-
ニッサン スカイライン GT-R(R33)【RADISH別注】
名古屋市にあるCAR COLLECTION、RADISHの別注トミカです。ベースはニッサンスカイラインGT-R(R33)。シルバーベースのシンプルなデザインにボンネットにロゴが入ります。足周り等もブラックで統一されていて、シンプルかつパワフルな印象の1台に仕上がっています。
コンセプトカー ニッサン タカラトミーR.Ogassa.
-
ニッサン スカイライン GT-R(R34) NISMO【NISMO TUNED CAR SERIES】
R34 NISMOの別注トミカとなります。以前シルバーバージョンは更新していましたが、ホワイトバージョンがコチラのGT-R。ホワイトベースのボディに施されたプリントがいかにもNISMO TUNEDな雰囲気を醸し出しています。
レーシングカー ニッサン タカラトミーR.Ogassa.
-
ニッサン スカイライン 2000ターボ GT-ES【イケダ特注/スカイラインヒストリー】
R30の前期型は愛称『ニューマン』。後期型の『鉄仮面』に押され気味ではあるものの、この時期のスカイラインは直線的なデザインが主流でした。カラーリングもホワイトにRS TURBOの文字が入るところに時代を感じることが出来る1台です。
一般車輌 ニッサン トミーR.Ogassa.
-
ニッサン スカイライン 2000ターボ GT-ESジャパン【トミカスカイラインヒストリー】
通称『ジャパン』の愛称で知られた5代目スカイライン。1977年に発売開始され、『日本の風土が生んだ名車』というキャッチコピーからである。 プラットホームはローレル(C230型)と共通。このGT-ESにはリアワイパー及びヘッドランプクリーナーや4輪ディスクブレーキ、リアスタビライザーが装備された。 トミカとしては、特注トミカのスカイラインヒストリーセットの中の1台。スカイラインの歴史に名を刻む、伝統の1台です。
一般車輌 ニッサン トミーR.Ogassa.
-
ニッサン スカイラインGT-R(R32)【UNISIA JECS】
UNISIA JECS仕様のR32ですが、レギュラー品やセット品によって、パタンが変わってくるのがこのシリーズの特徴でしょうか。よってホワイト×ネオンオレンジのボディはそのままですが、R32をベースにしたこのマシンも別口での更新としています。
レーシングカー ニッサン トミーR.Ogassa.
-
Calsonic IMPUL ニッサン スカイライン GT-R(R32)【Calsonic IMPULセット】
鮮やかなブルーのボディが映えるR32GT-Rです。ニッサンのレーシングチームであるCalsonic TEAM IMPUL仕様となっており、セット品の中からの1台となっています。 部分的にステッカーが付帯しますが、基本的にはタンポ印刷が主になっております。ギミックもそのままでキレイな1台です。
レーシングカー ニッサン トミーR.Ogassa.
-
ニッサン スカイライン(R31)【イケダ特注/スカイラインヒストリー】
ホワイト×ゴールドのツートーンカラーでまとめられたスカイラインR31型はイケダ特注のスカイラインヒストリーセットの中の1台です。1986年に発売が開始され、1989年までの3年間の販売なので、比較的短命。 すべて内装もホワイトでまとめられており、非常にキレイな仕上がりの1台です。
一般車輌 ニッサン トミーR.Ogassa.
-
ニッサン スカイライン GT-R(R32)【イケダ特注/スカイラインヒストリー】
本来の赤箱のR32GT-Rだと白シートに対し、このR32は黒シートで且つバケットシート、助手席のシートは無しという、完全サーキット仕様となっているGT-Rです。よって、ホビーショップイケダさんの特注トミカとなります。 ギミックそのままで、渋い仕上がりになっているところにこだわりを感じる1台です。
一般車輌 ニッサン トミーR.Ogassa.
-
ニッサン スカイライン GT-R(R34)【マジョーラコレクション】
日本ペイント監修のTLVのセット品からの1台となっています?光の当たる角度によって見え方が変わるマジョーラカラーが施されています。タイヤもゴム製ですから、非常にリアリティーのある1台に仕上がっています。
一般車輌 ニッサン トミーテックR.Ogassa.
-
トミカ Pダッシュ スカイライン【トミカ長谷見スカイラインヒストリー】
トミカ長谷見スカイラインヒストリーの6台セットに収容されていた中の1台となっておりまして、これもベースカーはなかなか珍しいニッサン スカイラインRSです。レーシングカー仕様ながら、左右ドアの開閉がつく嬉しいギミックもあります。
レーシングカー ニッサン トミーR.Ogassa.
-
Calsonic IMPUL GT-R R33【Calsonic IMPULセット】
Calsonic TEAM IMPULの鮮やかなブルーが特徴的なR33GT-R。Calsonic IMPULのセットからの1台となっています。ブルーとホワイトの爽やかなコントラストを出すために左右ドアの開閉等のギミックは排除されています。
レーシングカー ニッサン タカラトミーR.Ogassa.
-
Gr.A ヂーゼル機器 ニッサンスカイラインRS ターボ #24
ゼッケン24の同じくGr.Aのスカイラインです。ミニカーとして、こうしたレーシング仕様車でも、細かなタンポ印刷を施されており、作り込まれた1台と呼べるでしょう。比較的安価で手に入れましたが、よく作り込まれた1台と言えます。
レーシングカー ニッサン トミーR.Ogassa.
-
Gr.A ニッサン スカイライン RSターボ#23
1986年のGr.A全日本ツーリングカー選手権の1台ですが、 3.24〈西日本サーキット〉優勝 11.30〈鈴鹿サーキット〉優勝 4.27〈スポーツランド菅生〉総合2位、クラス1位 9.21〈西仙台ハイランドレースウエイ〉クラス2位とかなりの成績を収めています。 そもそもこのスカイラインRSの特注品はなかなか少ないため、貴重です。
レーシングカー ニッサン トミーR.Ogassa.
-
ニッサン スカイライン GT-R(BNR32)【トミカイベントモデル トミカ博大阪2018】
トミカ博2018のNO.16がコチラのR32のGT-Rです。やはりR32はこのカラーリングでしょう!と言わんばかりのブラック&レッドにまとめられた精悍なイメージ。また、細かなタンポ印刷により、後部のGT-Rのエンブレムも忠実に再現されています。 非常に綺麗なカラーリングと、バランスの良いミニカーとなっています。
デモカー ニッサン タカラトミーR.Ogassa.
-
ニッサン スカイライン GT-R(R32) レーシング【UNISIA JECS(セット仕様)】
ホワイト/ネオンオレンジが印象的なR32GT-RのUNISIA JECS仕様となっていますが、ボンネットデザインからして、レギュラートミカのモデルとは異なっているため、セット品のR32 UNISIA JECS仕様となります。元々が赤箱時代のトミカとなりますので、しっかりドアミラーも付いています。非常に綺麗なコンディションの1台となっています。
レーシングカー ニッサン トミーR.Ogassa.