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TOMIX 【98777】 JR 485系 特急電車 (クロ481-100・RED EXPRESS) 6両セット
JR九州で活躍した485系は民営化後に登場した新型特急との格差を解消するために、内外装とも大幅なリニューアルが施され、「RED EXPRESS」は当初、「みどり」と併結を行う5両編成の「かもめ」に対し施行された塗装バリエーションで、後に「にちりん」や「有明」に充当する車両にも波及しました。 モデルのクハ481形は元※「ビデオ特急」であり、車両 3列ずつ階段状にかさ上げされた座席や屋根上のプロジェクターカバーを再現しています。 ※ビデオ特急とは? 国鉄民営化直後にJR九州ではサービスの一環として、先頭車のクハ481系車内の運転席側の正面にスクリーンがあって映画を上映していた。
鉄道模型 Nゲージ TOMIX レッドエクスプレスRailwayfan
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TOMIX 【92061】 JR 485系特急電車 (RED&MIDORI EXPRESS) 4両セット ※ TOMIX-2923 JR九州クハ481形(RED EXPRESSカラー)同梱
JR九州の485系に、コーポレートカラーであるレッドを車体色に採用したのは、1990年3月に登場した「かもめエクスプレス」からでした。 その後、車体の塗色変更は1991年にデビューした「MIDORI EXPRESS」にも採用され、さらに翌年には文字どおりの「RED EXPRESS」が誕生しています。 ※ 本品はTOMIX2923 JR九州クハ481形(RED EXPRESSカラー)が含まれていますが、本来のセットならボンネットではないクハ481-200が入っています。 2923の商品は単品販売であり、この商品は中古で購入した時、2923が含まれた状態で入っていました。 ちなみに片側ボンネット入りの編成で4両編成は存在しませんでした。
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ポケトレイン 485系 L特急レッドエクスプレス (発売記念仕様)
485系 L特急レッドエクスプレス 発売記念仕様は組むと小判型レイアウトになるレールが付きます。 備考・パッケージ傷み。
ポケトレイン タカラ レッドエクスプレスRailwayfan
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トレーン 485系 レッドエクスプレス(かもめエクスプレス)
485系 レッドエクスプレス(かもめエクスプレス) No.不明 備考・箱なし、塗装剥げあり。
ダイキャスト 鉄道 トレーン かもめRailwayfan
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JR九州 485系 レッドエクスプレス キーホルダー
485系 レッドエクスプレス キーホルダー JR九州特急内の車内販売で売られていたと思われる。
キーホルダー JR九州 レッドエクスプレスRailwayfan
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485系 RED EXPREESS 先頭車
日本国有鉄道が設計、製造した交流直流両用特急形電車。 JR九州の赤一色の「RED EXPREESS」カラーは1991年より登場した。 この車両が入手できるシリーズ:ベストリピートパート6
Bトレインショーティー バンダイ レッドエクスプレスRailwayfan
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TOMIX 【92631 】JR 485系特急電車 (かもめエクスプレス)
485系かもめエクスプレスは1990年3月に赤い485系シリーズの第一弾として登場しました。 車体が真っ赤になり、窓周りと屋根上が黒、車体にはロゴマークや「KAMOME EXPRESS」などの文字が描かれました。
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マイクロエース 【A1081】 485系 レッドエクスプレス 特急「にちりん」5両セット
JR九州の485系は老朽化が進んでいたため、リニューアルと共に車体色がJR九州のコーポレートカラーである赤一色になりました。 1990年3月に登場した「KAMOME EXPRESS」を皮切りに「MIDORI EXPRESS」「RED EXPRESS」と続き、1992年のハウステンボスまで続きました。短編成化に伴 い中間車から改造されたクモハやクロ、クロハなど、多数の先頭改造車が存在します。 九州各地で活躍しましたが、後継車両の投入によりその姿を見ることは出来なくなっています。 RED EXPRESS色は主に小倉・別府~南宮崎・宮崎空港を結ぶ「にちりん」と宮崎~鹿児島中央を 結ぶ「きりしま」の一部で活躍していました。
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