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- Railwayfan Museum
- 118F あゝ愛しの愛称板
- 愛称板 急行 雲仙 雲仙 UNZEN/雲仙 指定席 ◯大 宮
愛称板 急行 雲仙 雲仙 UNZEN/雲仙 指定席 ◯大 宮
急行 雲仙は昭和25年に、東京－長崎間の急行列車としてデビューしました。
昭和43年にはそれまで京都－長崎間の客車寝台急行「玄海」と呼ばれた列車名を改称し「雲仙」となりました。
昭和55年に「西海」一旦廃止され、平成2年には臨時急行として復活、20系客車を使用していた臨時寝台特急「あかつき」の格下げにより、臨時寝台急行として運行されましたが、平成6年に廃止されました。
◯大 宮 大阪鉄道管理局 宮原総合運転所
Jason1208
2019/01/271990年代初めに、《雲仙・西海》に関西で短距離ですが、乗ったことあります。当時は比較的珍しい、寝台車無しの夜行列車だったような。^^;
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Railwayfan
2019/01/27コメントありがとうございます。
ご乗車なさったのは、臨時の、雲仙ですね。
雲仙、西海。意外にも臨時として平成初期まで残ってたんですね^_^
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tomica-loco
2019/01/27他に九州を走っていた特急寝台車で門司発の鹿児島本線経由 鹿児島行き「かいもん」と同じ門司発で日豊本線経由 鹿児島行きの「日南」っていうのもありましたね。
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Railwayfan
2019/01/27コメントありがとうございます。
かいもん、日南も平成初期まで臨時として残っていました。かいもんは特急ドリームつばめになり、日南はドリームにちりんになりました。現在ではいずれも消滅しています。
さらに日南と同じ経由でフェニックスというのも存在しました。
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