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特急みどり(MIDORI EXPRESS)+特急ハウステンボス
トミックスから発売された、「赤いみどり」とハウステンボスです。ハウステンボスの前に5両の「かもめ・REDEXPRESS」がつけば、13両という長大編成となります。私が持っているみどりはBセットの方で、クロハ481が200番台になる方を買いました(Green&Economyシールがないため)。 Aセットも発売されましたが、資金難で断念しました。トミックスは、地元ネタをこの時期出し過ぎています。#鉄道模型 #485系 #TOMIX #JR九州
鉄道模型 TOMIX 30000円ぐらいmidori4001M
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KATO改造 サハ481-100
地元の特急「みどり」に「かもめ」を併結した姿を再現したいと長年思っていました。初めにボンネット型先頭・グリーン車クロ481を作りました。その後「かもめ」編成を組成することになったのですが、サハ481が問題になりました。KATOのサハ481は後期型というのか、車販準備室・業務用室がついていません。TOMIXはサハ自体発売されていません。そこでKATO製をベースに窓を改造して作りました。#鉄道模型 #サハ481
鉄道模型 KATO改造 不明midori4001M
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クロ481-100 (KATO)
東北方面行で活躍した先頭車グリーン車のクロ481は、昭和51年(1976)7月1日の長崎・佐世保線電化開業時に4両という短い編成で組成される特急「みどり」のグリーン車に抜擢され、九州は南福岡の電車区に転属しました。写真では「ひげ」と呼ばれる赤い帯がついています。転属後しばらくはこの「ひげ」が残っていたり、所属が「門ミフ」ではなく「仙セン」のままだったりしていましたが、次第に「ひげ」なし、そして正しい所属表記になっていきます。
鉄道模型 KATO 5000円以上midori4001M
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マイクロエース、キハ66・67国鉄色-110
マイクロエース、キハ66・67シリーズ。確か、キハ67-10の機器換装で100番台?を名乗りキハ67-110へ。相方のキハ66-10は、しばらくそのままの番号で走っていたが、のちに100番台を名乗りキハ66-110になっている。#鉄道模型 #JR九州 #マイクロエース
鉄道模型 マイクロエース 不明midori4001M
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マイクロエースキハ66/67系(JR九州色)
マイクロエースキハ66・67系、エンジン換装前の姿ですが、マイクロエースは大村線列車の行先シールを入れていました。#鉄道模型 #JR九州
鉄道模型 マイクロエース 不明midori4001M
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マイクロエース183系オランダ村特急
マイクロエースから発売された、183系オランダ村特急です。つくづく思うのは、あのとき買わないと二度と買えないかもしれないと思い購入して正解だったことです。#鉄道模型 #JR九州
鉄道模型 マイクロエース 不明midori4001M
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TOMIX ED76+グリーンマックス81系お座敷(門司)
TOMIXED76牽引の81系お座敷客車です。ナンバーは門司の車両にしています。客車自体の写真があまりなく、クーラーキセも違うかもしれませんが、1号車と6号車とで変えています。デッキの柵は、キハ58系のタブレット防護柵(小さい方)を使っています。#鉄道 #国鉄 #鉄道模型
鉄道模型 TOMIX、グリーンマックス 10000円以上midori4001M
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マイクロエース 715系シリーズ
マイクロエースから発売された715系0番台シリーズ。元クハネ581改造のクハ715がある製品はJR九州カラーですが、クハ714がある製品は国鉄時代の登場時カラーです。個人的にはクハ715の登場時カラーが欲しいところですね。実車については、私が子どものころに地元に登場した「電車」でした。佐世保線は特に架線下気動車がほとんどで、電車は1日に数往復しかいませんでした。それを解消したのは、713系とこの715系でした。 #国鉄 #鉄道模型
鉄道模型 マイクロエース 10000円以上midori4001M
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マイクロエース キハ53-500
マイクロエースから発売されたキハ53-500です。この時には、雪モジュールレイアウトを作りました。#鉄道 #鉄道模型
鉄道模型 マイクロエース 不明midori4001M