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鉄道コレクション 広島電鉄 5100形5104号 グリーンムーバーマックス 広島東洋カープ デザイン
広島電鉄は、広島市内を中心に8路線営業距離約35.1㎞を有する日本最大級の路面電車を運行しています。 路面電車王国という名にふさわしい単車から新型超低床車両まで多種多様の路面電車が活躍しています。 広島電鉄5100形は、2005年に運行を開始した国内製造車両初の超低床車両として10編成製造されました。 5104号は、プロ野球球団広島東洋カープのチームカラーである赤を基調にしたデザインでマスコットキャラクターの「カープ坊や」と「スラィリー」が大きく描かれています。 同車両は、2023年3月より運行を開始しています。
鉄道コレクション トミーテック グリーンムーバーRailwayfan
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鉄道コレクション 広島電鉄 5100形5110号 グリーンムーバーマックス 広島交響楽団 デザイン
広島電鉄は、広島市内を中心に8路線営業距離約35.1kmを有する日本最大級の路面電車を運行しています。 路面電車王国という名にふさわしい単車から新型超低床車両まで多種多様の路面電車が活躍しています。 広島電鉄5100形は、2005年に運行を開始した国内製造車両初の超低床車両として10編成製造されました。 5110号は、広島に本拠地を置く広島交響楽団は、オレンジを基調とし、平和の象徴であるハトをモチーフとしたロゴキャラクターが大きく描かれ、今にも飛び立ちそうなデザインとなっています。 同車両は、2023年4月より運行を開始しています。
鉄道コレクション トミーテック グリーンムーバーRailwayfan
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鉄道コレクション 広島電鉄 1150形1153号車
広島電鉄1150形は、神戸市電より譲渡された路面電車型車両です。 1971年の3月、神戸市電の市内線廃止に伴い7両が譲渡されて広島電鉄1150形として運用されました。 1980年代に前面方向幕の大型化・電動化と冷房化等の車体更新が行われました。 2000年前後より段階的に車両の引退が進みましたが、2023年現在では1156号車が現役車両として在籍しています。 1150形は2021年に車両譲渡から半世紀となり、神戸市交通局と広島電鉄にて記念キャンペーンも行われました。 モデルは譲渡後に広島電鉄で運用された1153号車を再現しています。
鉄道コレクション トミーテック 広島電鉄Railwayfan
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広島電鉄 クリアファイル 宮島線100周年
2022年に広島電鉄宮島線は開業100周年を迎え様々なグッズが発売されました。 こちらはクリアファイルで宮島線で活躍中および活躍した歴代の車両が描かれています。
クリアファイル 広島電鉄 広島電鉄Railwayfan
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鉄道むすめ巡り2023 広島電鉄 鷹野みゆき
SNSクリアカード。 風景などと撮影できます。
鉄道むすめ トミーテック 鷹野みゆきRailwayfan
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ひろでん 電車の顔③ アクリルスタンドキーホルダー 1900形 (1901号)
京都市電から譲渡された車両。 連結台座、ボールチェーン付。
アクリルスタンド 巣守金属工業株式会社 広島電鉄Railwayfan
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ひろでん 電車の顔③ アクリルスタンドキーホルダー 570形 (582号)
神戸市電から譲渡された車両。 連結台座、ボールチェーン付。
アクリルスタンド 巣守金属工業株式会社 広島電鉄Railwayfan
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KATO 【10-1604】【特別企画品】 広島電鉄 1000形 <PICCOLO> <PICCOLA> 2両セット
広島電鉄1000形は市内線での運行を目的として平成25年(2013)に登場した3車体2台車の超低床車両で現在16編成が活躍しています。 モデルは最初に製造された2編成であり、広島電鉄電車開業100周年記念車両と位置付けられたアニバーサリーレッドの車体色が特徴の1001号車「PICCOLO(ピッコロ)」、1002号車「PICCOLA(ピッコラ)」が2両セットになっています。
