-
MODEMO 【NT173】東京都電 7000形 「更新車」 "7010 花電車" (M車)
都電7000形「更新車」7010号車は1955年に都電7000形7064号車として誕生しました。 都電の路線縮小の中、1977年度にワンマン化に向け、車体を新造車体へと更新し、1978年2月に都電7000形「更新車」7010号車として生まれ変わりました。 2007年5月26日から6月10日には都電9000形デビュー記念の花電車装飾が施され好評を博しました。 その後、7000形「更新車」を8900形に置き換える代わりに都電7000形「更新車」7010号車は都電7700形7708号車として再度、生まれ変わり、2017年3月7日より運用を開始しました。
鉄道模型 Nゲージ MODEMO 都営Railwayfan
-
MODEMO【NT124】 京福電鉄 モボ621形 "京紫塗装"(M車)
モボ621形は旧型車の置き換え用に「新・嵐電スタイル」の最初の車輌として、平成2年に2両がデビューしました。 前面窓は旧型車の3枚窓から細いピラーで分割された大型の2枚窓になり、これが「新・嵐電スタイル」としてその後の嵐電車両のスタンダードな前面デザインとなっています。 モボ621形は平成7年から平成8年にかけて3両が増備され、在籍数は5両となっており、2010年以降、モボ621形の標準塗装は京紫の車体色に更新されています。 見る角度や明るさによって微妙な変化を見せる深みのある紫色の車体色は、この塗装の車両が増備されるに従って沿線や鉄道ファンに徐々に人気され、好評を持って迎えられています。
鉄道模型 Nゲージ MODEMO 京福電鉄Railwayfan
-
MODEMO【NT101】土佐電鉄 600型 `標準塗装`
バラエティに富んだとさでん交通の車輌の中で、土佐電600型は現在も主力として30両近くが在籍しています。 土佐電600型は1957年(昭和32年)から1964年(昭和39年)期間に製造されました。 そのクラシカルな姿で人気のある土佐電600型ですが、半世紀にわたる運転期間の中でその姿や運行形態も様々に変化してきました。 1980年代まではラッシュ時等に連結運転が行われており、1990年代にかけて全ての車輌が冷房化されました。 更に2003年(平成15年)末には前面の行先表示方向幕がLED化され、2008年(平成18年)以降はICカード乗車券に対応が可能になっています。 また現在は新塗装へ変更されました。 備考・表示版未装着。
鉄道模型 Nゲージ MODEMO とさでん交通Railwayfan
-
MODEMO【NT155】京福電鉄 モボ631形 `新江ノ電号`
モボ631形は1995年に3両製造された車両です。 この3両は、従来叡山電鉄旧デナ21型の主制御器を使用していましたが、2008年までに阪堺700型と同様の新造単位スイッチ式主制御器に更新され主要機器はモボ611形・モボ621形と共通の物を使用しています。 2009年10月14日より江ノ島電鉄と姉妹提携を結び、モボ631号車は江ノ島電鉄の車両色に塗装した「江ノ電号」として運行しています。 モデルは、2014年10月に姉妹提携5周年を迎え、塗装がリニューアルされた車両です。
鉄道模型 Nゲージ MODEMO 京福電鉄Railwayfan
-
名鉄 モ510(赤白塗装3重連)
名鉄の丸窓電車、モ510です。 実車に乗りに行ったこともありバラ売りされていた製品を持っていたのですが、一度手放してしまい、(確か)引退のタイミングで記念的に発売された3重連セットをあらためて購入したような覚えがあります。 記念的な感じなのでステッカーなどは貼らずに保管されています。
鉄道模型 MODEMO いそご模型dynamic_daichan
-
名鉄 モ510形
思い出の鉄道車輛 名古屋鉄道 モ510形 M車 T車 #名鉄 #モ510形 #路面電車 #MODEMO
鉄道模型 Nゲージ MODEMO Tam Tam 市橋昭和を走り抜けた鉄道車輛の模型(Nゲージ)
-
MODEMO【NT54】東急 300系 (307F ラベンダー)
東急300系は1997年7月に東急世田谷線に投入された新型車両です。 3台車2両連接車構造という特徴を持った車両で、両端の2台車がモーター駆動台車、中間連接部の台車がトレーラー台車となっております。 310Fは、2001年3月25日に東急300系の第10番目の車両として営業運転を開始しました。 東急300系は車内環境の快適性の向上、高齢者や車椅子利用者への配慮、騒音・振動の低減、省エネルギー・省力化などを考慮した新型車両として、東急世田谷線(三軒茶屋-下高井戸間)で活躍しております。
鉄道模型 Nゲージ MODEMO 東急電鉄Railwayfan
-
MODEMO【NT66】名鉄 モ750形 `緑塗装` (増結用T車)
名鉄モ750形は戦前に製造され、様々な車体の改造や路線・仕様の変更を経て平成に至るまでの長い期間に渡って運用された息の長い車輌です。 昭和48年(1973年)より名鉄で最後まで残った600V線区である揖斐・谷汲線でモ751・754・755の3両が最後まで運用されました。
鉄道模型 Nゲージ MODEMO 名鉄Railwayfan
-
江ノ電1500形1502編成
モデモのNT38、標準塗装仕様です。ライトは点灯しない頃の製品ですが、角目の表情は再現されています。 江ノ電といえばこの色!というイメージなのですが、実車は塗り替えられており少し寂しく思います。
鉄道模型 Nゲージ MODEMOちゃめじろ
-
江ノ電2000形 2001編成
MODEMOの#NT48、2000形デビュー時仕様です。が、2051号は密着連結器に交換して当方所有の他車と併結可能にしています(一部機器などが違いますが…)。 大きなフロントガラスや特徴的な塗装など、実車をよく捉えたモデルです。
鉄道模型 Nゲージ MODEMOちゃめじろ
-
MODEMO 【NS3】 スハ32
スハ32系は昭和初期に製造され、長い間各地で活躍した旧形客車です。 機関車の性能向上による列車の高速化に対応するため、車体の鋼製化計画がされ、昭和3年より車体長を20mに統一した本格的な鋼製客車が製造されました。
鉄道模型 Nゲージ MODEMO 国鉄Railwayfan
-
鉄道模型(Nゲージ)MODEMO製 キハ30形 通勤型気動車 新久留里色 2両セット
鉄道模型(Nゲージ)MODEMO製のキハ30形通勤型気動車新久留里色の2両セットです。
MODEMOJapan-train
-
304F
チョコ電塗装の304Fです。 動作系に不具合があったのですが、ようやく補修したので部品も取り付けてこちらにアップしました。
鉄道模型 MODEMO かなり前dynamic_daichan
-
鉄道模型(Nゲージ)MODEMO製 京福電鉄 モボ631形(江ノ電号)
MODEMO製の鉄道模型(Nゲージ)の京福電鉄 モボ631形(江ノ電号)です。
MODEMOJapan-train
-
キハ30系列(一般色+相模線色)
相模線のキハ30は、一時期よく乗っていたので思い入れもあり、MODEMOから発売された時に購入しました。 相模線色と一般色とキハ35・36と、新品やら中古やらで買い集めて適当に編成替えしたように覚えていますが、こちらはキハ30メインの4両編成です。ベンチレータを違うのを選択したりしています。 車番のインレタを貼っていないのですが、特に決めた特定番号が無いので貼らずにそのままになっています。
鉄道模型 MODEMO 覚えていないdynamic_daichan