ナロウ3号機関車をいじろう…の巻

このところすっかりナロウ沼です。

前々回日記でいろいろいじりましたエガーバーンのコッペルＳＬですが、ボディがプラ地肌なのが少々気になっており…。

ガリガリ削り落とした「５」の車番の跡も、やはり塗装をしたほうが綺麗だろうな、と思い、塗装をすることになりました。

まずはバラシて、、、

意外にも、シャーシ枠とキャブの紺色パーツは点付けの接着でした。

なので慎重にゴリゴリやりまして、、、

ポコ、と外します。

ボイラーと一体のシャーシ枠は下からのボルトで留まっているのと、

なんと煙突が上下の固定用のロングボルトを兼ねていました。

ほほー、こうなっていたのか。

キャブ側の紺色だけを塗りなおそうと思ったのですが、ついでにボイラーの方も塗っちゃうことにしました。

まずはライト部をマスキングゾルでマスキングします。

これが乾くまで待ちまして、、、

その間に内部を清掃…

さて、まずは下地。

両方ともキャロムのブラック・スチールを塗布。（金属感が出るかな？と期待。→結果的にはどうってこと無かったですが…）

ボイラーの方は、その上にセミグロスのブラックをスプレーします。

さて、キャブの方。

元仕様だと全体が紺色のプラ成形色でしたので、屋根まで紺色でしたが、やはり屋根は黒がいいです。

なので屋根は下地のブラックスチールを活かすことにしました。

さて問題はその「紺色」です。

微妙な色合いでして、、、

調色して作ることにしました。

以前に調合していた「米海軍機体色」のネイビーブルーを基調に、つやあり黒とダークグレイを調合しまして…、、、

それをエアブラシで塗布。。。

いいじゃないですか。

イイ感じです。

さて、再組立てしまして、、、

次に、車番の「３」を復旧します。

これ本当にいいパーツ。真鍮の切り抜き文字。

クラフトボンドで接着したらしばらく押さえておきましょう。

その間に、キャブ出入り口の手すりのシルバーを復旧。

タミヤエナメルでチョチョンと。

しばらく待ちまして…、、、

ハイ、完成～！！！

いいですね、落ち着いた紺色ボディで前より確実に良くなりました。上品上品…。

塗装前↓

塗装後↓

やはり挽き物の煙突トップ（火の粉止め）がイイですね。

しかし、このエガーバーン社のカプラーの割り切り具合ｗ

これでいいんです。引っ掛けるだけ。。。

Simple is the Best！！

…ということで、本機はグレードアップして復旧しました。

#エガーバーンを…

#加工する人は少ない…

#ナロウ沼にドはまり中…