是非復活してもらいたい車種の一つ。
左右ドア開閉/サスペンション 一般車輌 ニッサン トミーRobin-2