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Nissan FAIRLADY Z 300ZX TwinTurbo 1989 CZ32
元々、このシルバーのモデルには社外メッシュホイールが付いてましたが、純正ホイールに交換しました。 ミニカーとしてはもう随分と古いモデルになりましたがプロポーションも良好ですね☆ ただフロントナンバーが無いのは何故でしょうか? 同じ京商製のNSX、80スープラ、FD RX-7もやはり無い。。 無いほうが断然スタイリッシュで格好良い反面で、ノーマル仕様を謳うなら有るべきなのに?と思ってしまいます(^_^;) 因みに、正式なグレード名は「300ZX ツインターボ 2シーター Tバールーフ」。 長いですΣ(-∀-;) デビュー当時の1989年は国産車にとってひとつのマイルストーンとなった年。 日産のもう1台の「顔」とも言えるR32 GT-Rと共に憧れの1台でした♪
京商Hajime Saitoh
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Nissan SKYLINE GT-R 1989 BNR32
R32 GT-Rのミニカーはこの京商以外にもエブロ、hpi、、他にも数多くのメーカーからリリースされてますが、この京商製が比較的にリーズナブルで尚且つ全体的なフォルムもクセがなくて良いですね。 若干、ホイールの径が小さく見える?タイヤ扁平率が大きく見える?のが気になりますが。。 この辺りは後にリリースされたVスペックⅡ仕様で解決されてるように思います♪ 実車デビュー時はこのガンメタがイメージカラー。 これまでの国産車では見たことがなかったエアロパーツやその佇まいに強烈な印象が残ってます☆
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Honda NSX 1990 NA1
車好きな友人の影響で自転車でカタログ貰いにディーラー巡りをしてた中学生の頃。 これまでの国産車とはスタイルも性能も値段も別次元なモデルの登場にあっという間に虜になりました(^-^ゞ ミッドシップ車と言えばフェラーリしかり、MR2しかりトンネルバックスタイルが一般でしたが、NSXのキャノピースタイルは誰の目にも新しく感じましたね~。 ミニカーではこのキャノピーが開閉可能になってます。 開閉可能とは言えパーツのチリも良く合っていてエンジンも再現されています♪ 枻出版特注モデルのフロントウインカーが塗装で再現されていたのに対し、こちらはきちんとクリアパーツで再現されている点も良いですね。
京商Hajime Saitoh
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Mazda SAVANNA RX-7 ∞ 1990 FC3S
通算4度に渡って発表された限定グレード「アンフィニ」。 ミニカーは恐らくスペック3か最終スペック4だと思われます。 特徴である専用バケットシート、リアシートを廃止した完全2シーターの内装もしっかり再現されてます。 もちろん専用BBSホイールも良く出来ています。 私が所有するのはアンフィニ専用色のシェイドグリーン。 後にブリリアントブラックもリリースされましたみたいですね。 モデル自体は古いのですが、全体的にすごく良く出来てます☆ ただ一点、、テールレンズの意匠だけは実車と僅かに違うのが残念です。。 バックランプ、ウインカーが違うんですよね(^_^;) それ以外はバランスも良くて気に入っている1台です♪
京商Hajime Saitoh