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- junichi.kitamura Museum
- 21F HO・１６番 近鉄の車両のフロアー
- 近鉄 ２２５０系 ３ドア化後
近鉄 ２２５０系 ３ドア化後
■実車について
戦後、大阪線・名古屋線の特急が復活し、復興が進むと乗客の増加や車両の整備が進んでゆきました。それにつれ、新しい特急車両の必要性も増し、２２２７系を近代化した２２５０系が登場することになりました。この、２２５０系は大阪線では最後の釣り掛け駆動の特急車両となり、以後は完全に特急専用車両の開発が行われ、１００００系へと移り変わってゆきます。２２５０系は、通勤用車両と車体構造は大きく変化なく、１００００系以降の車両が増備されると、３ドア化され一般車両に格下げされ、２２００系、１４００系などと共に連結され活躍しました。
■模型について
タニカワ模型から、真鍮キットとして発売されました。
２０２１年１月１８日
