-
フェラーリ 512 BB【通常仕様】
コチラが前述に引き続き、通常仕様となります。コチラはフェラーリとしてはベーシックなカラーリングである、フェラーリレッドを用いた512BB。もう40年も前のクルマになるものの、最高速度300kmを誇った、ランボルギーニカウンタックと肩を並べるスーパーカーです。こちらのギミックも同様にカウルが稼働し、リトラクタブルライトを開閉することが可能です。
一般車輌 フェラーリ タカラトミーR.Ogassa.
-
フェラーリ 512BB【トミカプレミアム発売記念仕様】
初回特別仕様という名前を使わずに『トミカプレミアム発売記念仕様』という新たな打ち出し方で発売されたフェラーリ512BB。 言わずと知れたスーパーカーの代名詞ともいうべきマシンであります。この仕様はフェラーリにも多く採用されているイエロー×ブラックのツートーンカラーです。リトラクタブルライトの開閉やカウルが稼働するなど、ギミックも充実の1台であります。
一般車輌 フェラーリ タカラトミーR.Ogassa.
-
ニッサン チェリー F-Ⅱ 1400 GX
元々、プリンス自動車工業がニッサンに吸収合併する前から次世代のFF車として開発していた車種であり、合併後にニッサン初の量産型前輪駆動車として発売された。 1970年の初代~1978年の2代目の終了まで、8年間頑張っていた車両です。
一般車輌 ニッサン トミーR.Ogassa.
-
トヨタ セルシオ
トヨタクラウンより更なる高みを、、、と思われたクラウンオーナーがチョイスすることになるのがこのセルシオ。ちなみにこのタイプのセルシオは2代目となるが、その後レクサスが登場すると次第にお役御免となりました。ミニカーとしてはかなり完成度が高い1台。
一般車輌 トヨタ トミーR.Ogassa.
-
BMW i8【初回特別仕様】
初回特別仕様よりも通常仕様の方が人気が出てしまった車種の代表選手がコチラのi8でしょう。ものすごく近未来のデザインなだけに、シルバーというカラーリングに押された感のあるレッド×ブラックボディであります。
一般車輌 BMW タカラトミーR.Ogassa.
-
トヨタ セルシオ【第2回大阪モーターショー】
コチラもワイドタイヤも装備されたトヨタセルシオ様。ホワイト/シルバーのツートンカラーはいかにも、なカラーリングチョイス。
一般車輌 トヨタ トミーR.Ogassa.
-
トヨタ セルシオ【第35回東京モーターショー開催記念トミカ】
2001年開催の第35回東京モーターショー開催記念トミカの中からセルシオの登場です。ワイドタイヤを装着しており、若干『ワルさ』を出している1台。
一般車輌 トヨタ トミーR.Ogassa.
-
ニッサン マーチパトロールカー
現行マーチのパトロールカー。埼玉県警察らしい。。。車種から言っても文字通りのパトロールカーでしょう。
警察車輌 ニッサン タカラトミーR.Ogassa.
-
ホンダ S2000 TYPE S
ホンダDNAを脈々と受け継ぐ1台、といっても過言ではないでしょう。ライトスポーツながら、ホンダが一から作り上げた完成度高い1台。 ギミックはサスペンションのみ。リアスポイラーも付きますが無くても良いかも。またレギュラートミカから比べると、クリアパーツの使用頻度も高いため、作りはやはりプレミアムに軍配です。
一般車輌 ホンダ タカラトミーR.Ogassa.
-
BMW i8【通常仕様】
2016年発売の久々のBMWからの新作。前衛的なデザインが近未来の車両を裏付けてくれる1台。この辺りから初回特別仕様よりも通常仕様の方が人気が出るようになってきた1台。 最新テクノロジー搭載のi8で、ブルーのラインが上手くアクセントになっている1台です。 3気筒ガソリンエンジン+電気モーターの組み合わせで、266kW(362ps)のシステム最高出力を実現。スポーツカーの高性能とスモールカー並の低燃費を実現させている。
一般車輌 BMW タカラトミーR.Ogassa.