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オートアート トヨタ 2000GT カブリオレ
日本を舞台にした映画『007は二度死ぬ』(1967年)には劇用車(ボンドカー)として、オープンカー仕様車が試作車をベースに撮影用と予備用の2台製作されたそうです。 ボディカラーは実車同様、ホワイトのみとなっております。
ミニカー オートアート 1960年代nao-s
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オートアート トヨタ セリカ 1600GT (TA22)
1970年に登場した通称「ダルマセリカ」です。 ミニカーはこのブルー・メタリックの他にホワイトとレッドが発売されていました。
ミニカー オートアート 1970年代nao-s
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京商 SAMURAI 日産 スカイライン 350GT ハイブリッド
2013年に登場した13代目スカイライン(V37型)です。 ミニカーはこのHAGANEブルーが500台、クリスタルホワイトパールが500台の計1,000台が発売になっていました。
ミニカー 京商 2010年代nao-s
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オートアート マットビハイクル コスモスポーツ
1971~1972年に放映されていた、「帰ってきたウルトラマン」で怪獣と戦う防衛チーム・MAT(マット)のパトロール用特捜車両です。 これが発売された時期はオートアートまだ、ダイキャスト製でした。
ミニカー オートアート 1970年代nao-s
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オートアート トヨタ 2000GT COUPE
1967年に登場したトヨタ2000GTの前期型です。 オートアートからは、ホワイト、レッド、シルバー、ゴールド、レース仕様の他にマルーンやブラックなどの架空カラーも発売していました。
ミニカー オートアート 1960年代nao-s
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エブロ トヨペット クラウンRS(1955)
1955年に登場した初代クラウンです。 エブロからはRSDと言うグレードも登場していますが、こちらはスタンダードモデルのRSとなっております。
ミニカー エブロ 1950年代nao-s
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イクソ トヨタ スターレット 1200SR (1973)
パブリカのスポーツモデルとして1973年に登場しました。 SRは1200ツインキャブ(74馬力)エンジンを搭載し、サーキットレースをはじめ、ラリー、ジムカーナ、ダートトライアルなどに広く用いられました。 ミニカーは『SR』グレードをベースに、当時流行した『ストリートレーサー』ルックをモデル化したものです。
ミニカー イクソ 1970年代nao-s
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エムテック 三菱 コルトギャラン GTO
コルトギャランの基本設計を流用し、1970年に登場したギャランGTOのトップグレード「MR」です。 DOHCヘッド化された4G32型エンジンを搭載していました。 生産終了になる1978年まで約96,000台が生産されました。
ミニカー エムテック 1970年代nao-s
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エブロ ダットサン フェアレディ 1600 (SP311)
1962年に登場した2代目フェアレディです。 当初の排気量はは1500でしたが1965年に1600、1967年に2000が登場と徐々に排気量が上がっていきました。 1970年に生産終了までに約6000台が国内販売されたそうです。
ミニカー エブロ 1960年代nao-s
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エブロ 日産 ブルーバード 410 (1964)
1963年に登場した2代目ブルーバードです。 ピニンファリーナがデザインしたクルマですが、欧州調の尻下がりラインが日本では不評で販売台数で初めてコロナにリードを許しました。 SSS(スーパースポーツセダン)が設定された初めてのモデルでした。
ミニカー エブロ 1960年代nao-s
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MARK43 日産シルビアQ's(1988)
1988年に登場した5代目シルビアのNAツインカム版のQ'sです。 この代のシルビアでは一番売れたグレードとなります。 MARK43から発売されていたターボバージョンのK'sと異なり、フロントバンパー下部のエアーインテークホイールは無くヘッドライトの内部がハロゲンになっています。
ミニカー MARK43 1980年代nao-s
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WIT'S スバルXV(2012)
2012年に登場したインプレッサのSUVバージョンです。 海外ではXVクロストレックと言う名前で売られていました。
ミニカー WiT's 2010年代nao-s
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LA-X スバル レガシィ 10万キロ速度記録車 5号車
1989年1月2日〜21日、アリゾナテストセンターにて10万キロ世界速度記録を樹立した、世界速度記録挑戦車の初代レガシィです。 4号車はリタイヤしてしまったので予備として用意されていた5号車がモデル化されたようです。
ミニカー LA-X 1980年代nao-s
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LA-X スバル レガシィ 10万キロ速度記録車 3号車
1989年1月2日〜21日、アリゾナテストセンターにて10万キロ世界速度記録を樹立した世界速度記録挑戦車の初代レガシィです。 3号車は3位で無事にミッション達成をしました。
ミニカー LA-X 1980年代nao-s
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LA-X スバル レガシィ 10万キロ速度記録車 2号車
1989年1月2日〜21日、アリゾナテストセンターにて10万キロ世界速度記録を樹立した世界速度記録挑戦車の初代レガシィです。 1番速かったのが2号車でした。
ミニカー LA-X 1980年代nao-s