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1/80 京商 神奈川中央交通 三菱P-MP218M 相模原営業所「さ154」号車/1999年6月

京商製、1/80スケールの神奈川中央交通、三菱P-MP218M相模原営業所「さ154」号車です。

実車は、神奈川中央交通が1986年に導入した長尺車です。波形模様はこの車両が最後でした。

模型は京商製品です。1/80スケールのポリストーン製ミニカーシリーズであるマスターズコレクションは、この模型が第1号です。
このミニカーの大きな特徴は、正真正銘の「一体成形」だということです。他のバスは車体と車輪が別部品になっていますので、ある程度は転がりますが、このミニカーは転がして遊ぶ方からすれば「置物」です。

この模型は、神奈川中央交通特注ということもあってか、なかなか見かけませんでした。オークションで状態の良いものがあったので落札しましたが、当時の定価より高い買い物になってしまいました。

#1/80スケール #バス #ミニカー #神奈川中央交通

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    1 day ago

    sat-2019

    当時相模原に住んでいて、神奈中バスに乗ったとき、バスの車内でこちらのモデルの受注販売のポスターをよく見かけました。
    波形から直線基調のラインに変わったのは、確か1986-1987年ごろだったかと思います。
    通学途中に初めて直線ラインのバスを見かけたとき「何かちょっと違うなぁ〜」と違和感を感じたことを思い出します…

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      about 18 hours ago

      oer5200

      sat-2019様

      コメントいただき、また、貴重な体験談をお話しいただきありがとうございます!
      1987年ですか…私はまだこの世に誕生していませんでした(汗)

      新しいデザインが登場したてのとき、違和感を感じることは往々にしてありますが、時が流れてある時気づくと、妙にしっくりきている瞬間を迎えることがあるような気がします。

      私は小田急電鉄のロゴマークが発表されたとき「変なマークだなぁ」と思っていましたが、今では「小田急らしい良いマークだなぁ」と思っています。

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      about 16 hours ago

      sat-2019

      oer5200様、ご返事ありがとうございます🙇🏻‍♂️
      あれから30年以上経つのですが、まだついこの間という感覚です…😅
      だいぶ年月が経過して、今となっては「前は確かこんなデザインだったよなぁ〜」ってふと思い返すことはよくありますね…
      小田急電鉄のロゴマークは私も同感で、最初は違和感がありましたが、実家に戻るとき小田急線に乗ると、あのロゴマークで元小田急民の自覚を取り戻しますね😃

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      about 8 hours ago

      oer5200

      sat-2019様

      こちらこそ、ありがとうございます!
      30年という月日が経っても思い出されるということは、無意識の中にでも強く印象に残っていらっしゃるのですね。

      小田急のマーク、私に共感してくださる方がいて嬉しいです😊
      私は生まれてから今までずっと小田急民なのであまり感じていませんでしたが、sat-2019様のように実家を離れてみたら、何か「懐かしさ」のような感覚が生まれるのかも知れませんね。

      重ね重ねになりますが、貴重なお話をありがとうございます!模型を通してご覧いただいた方のお話を聴けるのはとても嬉しく、ありがたいことです。私の中にも、この模型に対する新しく「懐かしい」思い出ができました😊

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History

  • 2018/12/20

    アイテムの公開が始まる

  • 2018/12/27

    "いいね!"が10人を超える
    公開後、8日目での達成!

  • 2019/04/25

    "いいね!"が20人を超える
    公開後、127日目での達成!

  • 2019/08/25

    "いいね!"が30人を超える
    公開後、249日目での達成!