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TOYOTA CROWN ROYAL SALOON G
J- collection(京商)の17系クラウンです。実は乗ってました。乗り味は"アメリカン"(ゆったり流すという意味で)。スロットルをじわっと開くと、スゥーっと伸びていく2.5リッターの直6エンジンは大変上品で乗りやすかったです。また車格に比して、大抵の道に入っていける小回りの良さもクラウンのいいところ。そして先代を引き継ぎつつ毒にも薬にもならないエクステリアは、日本の街並みによく馴染むいいデザインだったと思います。欠点は足回りの脆弱さとトランスミッションです。足回りはしなり過ぎ。中・低速では問題無いのですが、高速域では落ち着きがなくなります。ミッションも6速が間に合っていればと悔やまれます。しかしながら、トータルでは非常に丁寧に作られたセダンらしいセダンだったと思います。
J-collection 京商 1/43 TOYOTAace
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MINICHAMPS / 911 TURBO (997)
997のターボ。メテオグレーよりちょっと濃い、ガンメタっぽいカラー。 実はコレ、エラー品でした。 さて問題です。どこが間違っているでしょうか?
MINICHAMPS 1/43 Porscheace
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MINICHAMPS / 911 TURBO (997)
997のターボです。美しいスタイリングと高いパフォーマンスを併せ持つクーペ。ただし"911"はあまり感じません(個人的比較^^;)。モデルは、モールドやパーツが細かくいい感じです。
MINICHAMPS 1/43 Porscheace
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VITESSE / ASTON MARTIN VANQUISH
V12ヴァンキッシュです。アストンではこれが一番好きモデルです。2001年デビューで2007年まで生産されました。5.9リッターのV12は460馬力を発生、トランスミッションは6速セミオートマです。
VITESSE 1/43ace
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PORSCHE 911 GT3
1997年登場の水冷ポルシェ、996型。コストダウンのためボクスターとパーツを共有され涙目ヘッドランプが不評の911。そのGT3は意外と人気で増産されたそうです。1350kgに軽量化された車体に3.6リッターのNAフラット6を搭載。前期型は360馬力、後期型は380馬力を発生します。
MINICHAMPS 1/43 Porscheace
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PORSCHE 911 GT2
1997年発表された996型。このモデルからエンジンが水冷化されました。 3.6リッターにツインターボで462馬力、最大トルクは63kgmを発生します。ベースの911ターボは4WDですが、こちらはRR。その分100kg近くの減量に成功しましたが、P.S.M. (ポルシェ・スタビリティ・マネージメントシステム)も装備されず、ドライビングはシビアなようです。
MINICHAMPS 1/43 Porscheace
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Porsche 911S / EBBRO
エブロの911Sです。1969年型のBシリーズですね。タイヤサイズが大きくなったため少しオバフェンになってます。このため、"ナロー"はOシリーズとAシリーズのみと仰っるかたがいらっしゃるので注意です。エンジンは901/10、出力は170ps/6800rpmでトルクが18.5kgm/5500rpmです。こちらも良い仕上がりです。
EBBRO 1/43 Porsche 911ace
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Porsche 911 / MINICHAMPS
ミニチャンプス、オートビルド3000個限定モデルの911です。最初期のOシリーズです。ホイールハウスの淵がフラットなところに注目。1964年発表で、911Sは67年からです。エンジンは901/01、出力は130ps/6100rpmでトルクは17.8kgm/4200rpmです。 ミニチャンプスは非常に良い仕上がりですが、一つ残念なのはワイパー。インパネやエンジンフードのスリットなんか抜群の出来だけに惜しいです。
MINICHAMPS 1/43 Porsche 911ace