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TLV-NEO フェラーリ 512BB レッド
実車は、365GT4/BBの後継として、1976年から製造されました。 モデルは、トミカリミテッドヴィンテージネオのシリーズで、先に発売されたシルバーのカラーバリエーションで、レッドになります。 エンジンが再現されるなど、凝った作りです。
レッド/ブラック ミニカー 1/64 TLV-NMinicar0000
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タカラトミーモール オリジナル フェラーリ 512 BB
実車は、365GT4/BBの後継として、1976年から製造されました。 モデルは、タカラトミーモールのオリジナルで、No.17のカラーバリエーションになります。 特長的なリトラクタブルヘッドライト/リアカウルの開閉及びエンジンが再現されています。 リトラクタブルヘッドライトは、ボディとの色合いの違いが気になります。
ブラック ミニカー 1/61 トミカプレミアムMinicar0000
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No.17(2) 発売記念仕様 フェラーリ 512 BB
実車は、365GT4/BBの後継として、1976年から製造されました。 モデルは、発売記念仕様のカラーバリエーションで、イエロー/マットブラックになります。 特長的なリトラクタブルヘッドライト/リアカウルの開閉及びエンジンが再現されています。 リトラクタブルヘッドライトは、ボディとの色合いの違いが気になります。 また、リアはテールランプが大きくペイントの影響も有り平坦な感じがします。 尚、No.入れ替えに伴い、旧No,17 ホンダ S2000 タイプSは廃番になりました。
イエロー/マットブラック ミニカー 1/61 トミカプレミアムMinicar0000
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No.17(2) フェラーリ 512 BB
実車は、365GT4/BBの後継として、1976年から製造されました。 モデルは、特長的なリトラクタブルヘッドライト/リアカウルの開閉及びエンジンが再現されています。 リトラクタブルヘッドライトは、ボディとの色合いの違いが気になります。 また、リアはテールランプが大きくペイントの影響も有り、平坦な感じがします。 尚、No.入れ替えに伴い、旧No,17 ホンダ S2000 タイプSは廃番になりました。
レッド/マットブラック ミニカー 1/61 トミカプレミアムMinicar0000
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TLV-NEO フェラーリ 512BB シルバー
実車は、365GT4/BBの後継として、1976年から製造されました。 モデルは、トミカリミテッドヴィンテージネオのシリーズです。 エンジンが再現されるなど、凝った作りですが、ウィンカーがペイントなのが残念です。
シルバー/ブラック ミニカー 1/64 TLV-NEOMinicar0000