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国鉄 クモユニ83
1/150 グリーンマックス プラ KITJunichi Kitamura
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国鉄 157系 クロ157 新塗色
■実車について クロ157は、157系の引退に伴い、連結相手は183系に変更となり、さらに183系引退に伴い185系が連結相手になりました。185系に連結されるに伴い塗色を185系に合うように変更されました。 ■模型について クリーンマックス製のキットを、185系との連結後の塗色として組み立てました。
1/150 グリーンマックス プラ KITJunichi Kitamura
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国鉄 157系 クロ157
■実車について 皇族や海外VIPが利用できる専用車両として製作された車両です。157系に組み込まれて使用されるように製造されました。制御車として製作されていますが、基本は先頭に立つことはなく車両の中間に組み込まれます。 ■模型について グリーンマックスの157系キットに(セット品)にクロ157が1両入っていますので、それを登場時の塗色で製作しました。 4枚目の写真はモハ156-モハ156の間に挟まれる形、5枚目の写真は、モハ156-サロ157に挟まれる形で撮影しました。
1/150 グリーンマックス プラ KITJunichi Kitamura
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国鉄 157系 その2
■模型について こちらもグリーンマックス製のキットを組み立てたものです。キットには前面部分が2種類あり、こちらはライトが透明の別部品で組み立てたものです。
1/150 グリーンマックス プラ KITJunichi Kitamura
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国鉄 157系 その1
■模型について グリーンマックスの157系キットを組み立てました。クロ157を組み込めるようカプラを装備しています。
グリーンマックス プラ KIT 国鉄Junichi Kitamura
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0系新幹線 その3
1/160 カトー プラ 完成品Junichi Kitamura
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国鉄 クモユ83
1/150 グリーンマックス プラ KITJunichi Kitamura
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国鉄 クモユ81
1/150 グリーンマックス プラ KITJunichi Kitamura
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国鉄 クモユニ74
1/150 グリーンマックス プラ KITJunichi Kitamura
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181系 つばめ その2
1/150 マイクロエース プラ 完成品Junichi Kitamura
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2013系 つどい 登場時
昨年、リニューアル後の模型がグリーンマックスより発売されましたが」、一昨日(2021年3月6日)登場時の模型も発売されました。
1/150 グリーンマックス プラ 完成品Junichi Kitamura
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国鉄 70系 上越色
上越線で使用されていた70系の編成の中で、片側の先頭車には中間車を先頭車化したクハ75、もう片側はクハ76-300代が連結された編成を再現した模型が、TOMIYTECから鉄道コレクションとして、本日(2021年2月27日)発売されました。
鉄道コレクション 1/150 トミーテック プラJunichi Kitamura
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サハシ153
153系急行型車両のビュッフェ車しゃです。 小高模型からプレスボードキットが発売されました。 2021年1月21日
1/80 小高模型 ペーパー KITJunichi Kitamura
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クモヤ143
牽引車として主に使用する車両です。 GMのKITを組み立てたものです。
1/150 グリーンマックス プラ KITJunichi Kitamura
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6800系
近鉄南大阪線で活躍した6800系は、全電動車方式を採用し高加速・高減速を生かして、優等列車の合間を縫って走行できる性能を持った車両でした。その性能から、「ラビットカー」という愛称を与えられ、車体側面にマークも貼付され、塗色もオレンジに白帯を纏って運用されていました。その後、塗色はマルーンに変更され長きにわたり運用されました。片側4ドアのスタイルは、この車両がルーツでです。 模型は、1次車を登場時の「ラビットカー」塗色で組み立てたものです。 クロスポイントより発売されたキットを組立ました。1枚目の写真で後方のマルーン色に塗装された車両は、3次車に組立ったもので塗色はマルーン色としています。1次車はオデコの2個あるヘッドライトの距離が狭く特徴になっています。
1/150 クロスポイント プラ KITJunichi Kitamura