鉄道模型 Nゲージ KATO 広島電鉄Railwayfan
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鉄道コレクション 広島電鉄 700形707号
広島電鉄700形は、1980年代に導入された広島電鉄の路面電車近代化の基礎を築いた車両です。 1982年から1985年にかけて合計11両が導入され、広島電鉄の単車ボギー形式の代表的な車両として市内線の各系統で活躍しています。 モデルの707号車は1983年に導入された吊掛け駆動形式の2次車に該当します。
鉄道コレクション トミーテック 広島電鉄Railwayfan
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鉄道コレクション 広島電鉄 1000形 1017号 『転生したらスライムだった件』ラッピング電車
広島電鉄は、広島市内を中心に8路線営業距離約35.1kmを有する日本最大級の路面電車を運行しています。 路面電車王国という名にふさわしい単車から新型超低床車両まで多種多様の路面電車が活躍しています。 1000形は、広島市内の軌道線での運行を目的に導入したワンマン使用のコンパクトな超低床車両で、この車両の導入によって、全ての路線で超低床車両が運行できるようになりました。 1017号は、2021年10月に大人気作品『転生したらスライムだった件』とのコラボレーション企画で登場したラッピング電車で、主人公リムル様が車体に擬態化し運行中です。
鉄道コレクション トミーテック 転生したらスライムだった件Railwayfan
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鉄道コレクション 広島電鉄 650形652号
広島電鉄650形は、1942年に製造された半鋼製車両で、広島電鉄が新造した最初のボギー車です。 戦時中の戦禍による損傷から復旧し広島の街を走り続けた姿は`ヒロシマ復興のシンボル`と言われました。 現在は651号と652号の2両が、主に朝夕のラッシュ時に1・3・5・7号線で運行されています。 モデルは650形 652号車を再現します。
鉄道コレクション トミーテック 広島電鉄Railwayfan
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KATO 【14-804-5】【特別企画品】 広島電鉄1001 <広電バス> "GREENMOVER LEX (HIRODEN BUS)`"
広島電鉄1000形<グリーンムーバーLEX>は市内線での運行を目的として平成25年(2013)に登場した3車体2台車の超低床車両です。 1001号車は平成31年(令和元年・2019)4月以降、広島電鉄グループの広電バスと同様の塗色にラッピングの上運用されています。 シックな緑色の塗分けとストライプをまとっていますが、前面・側面の各1面のみのラッピングで、それ以外は通常塗装というユニークなパターンが特徴です。
鉄道模型 Nゲージ 広島電鉄 KATORailwayfan
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KATO 【14-804-6】【特別企画品】 広島電鉄1002 <フラワートレイン> "GREENMOVER LEX (FLOWER TRAIN)"
広島電鉄1000形<グリーンムーバーLEX>は市内線での運行を目的として平成25年(2013)に登場した3車体2台車の超低床車両です。 1002号車は毎年5月に広島市内で開催される「ひろしまフラワーフェスティバル」にちなんで、平成28年(2016)4月に「フラワートレイン」のフルラッピングに変更され、現在も活躍しています。
鉄道模型 Nゲージ KATO 広島電鉄Railwayfan
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鉄道コレクション 広島電鉄 1000形 1018号 (チャギントンラッピング電車)
1000形は、広島市内の軌道線での運行を目的に導入したワンマン仕様のコンパクトな超低床車両で、この車両の導入によって、全ての路線で超低床車両が運行できるようになりました。 2021年11月から運行を開始したチャギントンラッピング電車は、"水の都ひろしま"をイメージした水色を背景に、多くのチャギントンのキャラクターたちがデザインされていて、とても賑やかな雰囲気となっています。
鉄道コレクション トミーテック 広島電鉄Railwayfan
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広島電鉄 ミニ掛け軸
広島電鉄のミニ掛け軸。 広島電鉄の歴代車両と広島市の地図が描かれている。 ちょっとしたインテリアにも最適。
掛け軸 メーカー不明 広島電鉄Railwayfan