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ニッサン フェアレディ 240ZG
初代フェアレディZが誕生してから2年後の1971年にマイナーチェンジにより登場したのがコチラの240ZG。輸出専用だった240Zにグランドノーズと呼ばれるFRP製のフロントバンパー一体型のエアロパーツとオーバーフェンダーが装着されたモデル。 トミカとしての再現度が非常に高い1台。マルーンというなかなか渋いカラーリングに隠されたポテンシャルは計り知れない。
一般車輌 ニッサン タカラトミーR.Ogassa.
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ニッサン フェアレディ 240 ZG
1971年にフェアレディZ-Lをマイナーチェンジして、それまで輸出専用だったL24型エンジンを搭載したリミテッドマシン。『グランドノーズ』と呼ばれるFRP製のフロントバンパー一体型のエアロパーツとオーバーフェンダーが装着された。 トミカとしては白の内装にマルーンという渋いカラーリングの1台に仕上がっています。
一般車輌 ニッサン トミーR.Ogassa.
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トヨタ NEWソアラ
トヨタの海外向けブランドであるレクサスが北米に投入したハイパフォーマンスクーペがこのソアラ。先代まではハードトップだったのに対して、この代はオープンカー。マルーンという落ち着いたカラーリングも魅力の1台。
一般車輌 トヨタ トミーR.Ogassa.
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トヨタ 2000GT
数あるトミカのトヨタ2000GTの中でも、ちょっと異彩を放っているのがこのマルーンの2000GT。86とのセットものになりますが、ホイールも別、タイヤもしっかりゴムですから、本格的に作られた1台。 ギミックは左右ドア開閉とサスペンション。 当時、トヨタ自動車とヤマハ発動機が共同開発し、ヤマハ発動機への生産委託で1967年から1970年まで生産されたスポーツクーペ。型式はMF10とMF12L。SOHCエンジンが北米向けのみに生産された。
一般車輌 トヨタ タカラトミーR.Ogassa.