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KATO Nゲージ JR西日本 323系・大阪環状線
2018年3月27日に、KATOから 新発売された、Nゲージ・JR西日本 323系・通勤形直流電車は、2016年に大阪環状線・桜島線に登場した、新形直流通勤電車で、103系・201系 通勤形直流電車の取換用として、JR西日本・大阪環状線改造ジェクトの一環として、デビューさせた新形直流通勤電車で、吹田総合車両所・森ノ宮支区に配置されており、主に大阪環状線・桜島線(愛称・ゆめ咲線)の運用についており、令和と元号を変えた現在も活躍中です。 模型は、吹田総合車両所・森ノ宮支区に所属する、LS07編成をプロトタイプに、4両編成基本セット(10-1465)と、4両編成増結セット(10-1466)の、2種類を製品化してあります。
鉄道模型 Nゲージ KATO 34182円bouquet19720124
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225系100番台・近郊形直流電車「新快速」
KATO Nゲージ JR西日本・225系100番台・近郊形直流電車「新快速」8両編成セット(10-1439)・4両編成セット(10-1440) LED室内灯・クリア(11-211・1両分 2個(10-1440・4個) 11-212・6両分 1セット)及び、パーツ部品取付済の、KATO 京都駅店・特製品
鉄道模型 Nゲージ KATO 31752円(8両編成セット 10-1439) 18252円(4両編成セット・10-1440)bouquet19720124
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JR西日本・321系・通勤形直流電車 7両セット(10-287)
KATOのNゲージ JR西日本 321系・通勤形直流電車 7両セット(10-287)です。 2013年8月15日・ホビーショップ コスモで購入・納車し、その後・ホビーセンターカトー・大阪店(2016年3月10日で閉店。)に移動して、室内灯を取り付けました、もちろん純正品の、LED室内灯・クリア(KATO)を取り付けて登場させました。 JR西日本・321系・通勤形直流電車は、次の発売分からは、3両編成基本セット(10-1121)・4両増結セット(10-1122)に改められていて、現在も販売断続中です。
鉄道模型 Nゲージ KATO 10000円台~20000円台bouquet19720124
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KATO キハ58系・急行形液体式ディーゼル気動車 新仕様・リニューアルモデル
今年の3月29日に、キハ58系 4両編成セット(10‐1464)が先行発売され、4月5日には、キハ58系・単品(キハ58形・キハ28形)も発売されたのです。 ぼくの場合、山陰本線 京都口・福知山以西(愛称 嵯峨野線・山陰海岸ジオパーク線)・舞鶴線・小浜線・宮津線(現・KTR 北近畿タンゴ鉄道→丹鉄 京都丹後鉄道 宮津線 通称 宮舞線・宮豊線)などの往年の急行「丹後・わかさ」を再現運転させる為所有しております。
鉄道模型 Nゲージ KATO 34776円bouquet19720124
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キハ47系 近郊形液体式ディーゼル気動車(0番台・1000番台)
2011年にKATOが、キハ40系・近郊形液体式ディーゼル気動車のバリエーションとして新たに発売された、キハ47形0番台(6090・M 6091・T)と、1993年12月26日に初めて購入・納車した、1000番台(6020・M 6021・T)の2種類からなる製品で、すでに、キハ47形1000番台のM車(6020・M)は売却されていて現存されませんが、T車(6021・T)も、関スイの表記を付けた旧ロットモデルを売却し、福フチの表記を付けた新ロットモデルで揃えました。 全車・首都圏色(タラコ色)でそろえたNゲージ完成品車両モデルで、実車のキハ47形・近郊形液体式ディーゼル気動車は昭和52年に製造を開始し、同年の2月25日から、山陰本線・京都口(愛称・嵯峨野線)の京都~園部・福知山間で運転を開始し、キハ35系・通勤形気動車を、奈良・筑肥・宮田(廃線)などの各線に転属させたのです、昭和53年には1000番台が登場し、やはり、山陰本線・京都口に新製投入されるに至りました。 その後、舞鶴線・宮津線(現・KTR 北近畿タンゴ鉄道→丹鉄 京都丹後鉄道 宮津線 通称・宮舞線・宮豊線)の他、水郡線・四国各線・九州各線にも投入されたり、新潟地区むけに寒地形の500・1500番台っが投入されるなどとして、昭和57年までに888両が製造されました。 現在も、エンジン換装・冷房装置取り付け・張り上げ屋根化・ワンマンカー改造を受けて活躍している他、一部は廃車されたあと、海外の鉄道に無償譲渡(タイ・ミャンマーなど。)された仲間もいるほか、キハ47形1000番台の一部は、両運転台式気動車(キハ41形2000番台)に改造されたものが5両もあり、播但線の寺前~和田山間で、キハ40形2000番台と共に活躍しております。 キハ58系・急行形液体式ディーゼル気動車(キハ58形・キハ28形・キロ28形 旧仕様・旧製品 2011年モデル)が売却された後、唯一の旧形動力仕様(ウォームギア(プラメタル)動力)搭載モデルとして愛用しております。 (但し、10両中・2両(キハ47形0番台 6091・T キハ47形1000番台 6021・T いずれもトレーラー車)は、オハ50形・5142 1両と共に売却された為、欠車となっているので、現在・8両を所有しております。)
鉄道模型 Nゲージ KATO 1000円台~4000円台bouquet19720124
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80系300番台 飯田線
2016年ロットモデルとして、リニューアル発売された、KATOのNゲージ 80系300番台 飯田線です、実車は中古車両として、1983年2月24日で引退するまで、飯田線・豊橋口を中心に活躍しました。
鉄道模型 Nゲージ KATO 26784円bouquet19720124