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TLV-NEO フェラーリ テスタロッサ 後期型 ブラック
実車は、512BBiの後継として1984年から製造されました。 モデルは、トミカリミテッドヴィンテージネオのシリーズで、1989年から製造された後期型を再現したもので、先に発売されたレッドのカラーバリエーショになります。 後期型の特長であるホイールの固定方式が、一般的なナット固定になっています。 また、テスタロッサの名の通り、エンジンの頭部が、赤色に塗られています。
ブラック ミニカー 1/64 TLV-NMinicar0000
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タカラトミーモール オリジナル フェラーリ テスタロッサ
実車は、512BBiの後継として1984年から製造されました。 モデルは外観上の特長から、1986年から製造された中期型を再現したものです。 モデルは、タカラトミーモールのオリジナルで、イエローのカラーバリエーションです。 リトラクタブルヘッドライトの開閉ギミックを再現した力作ですが、ボディとの色合いの違いが目立ちます。
イエロー ミニカー 1/61 トミカプレミアムMinicar0000
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No.06(2) 発売記念仕様 フェラーリ テスタロッサ
実車は、512BBiの後継として1984年から製造されました。 モデルは外観上の特長から、1986年から製造された中期型を再現したものです。 モデルは、発売記念仕様のホワイトのカラーバリエーションです。 リトラクタブルヘッドライトの開閉ギミックを再現した力作ですが、ボディとの色合いの違いが目立ちます。 尚、No.入れ替えに伴い 旧No.6 JAXA はやぶさ2は廃番になりました。
ホワイト ミニカー 1/61 トミカプレミアムMinicar0000
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No.06(2) フェラーリ テスタロッサ
実車は、512BBiの後継として1984年から製造されました。 モデルは外観上の特長から、1986年から製造された中期型を再現したものです。 リトラクタブルヘッドライトの開閉ギミックを再現した力作ですが、ボディとの色合いの違いが目立ちます。 それにしても、ヘッドライトをオープンにしたテスタロッサは格好悪いと思います。 尚、No.入れ替えに伴い 旧No.6 JAXA はやぶさ2は廃番になりました。
レッド ミニカー 1/61 トミカプレミアムMinicar0000
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TLV-NEO フェラーリ テスタロッサ 後期型 レッド
実車は、512BBiの後継として1984年から製造されました。 モデルは、トミカリミテッドヴィンテージネオのシリーズで、1989年から製造された後期型を再現したものです。 後期型の特長であるホイールの固定方式が、一般的なナット固定になっています。 また、テスタロッサの名の通り、エンジンの頭部が、赤色に塗られています。
レッド ミニカー 1/64 TLV-NEOMinicar0000